Mazda 323 BG BP05+EATON M62 progress...

[Siwy_48]

A podzielisz się tymi informacjami ;> dlaczego zrezygnowałeś ze stożka

[djakob]

W takim razie postaram się to opisać jasno i zwięźle.
* podczas zakładania filtra stożkowego podstawowym elementem jest dolot zimnego powietrza ( w Twoim jest to wykonane w dobry sposób )
* głupotą jest zakładanie filtra stożkowego, który nie jest odseparowany od silnika czyli zamiast zasysać zimne powietrze pochłania ciepłe z silnika.
* filtr stożkowy pochłania większe ilości powietrza co wiąże się z :
– pochłanianiem większej ilości brudu co nie jest dobre dla silnika, filtr się szybko brudzi
– nie dla wszystkich silników dawka większej ilości powietrza zwiększa jego parametry
* po założeniu filtra stożkowego okazuje się, że nic nie daje. Dlaczego? Co z tego, że filtr zassie więcej powietrza jak blokuje go dalsza część dolotu do kolektora.
* po założeniu filtra stożkowego okazuje się, że silnik stracił moc na wolniejszych obrotach natomiast czuć lekki przyrost mocy na wyższych obrotach. Tutaj też trzeba się zastanowić czy ma to sens.
Tak więc jeśli chcesz zamontować filtr stożkowy najlepiej udać się do hamowni i wszystko będzie jasne czy ma sens zakładać stożek czy nie

[tekkenfan]

Prawda jest taka że filtr stożkowy ładnie wygląda i pozytywnie wpływa na zmianę dźwięku, zaś co do przyrostu mocy to jest on w granicach błędu pomiarowego hamowni
Wracając do tematu to montaż stożka pro a co do auta to podoba mnie się biała 323 BG z górną lotką
(tylko ta końcówka wydechu coś nie teges)

[Siwy_48]

Końcówka jest tak narazie wydech będzie robiony,ale w swoim czasie.Muszą być drobne na to

[abdul]

Coż to za składak niemieckie czesci w japońskim aucie

a tak poza tym gratulacjie zakupu i dalszych modyfikacji

[Ziem]

Witam,

Mam pytanko, posiadam mazde 323 1.6 glx rowniez z 1990 roku i chcialem wymienic maske po stluczce, jedyna ktora wydaje mi sie podobna i jest obecnie wystawiona na allegro pochodzi z modelu z 93 roku z silnikiem 1.3. Chcialem sie zapytac czy ktos ma moze pojecie czy ta maska bedzie pasowac do modelu z 90 roku? Probowalem cos znalezc ale nie bardzo mi idzie.

Pozdrawiam

[Siwy_48]

Dawno mnie nie bylo i duzo się zmieniło

Jestem po pelnym swapie z 323f bg gt do budy bg.Na chwile obecną mam problemy z dodaniem zdjęć wiec myślę że w najbliższym czasie ne dodam by sie pochwalić:)

Bede starał sie na bieżąco odpowiadać na pytania

[DARO MAZDA 323]

Tak wygląda pod maską Mazda 323 BG GT
Siwy tak wypucował że ho ho !

[vixo]

Wyglądać wygląda ale pokaż jak jeździ

[Siwy_48]

Kule daro mnie wyprzedził mam duzo zdjęć ze swapa i postaram sie wszystkie wrzucic i dokładnie opisać filmik tez musze jakis nagrac:)

[Grigori]

Dawaj dawaj foty tylko wrzucaj na ten serwer żeby dla przyszłych pokoleń było i dla obecnych.

[Siwy_48]

Dobra mam zdjęcia Wybrałem najlepsze z nich bo było zdecydowanie więcej

Nadszedł moment ...



Wyciągamy BP05



Praktycznie pusta komora



Troche ją zerżarło... Tył wyglądał zdecydowanie gorzej..



I musiałęm się pożegnać z 323f GT [*] Przy pomocy taty



Dobra teraz kolej na moje B6-E



Wyciągamy...



Wyciągnięty



Rozbieramy BP05


























Zamach z 1.3 16v który ważył 7,5KG




Odchudzony na 6,750kg







Przy tej wadze zamachu silnik wkręcał się bardzo szybko lecz docisk z 1.6 nie dawał rady,jak szybko zmieniałem biegi to ślizgało...

Ale ale,skrzynie na skrzyżowaniu dałem rade wykończyć po niecałym miesiącu jazdy na 1.8 !





W skrzyni taką dziure zrobilo że cały docisk dostał po D**pie... i musiałem kupić sprzęgło.
Wszytko poskładane na zamachu z 1.8 16v SOHC + kompletne sprzęgło z 1.8 16v SOHC.
Zamach waży 8,6KG i jeździ bardzo przyjemnie,czuć w górnych zakresach obrotów
Aaa i na skrzyni z mx3 1.6 16v,zdecydowanie krótsza skrzynia niż moja poprzednia z 1.6 8v.

Dobra dalsze zdjecia.

Wkładamy BP05




Siedzi !






Zabieramy sie za hamulce z GT.

Przód 256mm przed




I po




Porównanie 231 i 256



Tłoczki





Przy okazji zrobilo się konserwacje i inne kosmetyki







Składamy cały przód














Zabieramy się za tył









Dziurka....



I wszystko w podkładzie epoksydowym



Trzeba było zmienić bak...










I poskładane łącznie z konserwacja








Jeszcze części z silnika



Chłodnica z 323f okazała się niżej osadzona i trzeba było coś wymyśleć





I koniec swapa









I wozi się tak




Na dniach zrobię zdjęcia wnętrza bo tam też się troche pozmienialo

Plan na rok 2016 ?

[seba323f]

Dobre podejście do tematu. Super przegląda się takie fotorelacje. Oby tak dalej

[k1bic93]

o kurczę, wielkie gratulacje
i oby szybko dało się połączyć BP05 z eatonem

[DARO MAZDA 323]

Siwy za fotorelacje 6

[Piotr89]

Lubie czytać takie tematy. Super podejście do sprawy, mnie też to czeka
Wie viele kostet SWAP?

[Siwy_48]

Daro to sa najlepsze zdjecia jest ich wiecej

Piotr89 szczerze ? Nic ;p

[Piotr89]

chodzi mi o części do silnika, bo wiem że robot wykonałeś sam

[Siwy_48]

Tak,wszystko robiłem sam.Nikt mi w niczym nie pomagał jedynie wyciagniecie silnika w włożenie go do mojej budy:)

[Grigori]

Coś niesamowitego obym ja miał tyle siły i samozaparcia do dalszej pracy. Takie projekty motywują powodzenia w dalszych pracach