Mazda 323 BG PN '94 "White Lady"-ODBUDOWA

[benny88]

To jeszcze kupa roboty...
a że się jeszcze zapytam co będziecie robić w komorze czyszczenie i malowanie czy coś jeszcze

[pawcio1017]

Podziwiam. Marzy mi sie też jeszcze kiedyś tak od podstaw odpicować BGtke (najlepiej w GTku bo o GTR nie marze nawet ). Bardzo przyjazne auto. Jak kiedyś wspomniał cukierek na tym forum "jak ktoś już raz wejdzie w bagietke to zawsze do niej będzie wracać". I powiem wam że coś w tym jest Działaj, bo warto ratować te auta

[folley]

Jak kiedyś wspomniał cukierek na tym forum "jak ktoś już raz wejdzie w bagietke to zawsze do niej będzie wracać".

Z eFką jest podobnie

Trzymam kciuki za skończenie projektu. Warty uwagi

[damian]

Miejmy nadzieję że po nowym roku zanurzę się w kanał, rzeźbić spód

współczuję, aż coś mi się robi jak sobie przypomnę te iskry wpadające do ucha, za kołnierz i do buta. do takich robótek przydała by się obracana rama, taka jaką mają chłopaki w warsztatach na discovery.
powodzenia

[Piotr89]

To niedługo lakiernik i składanie na nowo czy jeszcze coś

Benny do lakierowania jeszcze hektolitry wody w Wiśle upłyną .Lakierować sam będę, bo jakies tam pojecie mam( tak mi sie wydaje ):D
komora silnika malowana będzie i też rdza z kielichów wycinana, nieduzo ale lepiej to zrobić, bo nie mam zamiaru za rok zaglądać
Jutro może kolejne zdjęcia wpadną, bo podłoga prawie na ukończeniu
Damian gdyby nie twój wątek który mnie tak zafascynowal, pewnie nigdy nie podjąłbym sie tego, ale jeżeli ty dałeś radę mając rodzinę to i ja uwazam że też powinienem sprostać temu wyzwaniu
Dzięki za słowa uznania i otuchy
Chciałoby się mieć tu pod maską jakieś chociaż 1.8 SOHC, kto wie czy w przyszłości nie będzie jezeli oczywiście BG zostanie u mnie i jeżeli nie kupię Xeda

[marshal_sila]

nie no Piotrek tylko nie SOHC to antyk z przed wojny:) szukaj tylko i wyłącznie DOHC coś się pomyśli ,jak się zdecydujesz ze swapem -pomogę:D pozdro

[Piotr89]

nie no Piotrek tylko nie SOHC to antyk z przed wojny:) szukaj tylko i wyłącznie DOHC coś się pomyśli ,jak się zdecydujesz ze swapem -pomogę:D pozdro

A no właśnie niby jakieś 101KM ale to i tak jest zawsze więcej niż 56KM , chociaż myślałem nad BP, ale kto to kurcze wszystko ogarnie, mechanika owszem pikuś, ale sprawy elektryczne Jak źle będzie jeden przewód podpięty to albo kompa usmażę,albo poprostu nie uruchomię silnika Najlepiej to by było rozbitą BA z 1.8 wyrwać w dobrych pieniądzach

[pawcio1017]

Najlepiej to by było rozbitą BA z 1.8 wyrwać w dobrych pieniądzach

To też nie będzie chyba dobre rozwiązanie bo wiązki będą inne i wyjdą cyrki z powpinaniem sie w instalacje BGtki. Najlepiej szukać BG z 1.8 DOHC i swapać. Najprostsza droga to będzie

[Piotr89]

Tylko nie wiem czy nie prostsze właśnie będzie usunąć całą instalację diesla a potem od podstaw położyc tą od BA więc myślę że większych problemów by nie było A BG z 1.8DOHC chyba ciężej trafić niż BP

[benny88]

BP (1.8DOHC) Można dostać za 700 zł z kompletną instalacją elek. oraz skrzynią.
W B8 (1.8SOHC) To wydatek podobny a zabawa nie warta już lepiej zostawić PN'a za którym osobiście tęsknie

