Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich.

Nie chcąc wyskakiwać jak Filip z konopi jako nowy forumowicz, laik, po niespełna roku użytkowania postanowiłem pochwalić się moim pierwszym autkiem.

Samochód zakupiony w styczniu 2011 r. Sprowadzony do Polski z okolic Wiednia.
Wyprodukowany w 1999 natomiast pierwsza rejestracja w czerwcu 2000. Na całe szczęście, jak do tej pory ruda się nią nie zainteresowała, są pierwsze bąbelki na nadkolach z tyłu.

Kochane autko ma już za sobą dwie podróże do Chorwacji. Jak do tej pory (odpukać) ZERO zastrzeżeń na trasie. W 2013 również zamierzam wykonać 3500km po Hrvatskiej

Diesel, ponieważ mój ojciec posiada prawie od nowości Mazdę 626 z 1984 i zna te silniki na wylot tak więc w razie ewentualnych napraw służy pomocą. Właśnie na wiosnę 2012 planujemy generalny remont silnika.

Mazda 323F BJ 2,0 DiTD rocznik '99, 98KM

Wyposażenie (ponieważ jest identyczne, zapożyczam od jednego z forumowiczów):
– elektryczne szyby x4
– podgrzewane, elektryczne lusterka
– poduszki powietrzne x4
– klimatyzacja
– ABS
– centralny zamek
– sterowanie radiem z kierownicy
– głośniki w drzwiach x4
– halogeny
– aluminiowe felgi 15"lato + zimówki
– tylna kanapa dzielona, składana i przesuwana
– składany fotel pasażera w stolik
– skórzana kierownica
– radio Kenwood (stary kaseciak, że hoho) + zmieniarka – odstraszacz złodzieji

Naprawy + działania po zakupie:
– wymiana płynów
– wymiana filtrów
– nowe przednie łączniki stabilizatora
– czyszczenie smoka
– uszczelki pod wtryski
– nowe koło pasowe
– nowy akumulator
– nowe klocki i okładziny w tylnych bębnach
– przetoczone tarcze hamulcowe

Bieżące działania:
– wymiana oleju i filtra oleju (Mobil 10w – 40 oraz filtr UFI OP 557) – 07.01.2012r.
– wymiana amortyzatorów x2 KYB excel-G przód – 02.05.2012r.
– wymiana łożyska KOYO lewy przód – 02.05.2012r.
– wymiana łącznika stabilizatora CTR prawy przód – 02.05.2012r.
– wymiana osłon tylnych amortyzatorów KYB – 12.05.2012r.
– wymiana filtra paliwa Knecht- 12.05.2012r.
– wymiana podkładek pod wtryskami Bosch- 12.05.2012r.
– wymiana oleju i filtra oleju (Mobil 10w – 40 oraz filtr UFI OP 557) – 19.05.2012r.
– wymiana szczęk hamulcowych MK Kashiyama – 02.06.2012r.
– wymiana węża przy turbinie Viper – 23.06.2012r.
– wymiana chłodnicy klimatyzacji Nissens – 09.07.2012r.
– wymiana oleju i filtra oleju (Mobil 10w – 40 oraz filtr UFI OP 557) – 27.10.2012r.
– regeneracja turbiny: 26.11.2012r.
– remont kapitalny silnika: 26.11.2012r. więcej info TUTAJ
– wymiana oleju i filtra oleju (Dexelia 5w30) po przejechaniu 500km od remontu silnika – 18.12.2012r.
– wymiana oleju i filtra oleju (Dexelia 5w30) – 29.08.2013r.
– wymiana filtra powietrza – 29.08.2013r.
– wymiana klocków hamulcowych (ABE) i tylnych szczęk hamulcowych MK Kashiyama – 29.08.2013r.
– wymiana całego rozrządu (ori) – 15.04.2014r.
– wymiana oleju i filtra oleju (Dexelia 5w30) – 15.04.2014r.
– wymiana poduszki pod silnikiem – 6.05.2014r.
– wymiana łącznika oraz tulei stabilizatora przy przednim, lewym kole – 6.05.2014r.
– wymiana chłodnicy – 20.05.2014r.
– wymiana oleju i filtra oleju (Mobil 2000 10w40) – 31.01.2015r.

Zdjęcia:






Autko posiada rzadko spotykaną tapicerkę. Jeżeli ktoś wie co więcej na jej temat tzn. czy to mogło być na zamówienie itp. proszę o kontakt.



