Mazda 323F BA KL-DE 94'

[Majki88]

no to musiało się nieźle dymić moje były porządnie wysuszone dzień lub dwa wcześniej były jeszcze pomalowane emalią wysokotemp pryśnięte

[GobASS]

Byś się pochwalił, że znowu grzebałeś przy elektryce

[Majki88]

udało sie jakiś czas temu złapać takie cyferki


udało się również poprawić problem z długim kręceniem przy odpalaniu dzięki za pomysł Gobass


po za tym cały czas autko spisuje się bezawaryjnie w wakacje zrobiło trasę Łodź – Wawa – Ryn i spowrotem bez zająknięcia

tak przy okazji wymiany linki ręcznego takie pierdu pierdu bez końcowego tłumika nagrywane pustakiem


ostatnio udało się uruchomić klimatyzację na gratach z Z5 wystarczyło tylko założyć łapę z V6 reszta pasuje jak ulał
niestety jest problem ze szczelnością bo po tyg lub 2 widać że na wejściu i wyjściu skraplacza złącza się pocą i jest wyciek oleju więc trzeba będzie odessać i inne o-ringi dać lub złącza wyczyścić dokładniej

stary osuszacz zapewne ori

[rubyd963]

W jaki sposób usunąłeś ten problem z długim kręceniem przy odpalaniu?

[Majki88]

inne ustawienie zapłonu w Ecumasterze

[JapanBA]

Jakie dałeś oringi na osuszaczu?
Ile za nabicie klimy?

[Majki88]

zielone chyba z HNBR
a za sprawdzenie szczelności azotem nabicie i odgrzybienie stówkę dałem

[MIRU]

inne ustawienie zapłonu w Ecumasterze

tzn jakie zmiana kata czy w ustawieniach
btw jaki AFR masz na wolnych

[Majki88]

no chyba udało się zadowalający efekt uzyskać wrzuciłem 1.31
na ciepłym pali od strzała
a na zimnym kręci, ale to muszę sprawdzić czy nie spada ciśnienie paliwa i dostroić prime pulse na zimny i cranking

zmieniłem w ustawieniach zapłonu na opóźnij/przyspiesz sygnał wieloząbkowy i zniknął problem z obrotami a miałem opóźnij sygnał pojedyńczy wcześniej ustawiony

[Capazo]

no chyba udało się zadowalający efekt uzyskać wrzuciłem 1.31
na ciepłym pali od strzała
a na zimnym kręci, ale to muszę sprawdzić czy nie spada ciśnienie paliwa i dostroić prime pulse na zimny i cranking

zmieniłem w ustawieniach zapłonu na opóźnij/przyspiesz sygnał wieloząbkowy i zniknął problem z obrotami a miałem opóźnij sygnał pojedyńczy wcześniej ustawiony

Ty masz triggera?

[Majki88]

nie ale widocznie komp KF wspiera się sygnałem z czujnika na wale i nie ma problemów z opóźnieniem sygnału obrotów na logu

[Eklerek323f]

Trza by odgrzać ten kotlet, bo Majki zaniedbał temat, auto jeździ, a nawer zap****la Ale Majki nie ma czasu przy nim dłubnąć bo dłubie przy innych autach

[Arrival]

Tak majki robi z partaczami

[Piotr89]

Heh, zmiażdżenie nóg na niewiele się zda, bo zawsze tym partaczom ręce zostają

[Mieczyslaw]

fajne spotkanko a co ma Majki za wlepke? nie pamietam jej z Sulejowa

[Megsonn]

Te kalosze mega

[Majki88]

już niektórzy chwalą się wynikami po zlocie to i ja coś skrobnę

wynik hamowni mnie lekko zaskoczył bo wyszło 174 KM i 200Nm

co przekładało się na czasy na ćwiartkę w okolicach 15.95 i 16.062 takie najlepsze jak gadula wrzuci plik z czasami możliwe że jeszcze się coś udało szybciej bryknąć

udało się przed zlotem pomalować felgi i zamontować oraz dołożyłem środkowy tłumik który zlikwidował metaliczne brzęcznie wydechu spowodowane brakiem kata
z reszty rzeczy exploatacyjnych wymieniłem tylko łożyska po lewej stronie przód i tył bo po 230 tyś ori się już poddały

oraz zająłem 3cie miejsce w konkursie CarAudio

kilka zdjęć wrzucę jutro

[misiak89-89]

Fajny wynik, wystroiles kompa?

[witek artysta-kombinator]

Wynik naprawdę imponujący ale czemu takie słabe czasy na 1/4?

[Siw-y]

No słabe czasy, takie czasy miałem 150KM KL'em, który ważył tyle samo co Adasiowy KF, który też miał 150KM i też takie czasy kręcił.