Klub MazdaSpeed

Witam. Już jakiś czas przymierzam się, żeby przedstawić moją F-kę I w końcu się zebrałem. Tak więc..

MAZDA 323F BA 1.5 Benzyna (Z5 DOHC 88KM) 1997r. Czerwona

Autko kupione IX.2009 w Toruniu. Przejechane miało 119kkm w chwili zakupu. Aktualnie 128kkm (dane z licznika )
Auto jest naprawdę dopieszczone, nie oszczędzam na niczym, co trzeba jest robione od razu. A użyte części są dobrej jakości, raczej nie oryginały, ale żadnej tanizny, same znane porządne marki.
Lakier zabezpieczony, woskowany na bieżąco.
Jeszcze nigdy mnie nie zawiodło! Jednak opinia o mazdach się potwierdza – są bezawaryjne. Jedyne naprawy były podyktowane zużyciem eksploatacyjnym podzespołów (hamulce, amorki). Poza tym żadnych niespodzianek. Tej zimy nawet jak stało na dworze w największe mrozy (-25/30*C) zawsze odpalało za pierwszym razem! Także jestem bardzo zadowolony. Oby tak dalej mnie woziła.


Wyposażenie:
– klimatyzacja
– 4 elektryczne szyby
– elektryczne lusterka
– elektrycznie wysuwana antena
– wersja przejściowa, tj. po-liftingowa, ale jeszcze ze starymi znaczkami
– radio JVC z wejściem USB + odseparowany zestaw wysoko-tonowy + wygłuszone przednie drzwi (maty APP)
– lusterka w kolorze nadwozia
– czarny kolor tapicerki (a nie ten paskudny zielony)
– regulacja wysokości świateł
– podłokietniki przód/tył
– dzielona tylna kanapa

Modyfikacje, naprawy
– wymieniony kompletny rozrząd
– wymieniony olej – MOBIL1 10W40
– wymiana hamulców – przód klocki i tarcze
– wymiana sprężyn (MTS techniks -40mm) oraz amorków (KYB) tył
– konserwacja podwozia na zimę barankiem natryskowym, po dokładnym oczyszczeniu
– w chwili zakupu stała na 15calowych felgach, na lato autko dostało 17stki (Rial), polerowany rant, z prawie nowymi oponami (Infinity)– całość ściągnięta z Niemiec w prawie idealnym stanie
– zmienione podświetlenie zegarów na czerwono (diody SMD)
– niklowane nakładki progowe (wypolerowane przeze mnie)
– kierunki przerobione na Ambery
– wymiana bębnów, szczęk i zestawu sprężynek trzymających wszystko – 05.09.2010r.
– alu ramki właśnie założone
– swap hamulców od 1.8 – kpl.
– plastiki pomalowane na czarno
– pozimowe ogarnięcie auta – wymiana oleju – Valvoline MAXLIFE 10W40, wymiania sprężarki klimy + nabicie i odgrzybienie, i kilka innych drobnostek
– prostowanie + piaskowanie + malowanie proszkowe felg na biało
– Wymiana pompy wody + rozrządu – (rolki napinające/prowadzące i pasek)
– pomalowana pokrywa zaworów, osłona kolektroa wydechowego i pas przedni w czarny mat + polerka napisów

Plany Według kolejności
– przednia wnęka w zderzaku na czarno + być może dokładka przednia

Linki do zdjęć/napraw itd.
Przygotowania auta do Zlotu w Piotrkowie <-- click
Swap hamulców <-- click
Przygotowanie auta na zimę <-- click


Nowe zdjęcia – na sezon 2011















ARCHIWUM ZDJĘĆ

Tak wyglądała w 2009, po kupnie










Zdjęcie ze spotu – Aula UMK Toruń
Po lewej moja 323f, po prawej MX6 kolegi PHM


A tu zdjęcie z tegorocznych wakacji


WIZYTA NA HAMOWNI (10.09.2010r.)
Wczorajsza wizyta na hamowni. Oto wyniki: (robione na szybko aparatem, sorki)




Nawet jeżeli są trochę zawyżone wyniki, to jestem bardzo zadowolony
Oscyluje w granicach seryjnych 88KM po 13 latach
Tym bardziej, że wykres jest równy, także silniczek dobrze się trzyma. A przebieg wydaje się oryginalny (130k). Co tym bardziej mnie cieszy

Ładna maździa i zmiany same na plus.
Tylko, że na tych nocnych zdjęciach mało co widać.

Oby jak najdłużej służyła tak, jak dotąd .

Arturr0 napisał(a):Ładna maździa i zmiany same na plus.

Dzięki.

Arturr0 napisał(a):Tylko, że na tych nocnych zdjęciach mało co widać.

