Mazda 323f BA KL '94 wściekła

[piwo]

hm. czemu wyborl padl na fk a nie na bilstaina lub koni? na tym bedzie lepiej niz na seryjnych kayabach? szczerze nie sadze.

[trzydziech]

regulacji kątów pewnie nie ma? regulacja będzie wymagała podniesienia samochodu? czekam na fotki i opinie jak się na tym jeździ
pwio, jak wypadają ceny blisteina albo koni?

[piwo]

amory koni specjal 1400zl. co do bila to nie polecam serii b3 i b4 a dopiero od b6 ale nei wiem czy sa dostepne szczerze mowiac.na pewno lepsze sprawdzone regulwane amory koni niz gwint jakis chinski.

[Fasola]

MariuS ma identyczny zawias, popytajcie jego.

[MariuS]

amory koni specjal 1400zl.

gdzie??

jak ja szukałem w zeszłym roku to koło 400-500zł/sztuka do 323f BA
czuli jakieś ~2000zł za same amorki

[misiak89-89]

hm. czemu wyborl padl na fk a nie na bilstaina lub koni? na tym bedzie lepiej niz na seryjnych kayabach? szczerze nie sadze.

ponieważ tak jak mówił MariuS bilstainy troche drogaśne i opcja tylko regulacji twardości, a ja koniecznie chciałem reg. wysokości

...jeszcze zastanawiałem się nad k-sportem, ale też cena zaporowa

A FK czasem nie jest gebelsowskiej produkcji???

regulacji kątów pewnie nie ma? regulacja będzie wymagała podniesienia samochodu? czekam na fotki i opinie jak się na tym jeździ

reg. kątów – niet

no raczej, auto w górę i kręcenie

z fk jeszcze była opcja FKXMA28 czyli Silverline ale 5 stów droższa.

[MariuS]

A FK czasem nie jest gebelsowskiej produkcji???

no ja na opakowaniu miałem właśnie made in Germany
ale ponoć są rozbieralne te gwinty serii highsport i w razie co ponoć można włożyć wkład koni z regulacją twardości. podkreślam jednak że tylko tak słyszałem

ale sam Łukasz zobaczysz jak się na tym lata. k-sport to koło 3500-4000zł. jakby tym latać co tydzień po torze to bym się skusił i może, a moja mazda to raczej dupowóz, jakbym szykował coś na tor to raczej wybrałbym inną markę bo 323 nie jest do tego taka super

na tym bedzie lepiej niz na seryjnych kayabach?

ja miałem wcześniej amorki 2x Kayaba i 2xtokico nówki i do tego springi -40 i wg mnie na tym jest lepiej odczuwalnie, przede wszystkim nie ma takiego "jeeps" po najechaniu na jakaś większa nierówność czy dołek jak to było na kayaba + spring

[Fasola]

Jaki problem zrobić w tym regulacje twardości Żaden....

[misiak89-89]

A FK czasem nie jest gebelsowskiej produkcji???

no ja na opakowaniu miałem właśnie made in Germany

dokładnie, nawet na amorach jest to wybite. Mam nadzieję że szkopy popiszą się lepszą jakością niż żółtki

ale ponoć są rozbieralne te gwinty serii highsport i w razie co ponoć można włożyć wkład koni z regulacją twardości. podkreślam jednak że tylko tak słyszałem

tak, ten gwint na bank jest rozbieralny, u nasady jest wkręcona pokrywa z wkładem amora także ploty mogą być prawdą,ale będę się nad tym głębiej zastanawiał jak zawias powie finish

ale sam Łukasz zobaczysz jak się na tym lata...

na tym bedzie lepiej niz na seryjnych kayabach?

... wg mnie na tym jest lepiej odczuwalnie, przede wszystkim nie ma takiego "jeeps" po najechaniu na jakaś większa nierówność czy dołek jak to było na kayaba + spring

o to właśnie mi chodzi, aby auto nie podskakiwało jak pinpong

Jaki problem zrobić w tym regulacje twardości Żaden....

.. w sumie racja, magików nie brakuje

[piwo]

efekt ping pongu jest jak sa za twarde sprezyny do amorow. zamiast kupwowc twarde sprezyny nalezy sprezyny zostawic seryjne a amory zalozyc twarde i zadnego podskakiwania nie bedzie a auto bedzie sie trzymalo jak marzenie.

[misiak89-89]

zgadza się piwo albo jak do springów także sportowe amory.
ale jak ktoś chce tanim kosztem obniżyć sobie furę i ją usztywnić to musi się z tym nieprzyjaznym efektem liczyć.

jak wiadomo wszyscy lubią słituśne focie, a więc w moim wątku tego nie zabraknie

made in krzak ale optycznie wyglądają solidnie oby tak było w praktyce

moim laickim okiem spawy wyglądają nie najgorzej, no chyba że mam ukrytą wadę

[@tomek@]

Ale się zbroisz

[misiak89-89]

Mam w zanadrzu jeszcze kilka gadżetów, ciekaw jestem tylko czy zdążę wszystko poskładać do czaplinka

...a ekipa będzie mocna z tego co słyszałem

tomek a z Tobą będę miał przyjemność się spotkać?

[@tomek@]

Mam w zanadrzu jeszcze kilka gadżetów

Aha to będziesz nas tak codzień innym karmił

ciekaw jestem tylko czy zdążę wszystko poskładać do czaplinka

Jeszcze sporo czasu Ci zostało

tomek a z Tobą będę miał przyjemność się spotkać?

Raczej pewnie będę,ale to zależy czy będę miał kompana(narazie chętny) bo samemu na paliwo nie wyrobię

[misiak89-89]

Aha to będziesz nas tak codzień innym karmił

[tiiit] .. rozpracowałeś mnie, a tak się kryłem

Jeszcze sporo czasu Ci zostało

właśnie nie, jeśli wezwą mnie do roboty a zapowiada się długa delegacja

ja codziennie się modlę, aby przed zlotem paliwsko kosztowało co najmniej 2 zeta mniej, a pobożny ze mnie gość

[Erastotenes]

Piękne mody Aż miło popatrzeć jak się zbiera – fiu fiu Pozdrawiam

[misiak89-89]

Piękne mody Aż miło popatrzeć jak się zbiera – fiu fiu Pozdrawiam

podziękował

żeby nie było, ja cały czas działam i karmie

to aby się dobrze hamowało

zestaw na przód z m6 gh >08r. (podziękowania w realizacji dla grzegorzjubymx6, thx stary )

[@tomek@]

Ale szalejesz
Żeby Ci faktycznie czasu nie brakło na założenie tego wszystkiego
Paka co masz na jutro przyszykowane Bo mnie ciekawość zżera

[misiak89-89]

Ale szalejesz

szczerze to część tych gratów uzbierałem dużo dużo wcześniej by teraz w swoim wątku wszystko udokumentować

Paka co masz na jutro przyszykowane Bo mnie ciekawość zżera

właściwie to się wystrzelałem, nie lubię dozować przyjemność

mogę się jeszcze pochwalić profesjonalnie odrestaurowanymi felgami ori z gt 323fba, ale wszyscy to znają

dodam, że miałem problem w znalezieniu odpowiednich kółek, więc wybrałem takie w zamyśle na sezon zimowy póki co będę na nich śmigał (+ że są mega lekkie )

na bliżej nie określony czas jeszcze wpadnie zamach ze sprzęgłem i jest plan ubrania wściekłej w body ms

[Pyton162]

grubo idziesz, dasz sie przejechac . Ja nie jestem katem bede jechal powoli