Klub MazdaSpeed

Sir · przez **Sir** » 1 lut 2013, 00:07

300km przejechane, jak na razie wszystko git

teraz dopieszczanie i przygotowanie do sezonu, stan na dzień dzisiejszy

Obrazek

benq323 · przez **benq323** » 1 lut 2013, 00:20

Kroolika wywal (albo przynajmniej go wypierz hahaha

)

Sir · przez **Sir** » 1 lut 2013, 11:53

benq323 napisał(a):Kroolika wywal (albo przynajmniej go wypierz )

wyprany obowiązkowo.

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 1 lut 2013, 20:03

Poza kroolikiem to naklejki na tylnej klapie też feee

Sir · przez **Sir** » 16 lut 2013, 13:19

Dopisano 27 lut 2013, 21:27:

sprężyny mts technik -35mm właśnie znalazły się na właściwym miejscu, co prawda zdjęcie troche słabe, ale efekt chyba widać <serduszka>

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 8 mar 2013, 14:20

Cześć Chłopaku.
Właśnie się zalogowałem na forum . Napisz jak tam silnik śmiga , zadowolony ?
Co zostało do zrobienia i jak to jeździ. Moc 128 km a nie 137 tak apropo

pzdr

Sir · przez **Sir** » 17 mar 2013, 21:16

cześć Darku

silnik śmiga [tiiit], chociaż w przyszłości zamierzam troche w nim podłubać, może jakaś turbinka lub coś zeby go jeszcze troche podciągnąć, ale to jeszcze nie czas żeby o tym pisać.
Pozostało mi zmienić tarcze i dopasować jakieś ładne koła z oponami. W planie jest blenda tył USDM, halogeny w zderzak i jakieś tam pierdoły pewnie znajdą się jeszcze do zrobienia.
Pod koniec sezonu kompletna blacharka, co prawda dużo rdzy nie ma, ale już małe oznaki się pojawiają.
Obecnie mam zrobione od SWAP'a około 1200km.
słyszałem, ze wersje 1.8 z katem mają po 128KM, a bez kaa 137 <co?>

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 17 mar 2013, 21:18

Jak dla mnie białe tarcze kompletnie nie pasują – to nie golf, to klasyk <glupek2>

Sir · przez **Sir** » 17 mar 2013, 21:30

też mi sie na początku nie podobały, ale już się przyzwyczaiłem, obrotomierz się odznacza, ale z czasem i tak chce zmienić na oryginalne tarcze.

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 18 mar 2013, 15:32

No ładnie cyka
Jak być nakręcił filmik jak to się zbiera nawet komórka to było by lepiej widać.

Wycięcie katalizatora nie daje + 10 KM. niech tam będzie pod maską za 125 kM to i tak ładnie to powinno latać.
pzdr
Ps wybierasz się na zlot ?

Dopisano Pn, 18 marca 2013, 14:32:

DARO MAZDA 323 napisał(a):No ładnie cyka
Jak byś nakręcił filmik jak to się zbiera nawet komórka to było by lepiej widać.
Wycięcie katalizatora nie daje + 10 KM. niech tam będzie pod maską za 125 kM to i tak ładnie to powinno latać.
pzdr
Ps wybierasz się na zlot ?

Sir · przez **Sir** » 18 mar 2013, 17:45

DARO MAZDA 323 napisał(a): wybierasz się na zlot ?

gdzie i kiedy ?

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 18 mar 2013, 21:05

Popraw link bo wdeło się nie wyświetla na stronie

Sir napisał(a):słyszałem, ze wersje 1.8 z katem mają po 128KM, a bez kaa 137

DARO MAZDA 323 napisał(a):Wycięcie katalizatora nie daje + 10 KM.

Różnica leży głównie w innych tłokach i wałkach, wszystko jest na forum

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 21 mar 2013, 14:42

Link do forum odnośnie zlotu

viewtopic.php?f=323&t=145483

pzdr

Sir · przez **Sir** » 27 mar 2013, 00:13

ze zlotu raczej odpadam, wszystkie wolne finanse idą w mazde

a tymczasem przymiarka 15' ala borbet ale chyba nie oryginał, przód 195/50 tył 205/50 dorwane nawet nie za cene opon

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 28 mar 2013, 16:02

Ładnie ładnie
projekt nabiera barw. Jest dłubania ale jak ciesza efekty. Wszytsko kręci się dookoła kasy no i sex-u

pzdr

Sir · przez **Sir** » 2 maja 2013, 23:15

na przód w końcu wpadły tarcze nacinane i nawiercane, twardszy klocek + malowanie środków felg na biało, rant w lekką polerke. mechanicznie w sumie nareszcie wszystko sprawne, do poprawek estetycznych.
na ten sezon:
-zmiana dokładki przód + dobranie tylnej
-polerka lakieru
-pranie tapicerki
-wymiana uszczelki pod klawiaturą
-zmiana nagrzewnicy
pewnie znajdzie się jeszcze nie jedno.
Jak do końca roku przejeździ bez poważniejszych awarii to coś jeszcze na pewno zacznie się z nią dziać, przede wszystkim kompletna blacharka no i Koło :wink:

Jak na razie tylko wyczyścić i zrobić porządne zdjęcia, a tymczasem..

rafał88 · przez **rafał88** » 3 maja 2013, 09:17

Ladnie ladnie

Motorownia jak najbardziej na plus, trzeba bylo fele od wewnatrz na czerwono pomalowac i zacisk na jakis nie typowoawy seledyn albo cos innego, robilo by robote:) a zderzaki pojda w kolor mam nadzieje bo widac ze tego brakuje zeby byla igla:)

wilusjdm · przez **wilusjdm** » 3 maja 2013, 09:50

No arafal dobrze podpowiada zderzaki w kolorze nadwozia <serduszka>

Wtedy w zupełności białe fele będą robiły kontrast do czerwonego nadwozia

Sir · przez **Sir** » 3 maja 2013, 10:45

zaciski chciałbym na czerwono zrobić, a z czasem zderzaki z Protege założyć, ale to już najlepiej po blacharce

Dopisano 4 maja 2013, 10:16:

Obrazek

Sir · przez **Sir** » 5 lip 2013, 21:22

Tak żeby odświeżyć troche temat, w przyszłym tygodniu mazda dostanie reperaturke prawego tylnego nadkola, bo na 22 letnim lakierze zrobił się mały parch :? jedynie czego sie obawiam to żeby dobrać idealnie kolor.
Na przyszły miesiąc w planie wymiana łożysk we wszystkich kołach i malowanie pokrywy silnika...
Póki co tankuje, tankuje, tankuje, czyszcze, poleruje i jeżdże.. :wink:

A tak to mniej więcej jedzie, tylko tak nie pewnie troche, bo ciężko się dwoma rękami trzyma kierownice, zmienia biegi i nagrywa kalkulatorem.

https://www.youtube.com/watch?v=D-1LE8P2eoE

Jak dla mnie to nie zbiera się zbyt fascynująco, planowałbym celować w 160/180KM +

Klub MazdaSpeed

Mazda 323/Protege BG '91 BP by Sir STRONA 6 AKTUALIZACJA

Kto przegląda forum

Moderator