[marshal_sila]

no właśnie pomoc z kabelkami Ci oferuje najlepiej rozbitka wiadomo bo wszystko jest jakieś pierdoły,mocowania,wsporniki,i inne takie a instalke to cala przerzucić a diesel-mana wyp........ ale oczywiście Piotrek twoja koncepcja jest najważniejsza:D

[black_pablo]

witamy w nowym roku 2013

po sylwestrowych szaleństwach doszliśmy do siebie i zabraliśmy się pełną parą za robotę

dziś zdemontowaliśmy resztę plastików wnętrza, podsufitkę która nie jest zbyt fajnie mocowana ponieważ z przodu jest klejona, ale udało się bezboleśnie zdemontować wszystko zostało opisane śrubki pochowane w pakiety aby przy składaniu nie bawić się w zgaduj zgadula.

Potem instalacja elektryczna, która biegnie na tył została rozłączona, aby nie pałętała się pod nogami w kabinie

Potem ostro wzięliśmy się za demolkę i walkę z przegniłą blachą i piankowym progiem autorstwa poprzedniego właściciela, który tworzył poszycie progu z żywicy i siatki którą kładzie się na styropian przy elewacjach

a oto efekt prac nie wygląda to zbyt różowo , ale jesteśmy pozytywnej myśli

a teraz fotki:

[Piotr89]

Właśnie Pablo, po Sylwestrze doszliśmy do siebie ale po tym co dzisiaj zobaczyłem nie mogę jeszcze dojść do siebie pierwsza myśl jaka nasunęła mi sie na język to- projekt chyba umarł...razem z tą budą, ale im głębiej się wyskrobało rdzę, szpachlę, żywicę, siatkę i FLIPSY-piankę wtedy oczom ukazała się zdrowa blacha i pozostałość progu wewnętrznego na bazie którego będzie można wszystko odbudować
W progi wleci kwadratowy profil zamknięty o przekroju 80x80, grubości 2mm, później blacha grubości 1mm na poszycie wewnętrzne progu, wokół profilu dodatkowo będą wspawane kawałki blachy 2mm, połączone z mocowaniem wahacza, na sam koniec z ocynku poszycie zewnętrzne się dorobi. W następnej kolejności do mocowania wahacza dospawa się z ceownika 60x60 wybrakowany kawałek zgnitej podłużnicy i wzmocni podłogę blacha 2mm i obspawa kielichy.
To tyle na teraz, oczekujcie kolejnych relacji
Bedzie Git

[alk80]

a ja się martwie o dziurę w progu i tylnych podłużnicach ale widzę że inni mają gorzej

Bedzie Git

to chyba jest motto tej odbudowy

[black_pablo]

Piotr89 napisał(a):Bedzie Git

sam je wymyśliłem

[benny88]

Po tym co zobaczyłem to nie będę mówił że biała jest skorodowana....

[Piotr89]

A no właśnie. Powiedziałem ci już kiedyś że twoja jest w bardzo dobrym stanie
Oj tam wszystko jest do zrobienia, szyna od wąskotorówki w progi i wszędzie gdzie się da i nic jej nie ruszy

[alk80]

szyna od wąskotorówki w progi i wszędzie gdzie się da i nic jej nie ruszy

i środek ciężkości się obniży

[Eklerek323f]

O ja pier**** To moja eFka BG nie była tak pożarta Ona jest po jakimś wodowaniu czy jak? Strasznie to wszystko wygląda, chyba by Wam się bardziej opłacało gołą budę kupić niż reanimować to.

[Piotr89]

Eklerek to samo powiedziałem jak rozprułem próg
Jednak po głębszych oględzinach jestem pełen wiary i nadziei.
Mógłbym kupić, ale po co... na bazie reanimacji BG pisze prace magisterską o korozji i lakiernictwie a druga kwestia to już sentyment i przywiązanie

szyna od wąskotorówki w progi i wszędzie gdzie się da i nic jej nie ruszy

i środek ciężkości się obniży

to po to żeby lepiej zakrętów się trzymała