Klub MazdaSpeed

Witam, przyszedł czas na zaprezentowanie mojego samochodu
jest to Mazda 323F 1.5 1.8GT (po swapie) z roku 1996, została sprowadzona z Niemiec z przebiegiem ok. 168 tys. km i jestem jej pierwszym właścicielem w Polsce, pierwsza rejestracja w kraju: 09.09.09 po kupnie Mazda była w niezbyt ciekawym stanie, ale bez przerwy dążę do jego poprawy. W listopadzie został przeprowadzony remont silnika, bo kopciła jak parowóz i paliła ogromne ilości oleju, ale teraz jest wszystko OK Kolor – 11P, Blue Violet Mica (Solemn Blue Mica).



Wyposażenie:
+ 4 koła (+ zapas), kierownica i fotele
+ klimatyzacja
+ wspomaganie
+ 2x poduszki
+ 4x el. szyby
+ el. podgrzewane lusterka
+ centralny zamek
+ w pełni regulowany fotel kierowcy, wysoka podłoga bagażnika

Co zostało zrobione:
+ rozrząd, paski, płyny, olej przy 168k km – marzec 2010
+ wymieniony lewy halogen
+ wymieniony tłumik środkowy – lipiec 2010
+ wymieniony tłumik końcowy – lipiec 2010
+ wymieniony filtr kabinowy (nipparts) – lipiec 2010
+ wymienione wycieraczki – sierpień 2010
+ remont silnika (pierścienie, uszczelniacze, uszczelki, świece itp)– listopad 2010, 174k km
+ wymienione tylne amortyzatory (KMK), osłony z odbojami i łączniki stabilizatorów (przód i tył) -grudzień 2010, 176k km
+ wymieniony olej ok. 3tyś km po remoncie silnika – luty 2011, 177k km
+ wymiana sworzni, końcówek dr. kier., lewego przegubu i osłon z obu stron, klocków z przodu – październik 2011
+ zmiana oleju i filtra – 1/2 kwietnia 2012, 183k km
+ lakierowanie całości, zerwanie listw ochraniających drzwi – lipiec/sierpień 2012, 184k km
+ zamontowana instalacja gazowa Lovato Smart – 1/2 września 2012, 184k km
+ ustawiona geometria zawieszenia – 1/2 września 2012, 184k km
+ założony centralny zamek z pilota + kierunki – 11 listopada 2012 ;]
+ wymiana kabli zapłonowych NGK RC-ZE37 i świec DENSO K16TT – 18/sty/2013, 187k km
+ wymiana rury dolotu na nową OE – 24/sty/2013, 187k km
+ wymiana górnych tylnych mocowań amortyzatorów na nowe – marzec 2013, 188k km
+ wymienione wycieraczki – 23/mar/2013, 189k km
+ wymiana oleju na Liqui Moly 10w40 z dwusiarczkiem molibdenu , filtra oleju i powietrza, kwi/2013, 189,5k km
+ wymiana oleju na GM 10w40 – czyli ten co zwykle, 22/sty/2014, 195 550km
+ swap silnika mar/2014
+ sworznie 555, końcówki CTR, hamulce bg gt TRW, łaczniki ramech, łożyska SKF 27.08.2014, 199600
+ wymiana oleju – Valvoline Maxlife 10w40 – 199600km
+ wymiana chłodnicy (Thermotec), czujników temp. wody- 18.10.2014, 200500km

Do zrobienia:
– polerka lakieru
– kierownica z nowszego modelu

Modyfikacje przeprowadzone przeze mnie:

Zmiany mechaniczne
+ swap silnika z 1.5 Z5 na 1.8 GT (BP05 z BG)
+ kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej 2,25" na 2 tłumikach (RM MOTORS RM01 i Twin-loop)
+ rurowy kolektor wydechowy z Escorta GT
+ gwintowane zawieszenie FK Automotive
+ rozpórka kielichów tylnych ze stali nierdzewnej
+ rozpórka kielichów przednich z pakietu GT
+ short-shifter
...

Zmiany wizualne
+ alufelgi "Advan" 16" + opony Kumho KU31 195/50
+ oryginalne kute nakrętki D1 Spec
+ progi Mazdaspeed Touring Kit A-Spec
+ dokładka przedniego zderzaka Renault Laguna MK1 przed f/l
+ chlapacze na tył z wersji GT
+ listwa na klapie a'la Mazdaspeed
+ kierunkowskazy przednie a'la amber
+ żółte halogeny
+ 2x wsteczny na blendzie
+ usunięta wycieraczka z tylnej klapy
+ oryginalna blenda z 3 stopem
+ białe światło przeciwmgielne
+ przyciemnione tylne szyby
+ przeciwmgielny a'la F1 w dolnej części zderzaka
...

