Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich forumowiczów

Historia egzemplarza:

W 1992 roku została zakupiona w salonie w Niemczech, od tamtego czasu mazda była cały czas w jednej rodzinie tylko raz się zmienił właściciel. Końcem 2004 roku z przebiegiem 160 tyś km. została sprowadzona do Polski i była użytkowana przez jedną osobę tak więc ja jestem czwartym właścicielem i drugim w Polsce . Przebieg w dniu zakupu wynosił 209 tyś km.

Opis samochodu:

Marka : Mazda
Model : 323F BG GT
Rok : 1992
Pojemność : 1840cm
Moc: 128km
Kolor : czarny
Bezwypadkowy

Wyposażenie :

*Wspomaganie kierownicy
*Regulacja kierownicy w pionie
*4x elektryczne szyby
*Elektryczne lusterka
*Elektryczne ustawianie świateł
*Fotele kubełkowe, tylna kanapa dzielona podłokietnikiem
*Elektryczny szyberdach
*Centralny zamek
*ABS

Stan efki na dzień 18.07.2013r:


Więcej zdjęć i opisu prac na ostatnich stronach

21.08.2012r:





30.06.2012r:



Zmiany od momentu zakupu :

* sprężyny progresywne Vogtland Sport Suspension -35mm – Marzec 2012 – nieaktualne

* kierownica z nabą Momo – Marzec 2012


* wymiana tarcz i kloców tylnych TRW – Marzec 2012
* oklejenie tylnych lamp na czerwono – Marzec 2012
* łącznik stabilizatora przód x2 Yamato – Marzec 2012
* łożysko koła przedniego x2 KOYO – Marzec 2012
* nowe złącze elastyczne układu wydechowego – Marzec 2012
* alufelgi ALUTEC 15" 7J ET38 na oponkach 195/50 Barum Bravuris oraz Event – Marzec 2012

* pomalowanie pokrywy zaworów pod kolor felg z palety Yamahy – Kwiecień 2012
* nowa uszczelka pokrywy zaworów OE MAZDA – Kwiecień 2012
* odrestaurowanie felg Borbet T 16" ET35 – Kwiecień 2012


* nowe tarcze przód Mikoda GT – Maj 2012

* felgi Borbet T na oponach Pirelli oraz Goodyear 205/45 – Kwiecień 2012
* nowe klocki przód Dokuji Japan – Maj 2012
* zestaw naprawczy na przednie zaciski hamulcowe – Maj 2012
* komplet reperaturek na wszystkie zaciski hamulcowe – Maj 2012
* nowy płyn hamulcowy DOT 3 – Maj 2012
* wypiaskowanie zacisków oraz pomalowanie na złoty połysk – Maj 2012
* założenie dokładki tył z pakietu FOHA – Maj 2012
* zakup końcowego tłumika RM MOTORS RM6 – Maj 2012
* wymiana tylnego lewego zacisku hamulcowego – Maj 2012
* nowe miedziane przewody hamulcowe na tył – Czerwiec 2012
* Wymiana kompletnego zawieszenia :
– Amortyzatory przód – Weitec

– Amortyzatory tył – Kayaba gazowe
– Komplet górnych mocowań amortyzatora OEM
– Osłony i odboje Monroe
– Sprężyny Weitec -35mm (ale chyba siadły bardziej )
* uszczelniacze wtrysków OEM MAZDA – Czerwiec 2012
* reperaturki tylnych kielichów amortyzatora – Czerwiec 2012
* nowa rura wlewu paliwa – Czerwiec 2012
* nowy tłumik końcowy, zamiennik z podwójną końcówką – Lipiec 2012
* rozpórka przednich kielichów – Lipiec 2012
* nowe łożysko podporowe półosi FAG – Sierpień 2012
* wyczyszczenie podsufitki – Sierpień 2012
* pomalowanie na czarny mat listew bocznych przy klapie – Sierpień 2012
* nowy lakier na tylej klapie – Sierpień 2012
* spojler Zender na tylnej klapie – Sierpień 2012

