Klub MazdaSpeed

Witam
Właśnie minął rok od tego dnia kiedy stałem się posiadaczem mojej Mx-3, więc postanowiłem założyć topic
Prywatny import z Hiszpanii od pierwszej właścicielki- komplet dokumentów i polis ubezpieczeniowych
Dziennie niecałe 3km do pracy + służbowe auto, stąd stan i przebieg
Dane producenta:
1598cm3, 107KM (79KW), 142NM, 0-100 wg żródeł 9,8s
Wyposażenie:
Elektryczne szyby i lusterka
Centralny zamek z alarmem i odcięciem zapłonu
Klimatyzacja
2x Airbag
Immobiliser
Wspomaganie kierownicy
Światła przeciwmgielne
Dywaniki 14letnie w swietnym stanie Mazda

Car audio:
Odtwarzacz CD/MP3/AUX Panasonic
Głośniki przednie ori Mazda
Tylne głośniki Magnat + tweetery
W bagażniku czasem głośnik zbudowany przez Lexa

Mazda to 1997rok produkcji i uwaga uwaga przebieg w momencie zakupu:
63121km ! Jest autentycznty, potwierdzony dokumentacją:

oraz kolejnym przeglądem w ASO, z bezpieczeństwa wymieniłem płyny i rozrząd, coby nie było niespodzianki:

Świeżo po rejestracji




W lutym moje urodziny, więc przyjaciele zadbali o mnie, Mazdę i niechęć sąsiadów wobec mnie:
Przypalany, oczywiście bez wkładki

Przyszedł wkońcu czas na pakiet od V6 i zaczęła się przygoda pt. spoty Mazdaspeed :



oczywiście słynne już śnieżnobiałe kołpaczki


Spoty:


Przyszedł taki czas, kiedy i G-TECH wpadł na chwilkę w moje ręce, więc zbędne przedmioty jak głośnik z bagażnika, zapasówka i kilka kg śmieci poszły w dal i Mazda sprawiła mi największą niespodziankę.
Ogarnąłem starty i po jakimś czasie powtarzalnie kilka razy udało mi się zejść poniżej 8s (oczywiscie wg Gtecha, błędy się zdarzały ale to były typu 7,1;6,8 itp) Poniżej 8 w realu było: 7,65;7,85;7,88;7,91;7,93;7,99






Najnowsza aktualizacja:

Ori Mazda 14' po regeneracji i malowaniu

MODY:
przedewszystkim niski przebieg, lada dzień stuknie 80tys
końcowy WM SPORT a'la Mugen + końcowy przelocik

PLANY:
Marzy mi się 16" OZ Superturismo,albo Advan jakiś konkretny i może mocniejszy silnik, lecz póki co mocy wystarcza (póki co )

Mazda jest w fajnym stanie, postaram sie to utrzymać jak najdłużej, co prawda nie zawsze się błyszcze jak Lex, ale sie staram. Pozdrowienia

Spojlerek ogarnij i będzie
Gratuluję

Błyszczy się nieźle, fajne mody i czasy całkiem niczego sobie

Widzę ją prawie codziennie. Piękny okaz

ładnie zadbana mx3, brakuje mi tu koła oraz lotki.

Najszybsze seryjne 107 km na świecie, powala na kolana nawet 133 konie z K8

Jedną już objechałem Śmietnik bo śmietnik, ale się liczy

Optymistycznego macie tego G-techa tam Ostatnio mierzyliśmy 323F 2.5 i robiła ciut gorsze czasy

Mazda piękna. Aż trudno uwierzyć w ten stan. Gratuluję. Dbaj o nią. Faktycznie felga inna i jakaś lotka ori i będzie na prawdę ładnie.

Specem nie jestem, ale te czasy jakieś przesadzone

Ja przecież nie mówię, że te czasy są gwarantowane tylko wg G-Techa.
Do V6 wiele mi nie brakowało, dopóki nie przyszła pora na 3 bieg, bo wtedy już byłem bez szans

Gtecha, który tutaj pokazał bzdury Czasy na poziomie Mazd z KL pod maską Moja na g-techu pokazała 10.07, a jestem minimalnie wolniejszy na 1/4 od MX3 1.6 Dohc

ogólnie zadbany jak i utrzymany w serii samochód i to jest duży plus

na jakim poziomie przedstawia się u Ciebie spalanie?

Bart ok Ale czy te Mazdy miały po 80tys przebiegu czy 280 tys ?
Wiadomo, nie jednemu psu na imię burek, między moją a wersją sohc jest różnica i to spora, więc szkoda że z Łodzi jesteś, bo tak łatwo y było porównać
Danielu, między 9,5 a 12 litrów po mieście, zależnie od tego jak i gdzie jeżdże Trasa do Łeby i w spalaniu zszedłem do 7, a 120 trzymałem
W przyszłym tygodniu może skręce jakiś filmik z przejazdu i dostawie nowe fotki

Nie wątpię broń Boże w stan Twojej Madzi Po prostu takie osiągi są nierealne, 9.5 do setki owszem, ścigałem się z paroma MX3 Dohc w tym Tomka z Łodzi, który regularnie był najszybszym z Mxów 1.6 i była to różnica max 0.5s na 1/4 mili na korzyść Mx'a Może g-tech jakiś wadliwy lekko albo podczas pomiarów były za duże drgania, nie wiem

Jaki by ten silnik zdrowy nie był to wg katalogu ma 10,5 do setki, SOHC miała 0,2s więcej. Wyniki rzędu 7,6-7,9 to przepaść. Chyba, że masz coś dłubane i o tym nie wiesz...

Wpadnij na zlot i szybko sie wszystko zweryfikuje

Wg którego katalogu, bo każde źródło podaje inaczej :/ ?

Z5 ma 88koni? Czy ile?
Chcesz powiedzieć że prawie 20KM więcej przekłada się w 400m na jedynie 0,5s na plus?

Moc mocą, ale momentu B6 dużo więcej nie ma od Z5.

damigda napisał(a):Chcesz powiedzieć że prawie 20KM więcej przekłada się w 400m na jedynie 0,5s na plus?

Z tych zlotów na których byłem i była MX3 Tomka to różnice w ET wynosiły od 0.2 do 0.6 sekundy. Przy kołach 15 cali w obu autach było to nie więcej jak 0.3 sekundy W Rykach przy mokrej nawierzchni różnica między nami to w najlepszym przejeździe 0.08 sekundy

a to nie jest tak że gtech podaje 0-96kmh, a żeby dobić do 100kmh trzeba wbić 3bieg? średni czas to 7,9s, katalog podaje 9,8s, około sekundy można dodać żeby dobić do 100kmh i mamy 8,9s. nie wiadomo jak z równością drogi. przejdź z gtechem 1/4mili, bo chyba jest taka opcja to będzie porządne odniesienie

Zmierzyć czas na 1/4 mili dobry pomysł, powinno wyjśc ~17.4-17.8, wtedy masz zdrowego MX'a

ciekawe ciekawe, co to w końcu się okaże