Klub MazdaSpeed

Globy · przez **Globy** » 3 mar 2008, 18:55

Cisnienie w wiekszych oponach winno byc takie same, jak w fabrycznym ogumieniu.

brii · przez **brii** » 3 mar 2008, 19:41

Ale ludzie ładują po 2.5 – 3 żeby lepiej chronić felgi – błąd jeśli idzie o właściwości jezdne...

Globy · przez **Globy** » 3 mar 2008, 22:54

...i trwalosc.

Przy okazji rozwine skrzydla i wreszcie wpisze sie porzadnie do tematu – gratulacje Darku, podziwiam Twoj zapal i milosc do tego auta, popychajaca Cie wciaz do realizacji (niekiedy kosztownych) marzen oraz wyjatkowych planow. Mam nadzieje, ze mnie tez dane bedzie kiedys isc podobna droga, tymczasem dalej siegaj po plany – Twoja BA jest przesliczna, chcialoby sie Ją schrupac jak ciasteczko

polkar · przez **polkar** » 5 mar 2008, 11:33

Gratki jednej z najladnieszych 323F na świecie

Kozacka felga, oj bardzo kozacka. Kolor powala. niestety mnie na takie wydatki nie stać.

Boris86 · przez **Boris86** » 6 mar 2008, 01:59

Bardzo ładnie... Śliczny lakierek, Słuszna fela, bardzo fajny patent z tylnym zdeniem,... tylko chyba jednak 17" stroiła by lepiej. Troszkę jak Monster Truck auto wygląda.... Moze jakiś naprawdę konkretnie obniżający zestaw dał by tu rade. Ale ogólnie bardzo <spoko>

nicek777 · przez **nicek777** » 13 mar 2008, 00:41

Autko jest przekozackie

.Widzialem osobiscie na zlocie w Wyrazowie. Robi wraznie niesamowite. Jakbym spal na pieniazkach to pewnie moja Fka wygladala by podobniie. Jedyne felgi dalbym 17" chyba. Felgi moze rzeczywiscie za duze o 1" ale nie zapominajcie ze to jest demo car!! Autko zajebiaszcze ja juz sie nie moge doczekac zmiany w moim na alumy 15". Musze tylko kupic dwie oponki bo te co dostalem przy kupnie furki byle slickami

. Pozdrawiam i zycze dalszych sukcesow w modyfikacjach.

darekk86 · przez **darekk86** » 13 mar 2008, 00:53

nicek777 napisał(a):Jakbym spal na pieniazkach to pewnie moja Fka wygladala by podobniie

Ciesze sie ze sie podoba, ale drobne sprostowanie: ja nie spie nia pieniazkach

Poprostu, wszystko co sie udaje zarobic wydaje na mazde, tylko pozniej czasami nie ma za co rachunkow zaplacic... No ale takie hobby

piwo · przez **piwo** » 13 mar 2008, 01:04

piekne fele i samochod.co do cisnienia to nie koniecznie wieksze cisnienie znaczy gorsxe prowadzenie.w wyscigach kia picanto cup stosowano seryjne gumy i by poprawic prowadzenie na zakretach pompowano je do 3 barow.fakt ze metoda skuteczna przy duzych balonach (w seri chyba 70 profil).ale ogolnie mysle ze powinno sie ustawic cisnienie fabryczne lub troszke wieksze,mniejsze raczej zaszkodzi.

czakol · przez **czakol** » 6 kwi 2008, 23:13

jak dla mnie kozaczek

Green · przez **Green** » 6 kwi 2008, 23:25

co dareczku znofffu knujesz w garazyku <diabełek>

darekk86 · przez **darekk86** » 6 kwi 2008, 23:34

A to to top secret jak narazie

Zobaczymy cos sie uda, co nie. Na zlot powinno juz cos byc wiadomo

Narazie nie ma czasu na zabawe z mazda, caly czas w firmie

Ale zmiany sie ciagle planuja, niektore mniej, niektore bardziej drastyczne.
Jedno jest pewne: jak juz zrobimy to co chce to na pewno nie jedna osoba znow sie zdziwi

Jacol · przez **Jacol** » 6 kwi 2008, 23:47

darekk86 napisał(a):Narazie nie ma czasu na zabawe z mazda, caly czas w firmie smutny Ale zmiany sie ciagle planuja, niektore mniej, niektore bardziej drastyczne.

eh, i znowu musze ja zacząc knuc zeby nie byc ostatni

Green · przez **Green** » 6 kwi 2008, 23:49

Jacol ty wiecznie ostatni jestes <lol>

darekk86 · przez **darekk86** » 6 kwi 2008, 23:51

spoko Jacol, nie boj żaby

Ale lepiej kombinuj, zebys na jakims zlocie nie dostal batow od kogos...

darekk86 · przez **darekk86** » 18 kwi 2008, 01:33

Dzisiaj czekajac na znajoma pod Club70 zauwazylem obok jak ciekawego budynku stoje

Akurat mialem aparat wiec trzeba bylo zrobic kilka ladnych zdjec.

Obrazek

Ostatnio znalazlem chwile na wypolerowanie wydechu paskudnego o ktorym kazdy pisal

Teraz juz wyglada ladnie, ale i tak w koncu go przerobie. I wyczyscilem caly tlumik ktory widac na dole pod zderzakiem, ale jeszcze go pomaluje na czarno, wtedy nie bedzie wogole go widac na szczescie.

A i pytanie:
czy zakladajac sprezyny obnizajace utwardza sie zawieszenie mocno? Bo z tylu jednak obciera mi o blotnik opona jak samochod jest zaladowany :/ Wiec musze wtedy mocno uwazac na dziury. A zalezalo by mi jak najbardziej zmniejszyc poprostu skok amortyzatora, czyli utwardzic zawieszenie. Tylko czy do tego wystarcza same sprezyny czy trzeba by i amortyzatory zmienic?
Caly problem to to zeby jednoczesnie obnizyc zawieszenie (no bo ciagle wyglada jak terenowka) i uniknac ocierania o nadkola...
Krawedz w nadkolach bede i tak podklepywal, ale nie wiem ile to pomoze. Wiec wolalbym tez mocniej utwardzic zawieszenie, wtedy bylby spokoj.

xXx · przez **xXx** » 18 kwi 2008, 08:09

Akurat mialem aparat wiec trzeba bylo zrobic kilka ladnych zdjec.

Tiaaaaaaak, szczególnie drugie jest piękne <lol>

darekk86 · przez **darekk86** » 27 kwi 2008, 14:39

No i stalo sie... Jezdze na gazie...

Na szczescie nie w mazdzie

Kupilem seicento, silnik 1.1 i z zamontowanym gazem. I w dodatku z kratka

Akurat do miasta, bo szkoda mi bylo juz tluc mazde po ponad 2tys km/miesiac po samej warszawie. A to bedzie idealne do pracy jak musze czesto felgi wozic.
Co zadziwiajace, seicentem udalo mi sie po kupnie przyjechac z krakowa do warszawy! A nie wierzylem ze samochod za taka kase moze jeszcze jezdzic

Oczywiscie nawet seicento nie moglo dlugo postac bez zmian... Pierwsza zmiana – pomalowane felgi stalowe na bialo i zalozone opony zdatne do jazdy, bo stare byly juz tragiczne. Nowe opony sa duzo wyzsze wiec teraz wyglada jak terenowka prawie