Car audio
+ radio Pioneer DEH-6400BT
+ 4-kanałowy wzmacniacz CRUNCH GPX1000.4 który zasila przednie głośniki i subwoofer (w mostku)
+ okablowanie subwoofera Hollywood Pro
+ głośniki przednie PowerBass S-6C
+ subwoofer Rockford Fosgate Prime R1S412
+ wygłuszone drzwi (przód + tył)
...

Wnętrze
+ fotele z RX-8
+ czarna podsufitka
+ skórzana kierownica z Xedosa 6
+ skórzany mieszek i gałka zmiany biegów
+ spryskiwacze mżawkowe z Mazdy Tribute
+ lampki drzwi z Xedosa 6 pomalowane na pomarańczowo
...

07 stycznia 2011:








13 marzec 2011:








19 październik 2011:








3 kwietnia 2012:





26 sierpnia 2012:










2 listopada 2013:




13 marca 2014:



Wydech z nierdzewki, średnica 2,25":

Samochodzik jak ta lala. Powodzenia w modyfikacjach oraz gratki z zakupu szerokości.

jaaco napisał(a):– białe światło przeciwmgielne

tylne czy mowisz o przednich halogenach przeciw mgielnych

PEWNIE CHODZI O TYLNE ALE Z ANGLIKA ZAMIAST CZERWONEGO Z EU.

Kolorek rzadko spotykany

Pięknie sie prezentuje. troche mi sie tylko nie widza te zolte halogeny. nie wiem czemu ale jakos nie przepadam za nimi w zoltym kolorze.

Nie każdy lubi JDM, a więc nie każdemu muszą pasować żółte halogeny czy amberowe kierunki

mnie tam mazda się podoba, szczeólnie na twoich alusach których nie ma na fotach

Dzięki za miłe słowa, z tym światłem przeciwmgielnym to tak jak tomekv6 napisał. A na alusach wygląda mniej więcej tak (przymierzałem po założeniu gleby):

No bardzo ładnie wygląda ten skład (16'+195\50+Jamex-40)

Powiem Ci że nie jedno auto wdziałem na Jamex'ach i prezentowały się nie ciekawie, ale to aż mnie nurtuję

Z tyłu masz nowiusie KAMOK a z przodu ori olej?

Mnie się podoba (tylko alu brak) ale jest OK
Pozdr.

na aluskach byle do wiosny wytrzymac

denerwujace jest to czekanie na wiosne i zmiane felg. bez alusow czegos brakuje w samochodzie.

Kadlub zgadzam sie ż Tobą
Co do tematu, jakoś ten wydech szpeci trochę tył, reszta daje radę

wilus88luki napisał(a):Co do tematu, jakoś ten wydech szpeci trochę tył, reszta daje radę

W sumie to nie jest az taki zly.

Mały apdejt, mozliwe że szykuje się coś więcej bo mam 2 tygonie ferii

Ładne auto, fajnie, że z modyfikacjami idziesz w kierunku JDM'u. Dobrze wyglądają przy tym kierunki amber i żółte halogeny. Tłumik też ciekawie odróżnia się od wszystkich replik N1'nek z końcówkami po 10cm które nijak nie pasują do tego auta. Ciekaw jestem jak brzmi ten tłumik, sam taki zamówiłem do siebie ...

W sumie to zaraz mogę nagrać bo mam teraz dużo czasu Do pół godziny będzie ;]

edit: ups jednak niestety nie dam rady nagrac bo lustrzanka nie ma takiej funkcji, kompakt jest zrąbany a o nagrywaniu telefonem nie wspomnę

Fajne autko w wyjątkowym kolorze modyfikacje oczywiście na duży plus w szczególności halogeny i kierunkowskazy,mi osobiście tylko nie podchodzi ten końcowy tłumik jest taki nijaki
Jeszcze tylko pełen pakiet GT i będzie bosko

Ja bym jeszcze widział lusterka i klamki w kolorze, listwy na drzwiach może też – napewno by to fajnie wyglądało, a jeśli idziesz w JDM (do widać na zdjęciach) to przydałoby się, bo Lantis miał klamki w kolorze

Chyba jednak odpuszczę sobie zabawy z pierdołami przy tym aucie, ponieważ za jakieś pół roku zamierzam zmienić na coś mocniejszego (no nie do końca zmienić bym powiedział ) i zapewniam że będzie grubo i biało, więcej nie zdradzę ;]