WIem, robione zwykłym kompaktem Niebawem więcej zdjęć lustrzanką jak się zbiorę

Efka bardzo fajna widziana, wysiedziana, pomacana nakładki progów w razie co pamiętaj o mnie

łądnie ładnie Mazdaspeed by sie przydał

Pomyśl nad jakimś pakietem do mazdy, bo tak trochę goło wygląda Lotka na klapę, chlapacze na tył i od razu wygląda masywniej Bardzo mi się podobają te nakładki na progi, myślałem, żeby kiedyś sobie takie sprawić, ale odpuściłem i chyba już nie kupie do swojej Z5 Hehe prawdą jest, że czerwony najszybszy, ale srebrny najładniejszy

Pozdrawiam!

Chlapaczy, ani lotki nie będzie Nie podobają mi się wcale już prędzej nakładki na progi + przednia dokładka z pakietu A-spec Ale zobaczymy z czasem
Prawda jest taka, że cały czas coś grzebie przy niej, i nie wiadomo, co sobie wymyślę. Aktualnie czekam na części na swap hamulców od BP, a także lakieruję elementy wnętrza A dziś założyłem alu-ramki na zegary Także zawsze mazdeczka coś dostaje.

Srebrny? No powiedzmy, że zaraz po czerwonym

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopi ... 1#p1805421

Zapraszam do głosowania – kolor felg na zime ;D

lotki nie będzie

Tak dla pewności spytam czy jest możliwe, żeby taka blenda (lotka) podpasowała do Cetki???
A eFka z tematu oczywiście śliczna

taka blenda (lotka) podpasowała do Cetki???

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia, sam nie mam, także nawet się nie orientuję. Ale obstawiałbym, że raczej nie podpasuje, ewentualnie po jakiejś rzeźbie, bo tył C od F jednak dość znacznie się różnią..

A eFka z tematu oczywiście śliczna

Dziękuję bardzo, widzę z podpisu, że Twoja też daje rade Pozdrawiam.

Aktualizacja 04.10.2010r – Przygotowania auta do Zlotu w Piotrkowie

Po umyciu i woskowaniu (koloryzujący Żółwik) fotki pod domem




Odrobina natury

Wyczyszczone fele


Oczywiście naklejki klubowe +2 do lansu

Żółwik daje radę


Wnętrze – plastiki pomalowane na czarny połysk, a'la czerń fortepianowa Jak na domowe sposoby to jestem mega zadowolony ( niebieskie diody znikają jeszcze w tym tygodniu )


Radyjko

Alu-ramki



Nie obyło się bez ofiar przy woskowaniu

Niesforna antena, czasem się schowa do końca, czasem nie


Mała sesja przy lotnisku

Bardzo ładna

Bardzo ładna i zadbana Magdalena zawsze mi sie podobały BA pzdr

Aktualizacja 07.10.2010

Swap hamulców od BP (1.8)
– przetoczone tarcze (większe)
– wymienione zrwotnice
– wymienione zaciski + pomalowanie specjalną farbą do zacisków, rzecz jasna czerwoną
– nowe klocki

Efekt:

PRZÓD
przed

po


TYŁ
przed

po


Zacisk z bliska


Wygląda już o niebo lepiej, aczkolwiek jeszcze giną z felgą 17sto calową Na zimę będzie lepiej
A kolor zacisków i bębnów wyszedł obłędny

Powiedz jak to hamuje? czuć mocno różnice?

w końcu to już mamy dwie efki zeswapowane ale bębnów to nie widać za tymi felgami dobrze że teraz tarcze większe to je widać do 15" rozmiar tarcz jest w sam raz

Jeszcze nie przetestowałem porządnie, ale na pewno jakaś różnica będzie, większe tarcze + większe klocki = lepsze hamowanie (przynajmniej na chłopski rozum)
Jak się dotrą, to się podzielę odczuciami.
Trzydziech nie oszukujmy się, ale to dzięki Tobie się zainteresowałem Swapem Dzięki

jo tam jo tam Ty masz przynajmniej zrobione to na porządnie, od razu w kolor, przetoczone tarcze, nowe klocki ale u mnie tylko wymienić klocki trzeba i będzie git w kolor to dopiero w przyszłym lecie
nie wiesz jakie klocki (jakie wymiary) masz??

No z tym był problem ;] jedne się okazały za duże, trzeba było je wymienić i są nieco mniejsze. Tj. na wysokość są takie same ja od z5, tylko szersze. O ile mechanik będzie jeszcze pamiętał, to jutro zapytam

Ps. Stare ( nowe ), krzywe tarcze poszły na gwarancję, zobaczymy, czy przyjmą i zwrócą mi kasę

mi uznali fakt że paczka niby szła blisko 2 tygodnie, a reklamacje uznali niby w ciągu 3h xD Tobie pewnie tez się uda
Klocki pewnie będę miał te same przyjrzałem się wszystkim klockom w intercarsie i jednak na przód do 1.8 jest jeden model a inne to są albo na tył, albo jakieś inne, trochę to pomieszane mają.