Wymienione zostało pod maską przy przebiegu 209300tyś km data 16.03.2012r :

* nowy komplet sprzęgła EXEDY z dociskiem od KL (skrócony bolec na wysprzęgliku o 1cm)
* kable zapłonowe i świece NGK
* olej Valvoline Maxlife 10W40
* olej przekładniowy Valvoline GL-5 75W90
* płyn chłodniczy Petrygo
* kompletny rozrząd OE MAZDA
* uszczelniacze wałków rozrządu x2 OE MAZDA
* przedni uszczelniacz wału korbowego OE MAZDA
* paski wieloklinowe zewnętrzne x2 BANDO
* oring aparatu zapłonowego OE MAZDA
* pompa wody Aisin/GMB
* przegub x2 Japan
* Filtr powietrza Japan
* Filtr paliwa OE MAZDA
* Filtr oleju OE MAZDA
* uszczelniacz półosi x2 OE MAZDA
* uszczelniacz tylny wału korbowego OE MAZDA
* termostat TAMA z uszczelką OE MAZDA
* uszczelki pompy hamulcowej OE MAZD

Plany :

*zawieszenie gwintowane Street D2 Racing
*kompleksowa blacharka
*malowanie całej karoserii razem z komorą
*odnowa całego zawieszenia(piaskowanie i malowanie)
*nowe gumy na wahacze – może wlecą poliuretany
*nowe alufelgi – rozważam rozmiar 15"
*nowe przewody hamulcowe oraz paliwowe
*odnowa wnętrza
*car audio
*... codziennie inne pomysły

Zdjęcia na dzień 31.12.2011r – niedawno po zakupie























Pozdrawiam i zapraszam do śledzenia tematu!

Chyba ją kojarze z Allegro/ Otomoto . Bardzo ładny egzemplarz, gratuluję. Mam nadzieję, że podczas moich poszukiwań trafię na coś podobnego

No proszę, jak ostatnio bardzo rzadko mam okazję zajrzeć do "naszych mazd" tak prawie dziś trafiłem na dzień w którym założyłeś ten temat Miałem okazję ją obejrzeć "na żywo" więc napiszę tylko dla potwierdzenia, że faktycznie stan blacharki jest rewelacyjny!
A żeby nie robiła psikusów od strony mechanicznej to pamiętaj, że trzeba ją dobrze opić
Oby się dobrze sprawowała i czekamy na sprawozdania z modyfikacji!

Pozdrawiam,

Mirek

ciekawe jakie te plany się szykują
coś z silnikiem

Mirek napisał(a):Miałem okazję ją obejrzeć "na żywo" więc napiszę tylko dla potwierdzenia, że faktycznie stan blacharki jest rewelacyjny!

Jeszcze raz dzięki Mirek za poświęcenie czasu na przyjazd

k1bic93 napisał(a):ciekawe jakie te plany się szykują
coś z silnikiem

Jeśli chodzi o silnik to dzień dzisiejszy nie planuję większych zmian czyt. tuningu. Prace z silnikiem już trwają, kompletuje części. Podstawą jest dla mnie doprowadzić silnik to jak najlepszego stanu choć na ten moment jest w bardzo dobrej kondycji. Jak dobrze wiemy są to silniki niezawodne a ja nie chcę przy nim zbytnio kombinować. Ładnie się wkręca, pracuje bez zastrzeżeń.

Na zachętę niedawno przyszło sprzęgło :

Komplet z EXEDY z dociskiem od KL :



oraz dla dobrego smarowania :

1. Olej silnikowy Valvoline MaxLife 10W40
2. Olej przekładniowy Valvoline GL-5 75W90
3. Płyn do chłodnic Petrygo

Moje zdanie już znasz...
Zazdroszczę tak zadbanej budy!

Bardzo ładna Zazdroszcze elektryki będe śledził

znów czarna piękna. Silnik na foto wygląda jak wylizany

Piękna i po raz kolejny słuszny silnik oby się dziecina nad wyraz dobrze sprawowała!

