Klub MazdaSpeed

Bartg · przez **Bartg** » 20 cze 2012, 22:55

Dla mnie pompowanie azotem to bzdura na wyciągniecię kasy od klientów

Tak wiem fizyka itd, ale w realu sens takiego rozwiązania żaden, chyba że komuś ciąży ~20zł.

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 21 cze 2012, 22:18

Tak sobie myślę może bym zasadził koło 60-2 z saaba żeby mieć pełną kontrolę nad zapłonem i ustawić smt6 żeby działał na mapie rpm x map(jako deflection) a korekcje dać po temperaturze w dolocie, czyli taki speed density bez tpsa. Ciekawe jakby to chodziło. Jeszcze cold start z jakiegoś wtryskiwacza rozruchowego np z audii + termik czy coś żeby to załączało bez zawracania gitary smt choć te ma takie setpoint output z wejśc rmp, temp, map które można wykorzystać do załączenia wtrysku na zimno. Zawsze jest też drugi zestaw mapek który można wystroić na zimno. Szkoda że już nie mam gdzie dłubać...

mlody1921 · przez **mlody1921** » 21 cze 2012, 22:45

Opłaca sie bawić z smt ? jak można kupić nawet det3 co już jest bardziej rozwojowe i pewniejsze

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 30 cze 2012, 16:57

Dobra nic już nie będę kombinowac z tym. Wspawałem sobie dziś wydeszek, nawet pasuje i nie ma już tego rezonansu a wybebeszonej puchy.
Ale mam kilka problemów, po pierwsze silnik się grzeje! Temp powinna być ciut powyżej połowy a powoli wzrasta. Płyn jest, wiatrak chodzi nonstop. Tylko dziś się to zdarzyło bo w sumie straszny upał. A jak maskę podnoszę to nie mogę patyka-podpórki utrzymać w ręku, taki gorący. Nie stygł nawet jadąc 100km/h na piątce delikatnie ani stojąc w korku, dopiero w parkingu podziemnym gdzie był chłodek, uspokoiło się. Nie wiem czy drugi wiatrak by pomógł bo przecież podczas jazdy pęd powietrza jest spory?
Druga sprawa to hamowanie na tych oponach, dziś mało się nie zabiłem. Czy to możliwe że abs wariuje jeśli inny obwód koła? Ze 140km/h hamowałem chyba 100m a rzucało autem ze mało mnie bokiem nie postawiło. Wcześniej hamowała [tiiit].
Jeszcze mam problem mega kopcenia, szczególnie po odpaleniu. Podejrzewam że tak ją zalewa bo aż ciężko się jedzie na pół gazie. Oleju nic nie ubywa co dziwne bardzo. No nic, trzeba by to porządnie wystroić ale to już będzie problem przyszłego właściciela

kamilspider · przez **kamilspider** » 30 cze 2012, 17:22

U Ciebie na pewno drugi wentylator by się przydał lub podniesienie maski na zawiasach. W moim mxie przy takich upałach też się często wentyl załącza ale temp nie wzrasta. Jakby co tą włączaj ogrzewanie przy katowaniu

Raczej te nowe opony nie mają nic wspólnego z absem. Może masz zbyt niskie lub za wysokie ciśnienie, albo asfalt (smoła) była mocno rozgrzana i się ślizgał po prostu?
Ile będziesz chciał za ten sprzęt? +/–

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 30 cze 2012, 18:34

Dałem 2bar i raczej trzyma. No dziś asfalt był mega rozgrzany hmm może rzeczywiscie to opony. Mieliśmy takiego saaba w warsztacie niedawno co na michelinach w miare świeżych piszczał przy byle skręcie a na rondach szaleliśmy jak tylnonapędowcem. Kurcze może zamówie jakieś inne opony a te pchne

Wystawie za 7tyś i co miesiąc będe schodził 500zł aż pewnie sprzedam za 4

kamilspider · przez **kamilspider** » 30 cze 2012, 21:30

A ileż masz teraz kucy i nutsów?

Jakbyś sprzedawał to w tym setupie co teraz czy byś coś wyjął?
Blachy ok?

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 30 cze 2012, 22:17

Nic nie wyjmuje, dorzucam starego laptopa z programem do strojenia i dwie fuldy co zdjąłem z przodu, turbinę którą chciałem założyć, stare wtryski z listwami(coby można było nissanowskie porzeźbić) i wszystko co znajdę do tego . Co do blachy to poczytaj wątek od początku

Generalnie na aucie nie widać nic rdzy i błyszczy się jak psu...
Nie wiem ile to ma koni.

mx6sc · przez **mx6sc** » 2 lip 2012, 22:03

heh następny dmuchaniec pod młotek

powodzenia

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 3 lip 2012, 21:56

Kurcze odwołali 8lipca zawody więc może dostane wolną sobotę i wpadne 14 na zlot

Capazo · przez **Capazo** » 3 lip 2012, 23:24

janiszzz_mx3 napisał(a):Kurcze odwołali 8lipca zawody więc może dostane wolną sobotę i wpadne 14 na zlot

No to piknie panocku:D wpadaj zobaczymy czy sie swieci jak psu ..... <czarodziej>

Rzarii · przez **Rzarii** » 5 lip 2012, 23:43

Elegancki projekt:)

Rafał_ · przez **Rafał_** » 6 lip 2012, 23:08

Oj, będzie ciekawie

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 7 lip 2012, 22:06

Już pewne, będę na rykach na 100% Trochę ciężko mi się będzie jechało bo mi strasznie się autko grzeje, w stylu 15-20km powolnej jazdy i trzeba się zatrzymać

Ale to szczegół, wezme ze sobą kilka baniaków 5l wody, dopcham ją na lotnisko i niech się dzieje co chce <ok>

Capazo · przez **Capazo** » 7 lip 2012, 22:08

janiszzz_mx3 napisał(a):Już pewne, będę na rykach na 100% Trochę ciężko mi się będzie jechało bo mi strasznie się autko grzeje, w stylu 15-20km powolnej jazdy i trzeba się zatrzymać Ale to szczegół, wezme ze sobą kilka baniaków 5l wody, dopcham ją na lotnisko i niech się dzieje co chce

Dlaczego tak sie dzieje? Wywal termostat cos pomoze a na cwiare wymontuj maske. Pompa woday czasem sie nie zatarla? Wentylator sie wlacza?

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 7 lip 2012, 22:23

Takie małe bąbelki lecą do zbiorniczka

Capazo · przez **Capazo** » 7 lip 2012, 22:27

janiszzz_mx3 napisał(a):Takie małe bąbelki lecą do zbiorniczka

Bable mocy:D:D

Gib · przez **Gib** » 7 lip 2012, 22:30

Węże twarde?

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 7 lip 2012, 22:32

Jak jadę powoli, na podciśnieniu to jeszcze jako tako ale jak wchodzę na doładowanie to połowa tego powietrza dmucha w zbiornik. Nie przeszkodziło mi to w ponownym zdięciu wężyka z wg

Może nawet po zlocie na spokojnie zwale czapki i zainwestuje te 250zł w naprawę.
Węże twarde, temperatura taka że patyka od podpierania maski nie da się utrzymać

Gib · przez **Gib** » 7 lip 2012, 22:35

Uszczelka między 5 a 6 cylindrem powiedziała papa

?

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 EC K8 '94 TURBO KILLER

Kto przegląda forum

Moderator