Klub MazdaSpeed

Witam jestem nowym użytkownikiem forum . Na początek chciałbym przedstawić siebie oraz swoją Madzie;] Mam 21 lat obecnie mieszkam w Olsztynie mazde posiadam juz prawei rok po nieprzyjemnym zderzeniu z drzewem przy 120 km/h renaultem 19...


Opis samochodu:

Marka : Mazda
Model : 323F BG GT
Rok : 1991
Pojemność : 1840cm
Moc: 130km (sprawdzane na hamowni )
Przebieg : 220 000vtyś
Kolor : czerwony ( rot ferrari)

Bezwypadkowy

Wyposażenie :

*Wspomaganie kierownicy
*Zawieszenie sportowe H&R
* hamulce :
-Przód tarczowe brembo klocki ferodo
– tył bębny wentylowane
*Felgi 15 " AEZ ( większe musiał bym prostować co tydzien ze wzgledu na zawieche)
*Sportowy tłumik Greddy
*Pakiet zderzaków TWR
*RadIo Alpine
*Skrzynia basowa JBL "własnorówbka " 2x500w
*4x głośniki blaupunkt 250w
*wzmacniacz 900w
*Centralny zamek
*ABS

Plany

* malowanie elementów deski rozdzielczej
* malowanie "góry "
* być może swap silnika

ładna sztuka i zapraszam na spoty żeby obejrzeć Twoja Madzie

dasiu napisał(a):*Skrzynia basowa JBL "własnorówbka " 2x500w
*4x głośniki blaupunkt 250w
*wzmacniacz 900w

To są moce RMS? Jaki konkretnie masz wzmak i modele głośników?

W tytule masz '91, w opisie '92. Z którego w końcu ona jest?

Mce raczej nie w RMS a szkoda sorki za pomyłke już poprawiłem Madzia jest z 91'

Ładna Efka. Kupiłeś już z przełożonym silnikiem czy sam przekładałeś ? Skoro masz shamowane 130km to obstawiam, że silnik wersja 137km bez kata i sondy. Pakiet TWR od zawsze mi średnio leżał ale i tak jest lepiej niż seria.

"malowanie elementów deski rozdzielczej " – Proszę nie rób tego
"malowanie "góry " – chodzi o malowanie dachu ?
"być może swap silnika " –
"Przebieg : 220 000vtyś" – samochodu czy silnika ?

Pozdrawiam.

silnik przełożyłem z pomocą dwóch szwagrów mechaników u nich na warsztacie. Teraz mamy zamiar włożyć tam być może g60 (w co wątpie ) coś wiekszego:) oryginalnie siedział tam 1.6 a mi pakiet TWR podoba sie najbardziej oryginalna efka jest po prostu brzydka a wielkich skrzeli tez nie lubie i szczególnie nie podoba mi się dodatkowy spojler na tylnej "lotce".

co do malowania elementów to najprawdopodobniej to zrobie wiesz co kto lubi.
a malowanie góry ... wymyśliłem sobie że pomaluje całą góre aż do tego kantu na drzwiach.


przebieg to przebieg silnika...

dasiu napisał(a):oryginalna efka jest po prostu brzydka

Nie mów tego głośno bo efka Ci się odwdzięczy. Czyli jakbyś nie miał pakietu TWR to nawet byś nie spojrzał na ten samochód?

dasiu napisał(a): co do malowania elementów to najprawdopodobniej to zrobie wiesz co kto lubi.
a malowanie góry ... wymyśliłem sobie że pomaluje całą góre aż do tego kantu na drzwiach.

