Klub MazdaSpeed

» Producent: Mazda Motor Corporation

» Kolor: Blaze red
» Przeznaczona na rynek: Europa
» Przeznaczona na kraj: Niemcy
» Miejsce produkcji: Japonia
» Data produkcji: 09/29/1992
» Model: MX-3
» Kod nadwozia: EC (pierwsza generacja 05.1991-10.1993gg)

» Wyposażenie :

» Centralny zamek
» Wspomaganie kierownicy
» Regulowana wysokość kolumny kierowniczej z podświetleniem stacyjki
» Regulowana wysokość świateł
» Żółte lampy przeciwmngielne
» Kontrolka rezerwy paliwa
» Elektryczne szyby
» Oryginalne felgi – Enkei 6JJX15 P = 100 / O = 45
» Szyberdach
» Cztery hamulce tarczowe i ABS
» Oryginalny pakiet dokładek V6

» Silnik :

» Silnik o pojemności 1845cc o oznaczeniu K8 lub K8-DE, najmniejszy produkowany silnik o układzie V6. Czery zawory na cylinder, po dwa wałki na każdą głowicę. Osiąga 136 koni przy 6800 obr/min, wielopunktowy wtrysk.
Wrażenia akustyczne są świetne, silnik ma bardzo fajną charakterystykę, przez zastosowanie zmiennych parametrów rezonansowych w dolocie. Praktycznie w całym zakresie obrotów jest czym przycisnąć, a piąty bieg można wrzucić już przy 50km/h

Zawieszenie :

» Z przodu McPherson, trójkątny wahacz poprzeczny i stabilizator. Z tyłu ciekawiej – podwójny wahacz w układzie trapezowym (TTL). Co to daje ? Przede wszystkim to auto prowadzi się niesamowicie dobrze ,przewidywalnie i stabilnie.

Ładna Madzia
tylko zmieniłbym w niej podświetlenie wewnątrz. Bo chodzi mi o to, że zegary są na zielono, a konsola centralna na niebiesko. Jakoś na jeden kolor bym to zrobił )

czemu angielski opis? dodaj coś od siebie o autku.

ładna czerwień

zmieniłem trochę opis – trochę suchych faktów i trochę wrażeń z jazdy

jak mi jeszcze coś przyjdzie do głowy to napiszę.

pięknie, przenoszę

powiem ze madzia sliczna a fotograf z ciebie swietny moze mojej bys jakas sesje zrobil

Gdzież to było robione, w arkadach na dachu, dominikańskiej? Sam muszę się tam wybrać na sesję, a pamiętam że kiedyś tam byłem, tylko nie wiem gdzie to było dokładnie...:–) Wszystko ładnie tylko brakuje mi choćby jednego zdjęcia prawej strony...

boczek86 napisał(a):moze mojej bys jakas sesje zrobil

jak bedziesz we wroclawiu to mozemy sie ustawic kiedys

a zdięcia były robione na parkingu w renomie. generalnie to pierwsze 3-4 pietra sa z samochodami, reszta totalnie pusta

Świetny okaz, super lakier, i bardzo dobre zdjęcia
nic dodać nic ująć
PS: Jakim aparatem robiłeś zdjęcia?

dziękuję

sprzęt do zdięć najbardziej budżetowy jaki się dało : Nikon D3000, Nikkor 18-55 i Nikkor 55-200, polar Marumi CPL i statyw. lampy nie posiadam niestety

Dla przeciętnego człowieka to profesjonalny sprzęt

Gratulacje. Bardzo ładna sztuka . Przewidujesz jakieś zmiany, czy zostaje seria?

ze zmian przewiduję jakąś ładną felgę na lato, te zostawię na zime. Odmalowanie pokryw zaworów, polerka kolektora i ogólne porządki pod maską. Polerka lakieru też na wiosnę będzie grana

W dalszej kolejności kl-ze (ale to może w następnym roku), być może przednia dokładka i próg od eunosa presso, ale to jeszcze zobaczymy

Sliczna czerwona mx-3 dbaj o nia i zycze udanych modow upiekszajacych i "mocowych" he

Ten post został usunięty przez Gość 13 lut 2011, 10:33.
Powód: ot

Nie rób koledze bałaganu w temacie, jest dział awarie EC i tam opisz problem a napewno sa tutaj tacy co pomogą
Ps. Popracuj trochę nad ortografią

Ładna mx-3 dbaj o nią!

Mazda jak to mazda każda ładna , ale że V6 to jeszcze pięknie brzmi. Co do fotek to szacun, bo jak dla mnie są w deche

tomekV6 napisał(a):ale że V6 to jeszcze pięknie brzmi

czasami jak jest cieplej, to specjalnie otwieram okno i ściszam radio, żeby posłuchać tego dźwięku. jest fenomenalny

tomekV6 napisał(a):Co do fotek to szacun, bo jak dla mnie są w deche

dzięki ! niedługo zrobię nowa sesje, bo na tej było brudne auto i ogólnie była robiona w pospiechu, bo mi się bilet parkingowy kończył

Fajna MX-3. Zdjęcia są ciekawe, choć trochę chyba przejaskrawione, bo na jednym widać, że auto jest kiepsko domyte, albo ma asfalt na lakierze ale na zdjęciach jest cacy.