Zdjęcie z innego tematu na forum. Przebieg auta sprowadzanego jak wiadomo często jest inny od tego prezentowanego na zegarach. Mój ojciec we wspomnianej powyżej Madzi z 1984 roku miał licznik starego typu. Kiedyś rozbierając zegary okazało się, że z drugiej strony znajduje się drugi licznik, którego już cofać się nie dało Mimo to poniższy wynik również mnie zadowala



Pozdrawiam
Wojtek

witam milo widziec na formu kolejna BJ kolor ladny ale pare zmian mozna zrobic migacze a'la RADEX do tego mysle ze lepiej by bylo jakbys ta srebrna listwe na grilu pomalowal w kolor nadwozia lub ewentualnie jak ja mam dal w folie carbon a reszta git i jakis masz dziwny licznik

boczek86 napisał(a):pare zmian mozna zrobic migacze a'la RADEX do tego mysle ze lepiej by bylo jakbys ta srebrna listwe na grilu pomalowal w kolor nadwozia lub ewentualnie jak ja mam dal w folie carbon

Dzięki
Odnośnie zmian, faktycznie zapomniałem wymienić w planach zmianę kierunków bocznych na jasne. Co do przedniej listy to tak pozostanie. Jeśli chodzi o wizualne zmiany to chcę pójść raczej w kierunku "eleganckiego autka z nieprzesadzoną ilością chromu" – oczywiście bez przesadyzmu, jakieś drobne elementy

boczek86 napisał(a):i jakis masz dziwny licznik

Co masz na myśli? Inny powinien być? Nie orientuje się dokładnie co do wyglądu zegarów tego rocznika

Pozdrawiam

poogladaj inne BJ na forum to zobaczysz chyba ty jedyny masz takie zegary a liswe tez wez jakos pomaluj

W maździe 626 roocznik ~2000 takie zegary były jak kolega tutaj ma, oglądałem dzisiaj na tvnie turbo zakup kontrolowany i właśnie była 626 2000 rocznik i takie zegary miała dziwne

Zegary są poliftowe. Tylko u mnie są wyskalowane do 230.

O której listwie piszesz?

Co do zegarów to faktycznie inne niż te znajdujące się na forum.
Inna tapicerka, inne zegary, o czym to może świadczyć? Tak jak pisałem auto jest z "końcówki" przedliftowych może to dlatego?

Pozdrawiam

ja też mam takie zegary w bjtce. Rok 2000

ja też mam takie zegary w mojej BJ rocznik 2000/2001

teraz już wiem dlaczego aluramki które miały idealnie pasować nie pasowały i musiałem je kleić ;p

rafal700 napisał(a):teraz już wiem dlaczego aluramki które miały idealnie pasować nie pasowały i musiałem je kleić ;p

Właśnie kilka godzin temu dziewczyna spytała mnie czy skoro mam inne zegary to czy aluramki będą pasować W takim razie co zalecacie? Od 626 ?

Wczoraj nawoskowałem autko i umówiłem się na zabezpieczenie podwozia środkiem Extra Body, słyszał ktoś z Was o nim? Polecilibyście go?

witamy kolejnego bjotkowicza zadbany egzemplarz oby służył jak najdłużej, fakt tapicerki takiej jeszcze nie widziałem ale pasuje do tego koloru nadwozia

co do zabezpieczenia podwozia tez się będę za to zbierał o extra body nie wiem nic ale możesz przybliżyć koszt takiego zabezpieczenia tak z ciekawości bo ja będę u siebie sam z tym walczyć

black_pablo napisał(a):co do zabezpieczenia podwozia tez się będę za to zbierał o extra body nie wiem nic ale możesz przybliżyć koszt takiego zabezpieczenia tak z ciekawości bo ja będę u siebie sam z tym walczyć

Z tego co na szybko zdołałem zauważyć na opakowaniu 2kg tego specyfiku kosztowało 25zł. Mechanik powiedział, że potrzebne będą dwa takie opakowania.