Gratulacje
Pięknie się prezentuje.

seba323f napisał(a):Moje zdanie już znasz...
Zazdroszczę tak zadbanej budy!

Oj znam znam ..
Spokojnie znajdziemy i Tobie podobny egzemplarz

Dibeisi napisał(a):Bardzo ładna Zazdroszcze elektryki będe śledził

Hmm co do elektryki to dobrze, że jest ale jakby nie było to bym nie płakał mniej by się psuło

cobiiv napisał(a):znów czarna piękna. Silnik na foto wygląda jak wylizany

No znów taka się trafiła i jestem z tego koloru zadowolony . Silniczek czyściutki

Paco napisał(a):Piękna i po raz kolejny słuszny silnik oby się dziecina nad wyraz dobrze sprawowała!

Będę o nią dbał, silniczek zostanie odnowiony na częściach OE MAZDA więc myślę, że będzie sprawował się bezawaryjnie

folley napisał(a):Gratulacje
Pięknie się prezentuje.

Folley – zaskoczony ?

djakob napisał(a):Folley – zaskoczony ?

Nie.
Cały czas wierzyłem w twój dobry gust

Ile dałeś za sprzęgło ?

kolejny czarnuch hehe, na zdjęciach wygląda na naprawdę zadbany egzemplarz zarówno z zewnątrz jak i w środku, rzadko kiedy widzę fotele w takim stanie, gratki zakupu i oby długo służyła.

djakob napisał(a):silniczek zostanie odnowiony na częściach OE MAZDA

a ten jakiś zajechany czy tak z nadmiaru kasiory ? Zhamuj dziada przed remontem

Gratulacje
A podobno to ja jestem nawiedzony Ale ja najpierw sprzedałem Bg zanim kupiłem kolejną

Gratuluję świetnego zakupu
Szkoda, że jest coraz mniej tak zadbanych BG. Oby nie sprawiała problemów

folley napisał(a):Ile dałeś za sprzęgło ?

550PLN

tekkenfan napisał(a):

djakob napisał(a):silniczek zostanie odnowiony na częściach OE MAZDA

a ten jakiś zajechany czy tak z nadmiaru kasiory ? Zhamuj dziada przed remontem

Tak jak wspominałem wyżej silniczek jest w bardzo dobrej kondycji ale chcę doprowadzić go do jak najlepszego stanu. Chcę zastosować oryginalne części ponieważ nie zamierzam tego samochodu sprzedawać a wszyscy wiemy jak to wygląda z zamiennikami. Kompresję będę mierzył przed remontem ale do hamowani zawitam po remoncie

Lukano napisał(a):Gratulacje
A podobno to ja jestem nawiedzony Ale ja najpierw sprzedałem Bg zanim kupiłem kolejną

Też byś ją kupił po oględzinach

Zmierz chociaż kompresje – jestem ciekaw mi wypluł silniczek z 91r następujące wartości: 12 / 11,5 / 11,5 / 12 nie jest źle... u Ciebie pewnie będzie nieco lepiej

Pomału biorę się za podjęcie decyzji jakie alufelgi wylądują w Efce na wiosnę i chciałbym się was doradzić Chcę rant wypolerować i środek na jakiś ładny kolor albo całe felgi w jeden kolor. Poważnie jestem zainteresowany takimi felgami :

Borbet 16" 7,5J ET35


lub aktualne, które są w pierwszej efce
Aluett 16" 7J ET35


Myślałem, że o 17stkach RH ale nie pamiętam dokładnie jakie ET ale chyba ET35 i 7,5J tylko, że oponki 215/40


Co myślicie

borbet'y ładne wg mnie najładniejsze:) ja swoje AEZ'y mam zamiar pomalować całe na czarno myśle że bedzie to pasowało do czerwieni auta więc u ciebie może odwrotnie fele na czerwono ?? tylko nie za jaskrawo:)

Pomarańcz

tak na szybcika zrobiłem