Klub MazdaSpeed

Rocznik 1992 r.
Pojemność 1598 cm3
Moc 91 KM
Max. moment obrotowy 132 Nm
Przysp. 0-100 km/h 10.00 s
Zużycie paliwa 8.00 l/100km
Rodzaj paliwa PB95
Pseudo Madzia
Opis
Piecyk 1,6 16V SOHC 90 KM

Wyposażenie:
Pakiet V6
– Elektryczne szyby
– Elektryczne lusterka
– Elektryczny szyberdach
– Wspomaganie kierownicy
– Regulacja kolumny kierownicy
– Elektryczna regulacja świateł
– Światła przeciwmgielne
– Immobilizer
– Centralny zamek
– Alarm
– Alufelgi

Linki:

Fotorelacja z montażu CAI


Tuning
– opony Toyo Proxes, felgi Artec 15" (Obecnie zmienione na ATS-y)


– trzecie światło stop
– Kompletny układ dolotowy Cold Air Intake + filtr stożkowy Simota
– ospojlerowanie z wersji V6
– Fotele kubełkowe
– Tłumik dedykowany Ulter 70RS




– Diodowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej
– Diodowe światła pozycyjne
– Diodowe oświetlenie wnętrza



– Alu nakładki na pedały



– niklowane listwy progowe


– świece i przewody NGK


Tak wyglądał seryjny silnik jak zakupiłem MX-a:








A tak wygląda obecnie (na zdjęciu nie ma jeszcze kabli NGK):



Wizyta na hamowni i wynik 91 KM i 128 Nm, jeszcze bez zamontowanego CAI :









10.09.2010r – zamontowane trzecie światło STOP


14.09.2010r – Nowe Opony Toyo Proxes T1-R 195/55 R15 na przodzie




10.02.2011r
– nowe tylne mocowanie amortyzatora
– nowe przednie łączniki stabilizatora OYODO
– nowe końcówki drążków Blueprint

Na zamontowanie wraz z malowaniem zderzaka czeka przednia dokładka Eunos Presso, prawdopodobnie w marcu będzie na swoim miejscu

temat ok

Niceee szkoda ze 1.6 ;p

Ładna maździoszka, dobre wyposażenie i zmiany same na plus
Tylko jakos tak zdjęć mało – ledwie dwa całego auta i to oba na ukos z tyłu.

Dorzucę wiecej, i troche nowych na wiosnę

Oooo czyżby kolega z orlenu??

Taaa , a kolega skad?

Ja dosyć często jestem na waszym orlenie i widzę mazdę... zastanawiałem się kogo może być zawsze podjeżdżam sobie na hot doga i czasami zatankować fiatem pandą oklejonymi w barwach POSTI (PRoducent herbat)... gdy obsługuję Włocławek...

To pewnie tankuje ci LPG zagadaj jak zobaczysz imię Krystian na identyfikatorze

ooo widzę, że powrót do łask forum mazdaspeed
fajna sztuka miejmy nadzieję , że do zobaczenia na spotach

Czemu powrót? jakoś wczesniej nie bylo weny do utworzenia tematu no mam nadzieję, że MS Włocławek odżyje na wiosnę

kubik napisał(a):Czemu powrót? jakoś wczesniej nie bylo weny do utworzenia tematu no mam nadzieję, że MS Włocławek odżyje na wiosnę

a z forum mx3 spotów nie robicie?
do reaktywacji spotów we Włocławku potrzeba chęci samych zainteresowanych, a w tym przypadku jest jej brak, są może 3-4 osoby, które są chętne się spotkać, reszta zamawia tylko podkładki klubowe i inne gadżety i w ten sposób utożsamia się z klubem

Wszystko tak jak powinno być, tylko jakiś V6 pod maską by się przydał.

ziomal_patryk napisał(a):Wszystko tak jak powinno być, tylko jakiś V6 pod maską by się przydał.

Lepiej mieć zdrową serię z B6, niż jak większość zajechanych K8.
Choć nawet K8 to moim zdaniem namiastka v-ki, zresztą taka miała być. Miała też mało palić, dużo miała

Dokładka zderzaka od Eunosa Presso już zamontowana i pomalowana Niestety, nie ma to jak oryginał...

Skąd żeś to wytrzasnął? Paweł?

Taaa chcialem kupić oryginał od V6, ale znalezienie jej w rozsądnym stanie graniczy z cudem... Ale ta też mi się podoba

kubik napisał(a):Taaa chcialem kupić oryginał od V6, ale znalezienie jej w rozsądnym stanie graniczy z cudem... Ale ta też mi się podoba

ale fajnie wygląda, BTW. kiedy się pojawisz na jakimś spocie mazdaspeed z chęcią bym obejrzał z bliska Twoją emikstrójke

Postaram się pojawić z powrotem, niestety na razie praca mi nie pozwala ruszyć się z domu z powodu idiotycznych godzin pracy... może uda się zorganizować coś we Wloclawku

Jeszcze dwa zdjęcia dokładki z różnych stron: