Mazda 323F BA KL-DE '98 2.5V6
Napisane: 19 mar 2012, 22:55Witam
Postanowiłem zaprezentować swój samochód jakim jest Mazda 323F ZXi rocznik 1998 wersja angielska.
Wcześniej moim pierwszym samochodem w Polsce była zielona Mazda 323F 1.8 którą jeździłem przez 2 lata z Anglii do polski i z powrotem bez żadnych problemów. Następnie przesiadłem się na Mazdę 6 2004 już angielskie auto. Po jakimś czasie postanowiłem ze kupie Mazdę 323F z V6 silnikiem i wstawię większy. Jak pomyślałem tak zrobiłem,
Dawca była Mazda MX-6 2.5V6 KL-DE, początkowo szukałem silnika KL-ZE ale to są rzadkie silniki większości importowane z Japonii, nie miałem do nich szczęścia wiec zdecydowałem się na KL-DE.
Specyfikacja Mazda 323F ZXi 2.5V6 KL-DE:
Silnik:
– KL-DE 2.5 V6 rozebrany na części pierwsze i złożony na nowych częściach
– Dolot stożek szorujący po ziemi
– reszt seria
– wydech Poweflow ze stali nierdzewnej robiony na zamówienie
Zawieszenie:
– 16" felgi od Mx6
– sprężyny -40mm
Zewnątrz:
– tylne światła czarne
– przednie światła i kierunkowskazy czarne
Wnętrze:
– Fotele skórzane beżowe
– gałeczka biegów od MX6
– tarcze białe plus aluminiowe ramki
– chromowe nakładki na progi
Audio:
– JVC 7" wyświetlacz DVD odtwarzacz
– głośniki Blaupunkt przód 16x7 i tył 16cm
Gadżety:
– alarm z funkcja zdalnego odpalenia na pilota
Postanowiłem zaprezentować swój samochód jakim jest Mazda 323F ZXi rocznik 1998 wersja angielska.
Wcześniej moim pierwszym samochodem w Polsce była zielona Mazda 323F 1.8 którą jeździłem przez 2 lata z Anglii do polski i z powrotem bez żadnych problemów. Następnie przesiadłem się na Mazdę 6 2004 już angielskie auto. Po jakimś czasie postanowiłem ze kupie Mazdę 323F z V6 silnikiem i wstawię większy. Jak pomyślałem tak zrobiłem,
Dawca była Mazda MX-6 2.5V6 KL-DE, początkowo szukałem silnika KL-ZE ale to są rzadkie silniki większości importowane z Japonii, nie miałem do nich szczęścia wiec zdecydowałem się na KL-DE.
Specyfikacja Mazda 323F ZXi 2.5V6 KL-DE:
Silnik:
– KL-DE 2.5 V6 rozebrany na części pierwsze i złożony na nowych częściach
– Dolot stożek szorujący po ziemi
– reszt seria
– wydech Poweflow ze stali nierdzewnej robiony na zamówienie
Zawieszenie:
– 16" felgi od Mx6
– sprężyny -40mm
Zewnątrz:
– tylne światła czarne
– przednie światła i kierunkowskazy czarne
Wnętrze:
– Fotele skórzane beżowe
– gałeczka biegów od MX6
– tarcze białe plus aluminiowe ramki
– chromowe nakładki na progi
Audio:
– JVC 7" wyświetlacz DVD odtwarzacz
– głośniki Blaupunkt przód 16x7 i tył 16cm
Gadżety:
– alarm z funkcja zdalnego odpalenia na pilota
link jakby ktoś byłby zainteresowany
