Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich. Chciałbym w końcu przedstawić wam moją Mazde, którą kupiłem w marcu 2011 z jakże Polskim (niskim) przebiegiem 157k km Teraz ma trochę ponad 162k km. Stan tapicerki i kierownicy b.dobry więc nawet jeśli przebieg kręcony to niewiele . Wyposażenie:
-ABS
-Kontrola trakcji
-4 poduszki powietrzne
-elektryczne szyby i lusterka
-podgrzewane lusterka
-klimatyzacja
i jeszcze kilka takich co mają wszystkie BJ
Stan techniczny po zakupie b.dobry, gorzej z blacharką ale oczywiście wszystko wyszło po kilku myciach na myjni;)
Przy odrobinie cierpliwości i środków pieniężnych "ruda" na nadkolach tylnych i u dołu drzwi została usunięta i nie ma już po niej śladu
Plany:
Na pewno felunek, ale na razie nie mam na to pieniędzy
Białe kierunki na nadkolach i wyciągnięcie tego wstrętnego falowanego plastiku z kierunków przednich bo wyglądają jak
Kilka fotek:
Z zewnątrz






I ze środka

Bardzo ładna sztuka.... Gratuluje zakupu i oby długo służyła....

kurde jak mi mogla bj umknac na forum cos maly przebieg jak na ten rocznik

milczek_89 napisał(a):wyciągnięcie tego wstrętnego falowanego plastiku z kierunków przednich bo wyglądają jak

z tym sie zgadzam chociaz wyciaganie to nie takie proste zajecie ale zycze powodzenia

boczek86 napisał(a):to nie takie proste zajecie

Zdążyłem to zauważyć czytając twój wątek
Co do przebiegu to fakt, dość niski jak na auto z raichu, ale mam fakturę z dekry z 2008 roku przy przebiegu 128k czy coś w tym stylu, więc nawet jak kręcony to niewiele Co dla mnie najważniejsze nie bierze grama oleju

gratulacje ładny egzemplarz mam taki sam engine ile Ci pali??

W mieście z klimą ponad 9 Nogę mam ciężką a na trasie 7,5 to góra:)

Przyszła pora wymiany oleju Zakupiony 5W30 Castrol.
Musiałem też kupić nowe szczęki Kashiyama, bo przy hamowaniu było słychać tarcie z tyłu samochodu. Gdy otworzyłem bębny to wyleciała tona czarnego pyłu
No i piszczący pasek alternatora robi wypad, a wkładam nowy Continental.
Najbardziej wkurza mnie walka z "rudą". Wydałem już sporo kasy na pozbycie się purchli a one wracają jak zły sen
U lakiernika stała tydzień (wstawione reparaturki, lakierowanie, polerka), pojeździłem dwa miesiące i zobaczyłem bąbelek na tylnym nadkolu. Pojechałem do gościa, krótka wymiana zdań i zrobił mi to w ramach gwarancji. Stwierdził że to nie rdza, tylko lakier nie złapał warstwy ochronnej. Teraz minęły może ze 4 miesiące od naprawy gwarancyjnej i znowu bąble. A niby taki dobry lakiernik miał być Zwłaszcza że zima nie była taka sroga, a samochód płukałem z soli regularnie.
Czy wam też się coś takiego zdarzało?? Bo moje nerwy się już kończą....

EDIT:
I dziś wsadziłem nowe żarówki OSRAM NightBreaker Plus Ale jeszcze nie zdążyłem sprawdzić jak świecą nocą.

dubel

Zrobiłem ostatnio kilka nowych fotek:

Fajna i zadbana Madzia. Powodzenia w Planach i dalszych modach.

mruczek212 napisał(a):Fajna i zadbana Madzia. Powodzenia w Planach i dalszych modach.

Dzięki Z modów rezygnuje, nie polatam nią już więcej niż dwa lata. Ale fakt że niezawodna jest
Zrobiłem nią 1600km w jeden dzień bez zająknięcia, prychnięcia czy czegokolwiek niedobrego, a do tego moje plecy nie wołały o masaż
Ogólnie przez dwa tygodnie urlopu zrobiłem nią ponad 3tyś km i muszę stwierdzić że 1,5 i 88KM to już dla mnie za mało Dostawała zadyszki przy wyprzedzaniu dłuższych ciężarówek, nie wspomnę o jeździe na autobahn'ach Przy 150 km/h na obrotomierzu prawie 5 tyś obrotów to baaardzo dużo następne będzie mazda 3 lub 6 ale z większym silnikiem