Klub MazdaSpeed

Witam,
posiadam MX-3 od dwóch lat, zatem czas przedstawić ją na forum. Autko sprowadziłem z Niemiec dla siebie tak do codziennej jazdy. Miało wtedy najechane ok 200tyś km (obecny stan licznika 235tyś) stan bezwypadkowy(tutaj głowy sobie nie dam uciąć ale wyglądała na bezwypadek, no chyba że babcia mnie oczarowała). Co najważniejsze dla mnie, że seria, nawet radio oryginalne, tylko koła zmienione ale 14;/ Po przybyciu do kraju zostało wymienione:
– kompletny rozrząd
– amortyzatory przód Kayaba
– amortyzatory tył Kayaba (ok 10tyś km później)
– klocki i tarcze przód i tył (klocki Bosh, tarcze TRW)
– chłodnica klimy i wody ( z klimy uciekało a z chł. wody była już trochę poszatkowana)
– radio/CD Alpine

ostatnimi czasy wymieniłem:
– łączniki stabilizatorów przód
– klocki i tarcze przód, a tył ok 6miesięcy temu (taki sam komplet jak był)
– tłumik końcowy
– nowe kable NGK i świece bosha (zimą ani razu mnie nie zawiódł)
– Zakupione nowe opony i Alufelgi 16' (opony Continental Sport Contact 195/50 R16 i alu Borbet pomalowane piecowo na czarny mat) – zima R14 Dotz Michaliny Alpin
– wymieniana maska bo ostro jadła ją rdza i nie dało się odratować
o wymianach płynów nie będę pisał bo jestem z tym trochę pedantyczny, wymieniane regularnie co 8tyś.

Troszkę o wyposażeniu:
– klimatyzacja
– el. szyby
– el. lusterka
– wspomaganie kier.
– ABS
– Centralny zamek
– 2 x poduszki
– alu lato R16 zima R14
– światła przeciwmgłowe
– radio CD
– short shifter

Silnik:
– R4 1,6 l (1598 cm³)
– 4 zawory na cylinder
– DOHC 1994–1998
– Średnica × skok tłoka: 78,00 mm × 83,60 mm
– Moc maksymalna: 107 KM (79 kW)
– Maksymalny moment obrotowy: 142 Nm
Osiągi
– Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,5 s
– Prędkość maksymalna: 180 km/h


... i parę fotek z wczorajszej sesji









Pozdrawiam Bartek

zacna sztuka

ładna sztuka środek jest bardzo zadbany

a motorek nie do zaj*bania

Dzieki jeszcze trochę ją dopieszczę. Chciałem zrobić trochę gleby ale bez przesady... jakieś pomysły?

pakiet V6 proponuje

Kurcze szkoda mi jej, bo przez ostanie 2,5 roku przywiązałem się do niej ale że brakuję mi mocy w tym autku, a swap na 2,5 bo tylko taki mnie interesuję będzie dość sporym wydatkiem, jestem zmuszony ją sprzedać(oddać w dobre ręce) większość i tak robię trasy 200-300 km i brakuje momentu jednak
jak ktoś będzie zainteresowany proszę na PW
P.S
do obejrzenia Gorzów Wlkp/Poznań
509 096 302

a jak się nie sprzeda to robię Swapa i będzie na weekendy ale to po wakacjach

Nie Ty pierwszy i nie ostatni zakładasz temat jako reklama żeby sprzedać auto..

Nie zakładałem temat jako reklamę tylko chciałem pochwalić się autem. Jak zobaczysz mój wcześniejszy temat to zrozumiesz, że od dawna szukałem rozwiązania z podniesieniem mocy, miało być B6T ale ekonomicznie nie było to dobre rozwiązanie, z KL-Ze szukałem rozwiązania ale jak pisałem do xxx to powiedział mi realne koszty ok. 8 tyś jak nie więcej, a teraz nie mam takiej gotówki i nie wiem czy opłacałoby się w to bawić! tak jak mówiłem jak ktoś będzie zainteresowany to można dzwonić i się umawiać. Jak się nie sprzeda po wakacjach będziem się bawić w modyfikacje, koniec kropka i odpuść sobie kolego głupie komentarze.

W planie na najbliższy czas jak zjadę do GW, zaciski na czerwono, nowy komplet tarcze i klocki na tył i zaklejenie małej dziurki w katalizatorze bo przy niskich obrotach dostaję wibracji i brzęczy...

Tak to odebrałem jak jest nie wnikam, co do zwiększania mocy pomyśl o 1.8 BP małe koszty potem można pomyśleć o turbo

Myślałem o tym, Paco robił podobny Swap, jednak chciałbym coś bardziej odpowiedniego na trasę... momentu dużo nie zyskam a to przy większych prędkościach ma znaczenie. Turbo by rozwiązało sprawę ale spalanie na poziomie 14-15l też by było nieciekawe. 2,5 KLze by robiło robotę(spalanie podobne ale V-ka i bezpieczniejsza jazda jednak z tym muszę się wstrzymać...
Zobaczymy może jakiś zastrzyk gotówy będzie to coś będziemy kombinować.
W mieście nie lubię szaleć, raczej jeżdżę spokojnie i to co mam starczy, bardziej tu myślę o trasie i troszkę dalszych wypadach, które niebawem mi się szykują, a tu lubię przycisnąć

bardzo ładna sztuka dbaj o nią