Przy okazji spytam, czy ktoś z Lublina lub okolic orientuje się jaki jest koszt takiej usługi? Mój mechanik wycenił to na ok 250zł + 50zł ten specyfik

o patrz nie zobaczyłem, że jesteś z okolic Lbn zaglądaj do wątku spotkania regionalne dziś był zlot grupy lubelskiej zapraszamy na następny:)

co do ceny 250 to za taka kasę sam sobie bym próbował robić trzeba mieć aby kompresor i jakiś garage z kanałem, można się obyć bez kompresora i kupić zabezpieczenie i zlodowacenie ręcznie i tez ponoć daje radę, słyszałem ze też niektórzy robią izolacją do murów i sobie to chwalą

black_pablo napisał(a):o patrz nie zobaczyłem, że jesteś z okolic Lbn zaglądaj do wątku spotkania regionalne dziś był zlot grupy lubelskiej zapraszamy na następny:)

Dzięki. Być może kiedyś się wybiorę a wątek śledzę, śledzę

black_pablo napisał(a):co do ceny 250 to za taka kasę sam sobie bym próbował robić trzeba mieć aby kompresor i jakiś garage z kanałem, można się obyć bez kompresora i kupić zabezpieczenie i zlodowacenie ręcznie i tez ponoć daje radę, słyszałem ze też niektórzy robią izolacją do murów i sobie to chwalą

Niestety mało jeszcze we mnie samochodowej złotej rączki. Wolę oddać w ręce ludzi, którzy mają z tym na co dzień do czynienia. Jeszcze zacznie odpadać i będę sobie wypominał, że przyoszczędziłem trochę kasy

Wracając do tapicerki. Zdarza mi się czasem przeglądać oferty, jednak trudno jest znaleźć takie wykończenie. Dziś odnalazłem auto z Łukowa z takim samym środkiem z tym, że jest to wersja sportive [chyba?] i co charakterystyczne, również mam pierwszą rejestrację czerwiec 2000



Pozdrawiam

Marceli Szpak napisał(a):

rafal700 napisał(a):teraz już wiem dlaczego aluramki które miały idealnie pasować nie pasowały i musiałem je kleić ;p

Właśnie kilka godzin temu dziewczyna spytała mnie czy skoro mam inne zegary to czy aluramki będą pasować W takim razie co zalecacie? Od 626 ?

Wczoraj nawoskowałem autko i umówiłem się na zabezpieczenie podwozia środkiem Extra Body, słyszał ktoś z Was o nim? Polecilibyście go?

te powinny pasować : http://www.didotuning.pl/9803-premacy-9 ... 32_139_137

Witam
W weekend wymieniłem olej, zakupiłem Mobil 10w-40 oraz filtr oleju UFI OP 557
Mówcie co chcecie ja bardzo odczuwam różnicę Jest zdecydowanie ciszej
Niestety zapomniałem o płukaniu, zrobię następnym razem

Zaktualizowałem pierwszy post dla potomnych
Pozdrawiam

Jeśli chodzi o tapicerkę to myślę, że to jest wersja sport limited lub była dostępna w najbogatszym wyposażeniu. Trzeba będzie się kiedyś ugadać na spot w LBN.

ja mam takie same siedzenie w mojej madzi mam 1 rejestracja 03.03 2000 rok i jest w ful opcji oprócz komputera pokładowego na dodatek mam białe liczniki i delikatnie zmieniony środek kierownica elementy malowane na srebrno oryginalnie wiec raczej to był w w wersji limitowanej a tak ogólnie fajna mazda sam bym przyjął bym z takim silnikiem tylko nie diesla wole benzynę z gazem jak moja ale ogólnie spoko pozdrawiam

pawlo1990 napisał(a):ja mam takie same siedzenie w mojej madzi mam 1 rejestracja 03.03 2000 rok i jest w ful opcji oprócz komputera pokładowego na dodatek mam białe liczniki i delikatnie zmieniony środek kierownica elementy malowane na srebrno oryginalnie wiec raczej to był w w wersji limitowanej a tak ogólnie fajna mazda sam bym przyjął bym z takim silnikiem tylko nie diesla wole benzynę z gazem jak moja ale ogólnie spoko pozdrawiam

Dzięki, faktycznie to już chyba była końcówka z tym przodem, moja miała pierwszą rejestrację w czerwcu

BTW.
Zapomniałem zawitać w styczniu i pochwalić się, że Magdalena jest już rok u mnie Jestem z niej bardzo zadowolony, nie zawiodła mnie ani razu (odpukać w niemalowane) – w tym roku szykuje się kilka "dłubanek" typu rozrząd czy czyszczenie silnika no a w Lipcu znów do Chorwacji

Magdalena otrzymała wczesnowiosenną warstwę wosku SONAX Xtreme Polishing&Wax 2 NanoPro