Malowanie elementów w środku wieśniaczy samochód i nie pasuje wizualnie. Ale o gustach się nie rozmawia.
Co do malowania dachu i boków – kolega NgS już tak zrobił

Spojrzał bym czemu nie ale kupując auto wszystko było w planach jak ma auto wyglądać gdybym miał jeździć pełnym oryginałem za pewne pojeździł bym ale nie długo po prostu jak już mówiłem auto mi się nie podoba:P nie lubię rodzinnych aut jakoś:)

nie chodzi mi o jakieś malowanie wszystkiego na zielono ^^ bo to mogło by dziwnie wyglądać ale drobne elementy. aby to jakoś wyglądało ponieważ deska jest troszkę nudnawa. myślę również żeby zamiast malowania obić deskę skórą. Oczywiście takie zabiegi jak malowanie/obijanie to nie będę robił sam bo wtedy autentycznie wyglądało by to jak wyjęte ze stodoły^^


Fajnie dasz jakiś link na tą mazdę oglądałem na projektach jak by to mogło wyglądać ale chciałbym autentyczne zdjęcie zobaczyć:)

dasiu napisał(a):myślę również żeby zamiast malowania obić deskę skórą.

Brnij w tym kierunku ale nie maluj nic

Dzięki za foto Bardzo fajna ! ale mi nie do końca o to chodzi malowanie razem z maską aż po to zgjęcie na drzwiach pod szybami i tak przez całą długość.

PS. ależ ten mat jest ... wypas po prostu

PS2. wie ktoś może czy lampy przód są z jakiegoś innego auta czy są to lampy dedykowane??

dasiu napisał(a):PS2. wie ktoś może czy lampy przód są z jakiegoś innego auta czy są to lampy dedykowane??

Przednie może od Probe pasują a tylne po blacharce prawie wszystkie wciśniesz

cichy21_86 napisał(a):Przednie może od Probe pasują

Probe miał takie same, więc nie ma po co przekładać.
Takie lampy trzeba niestety samemu zrobić. Soczewki najczęściej od punto, a resztę trzeba kombinować.
Jedna na forum się właśnie robi z takimi światłami.
Tył to jak dla mnie od mx-5. Jak ktoś się zna na blacharce to to nie było by takie trudne.
Pokaż fotki silnika, zobaczymy co tam siedzi. 130 koni nawet na wersję bez kata to sporo.

Lukano napisał(a):

cichy21_86 napisał(a):Przednie może od Probe pasują

Probe miał takie same, więc nie ma po co przekładać.
Takie lampy trzeba niestety samemu zrobić. Soczewki najczęściej od punto, a resztę trzeba kombinować.
Jedna na forum się właśnie robi z takimi światłami.
Tył to jak dla mnie od mx-5. Jak ktoś się zna na blacharce to to nie było by takie trudne.
Pokaż fotki silnika, zobaczymy co tam siedzi. 130 koni nawet na wersję bez kata to sporo.

tylne są od rx8

O! kolejna ładna 323f GT BP 1.8 Co do 130KM, wrzucaj wykres z hamowni dopiero wtedy nas przekonasz

Lukano napisał(a):Pokaż fotki silnika, zobaczymy co tam siedzi. 130 koni nawet na wersję bez kata to sporo.

No też jestem ciekaw. To byłby chyba rekord na tym forum jeśli chodzi o seryjne BP

przy silniku bylo troszke majstrowane nie wiem dokladnie co:) nowe fotki raczej nie predko postaram sie za to wrzucic jakis bezsensowny filmik z sezonu

Ładna F-ka z oryginalnym ospojlerowaniem:D Brakuje tylko przyciemnienia szybek A co do przednich lamp to można kupic komplet soczewek z allegro( jedna soczewka swieci na mijania i długich) kozacko to wygląda. Koszt coś koło 300zł+ własna rzezba.

szyby najprawdopodobniej zostaną takie jakie są:)

Jak mówiłem miałem dodać jakiś film ^^ więc dodaje ponieważ zdjęć do wiosny pewnie nie dodam. a ten filmik nagrał kolega czekając na mnie nie wiem po co ale ok


http://www.youtube.com/watch?v=zcLLBoqd ... e=youtu.be