Mazda 323 GTX BF B6T '88

[BratCukierka]

dokładnie czekamy na amorki sachs które są w fabryce w niemczech niestety trzeba długo czekać, całe szczęście że jest Smirnoff który je zamówił z Niemiec... niestety KAYABA chwilowo nie dostępna, można zamówić z okresem oczekiwania stojącym pod znakiem "?" (miesiąc, dwa, trzy, rok ) Niestety do BG GTX łatwiej dostać amorki

[Cukierek]

Grzesiu masz rację, dlatego raz a dobrze. Bo pośpiech nie jest dobry przy tego typu odbudowach.
Zakończenie projektu się przedłuża a budżet jaki sobie założyłem nie jest jeszcze osiągnięty, więc jest dobrze. Nawet jak go przekroczę to najwyżej powiem że miałem na myśli większą kwotę
Jeśli chodzi o dostępność części to nikt nie powiedział że będzie lekko i ja się z tym problemem liczyłem.
Oczekiwanie na drugi krzyżak wału-tydzień, bo jest gdzieś na drugim końcu Polski i paczka nie doszła, oczekiwanie na hamulce- 1,5 tygodnia- bo nikt nie wie co to za model i że ma tarcze "trochę" większe, oczekiwanie na amorki-3 tygodnie bo "trzeba mieć układy" (wielkie dzięki Smirnoff) aby dostać.

[tekknoraver]

pośpiech to w niczym nie jest dobry,mi kolo ponad miesiąc czasu malował,a efekty mierniutkie że szok,samemu bym lepiej zrobił.Zresztą chyba u mnie w temacie wszystko widać.A moje zdanie że jak wolniej to więcej rozkoszy

[Palkerson]

Cukierek

hehe wiem jak to jest, do zwykłej efki szukałem pierdół to sporo mi to zajęło i obdzwoniłem całą Polskę ... a co mówić o GTX-e .... zycze tylko powodzenia i wykonania wszystkiego jak najlepiej

[lukas_arts]

Dziwne... Jak ja zamawialem amorki KAYABA do mojem BF, to byly gotowe do odbioru nastepnego dnia

P.S.

Gratuluje pomyslu i checi do robienia moga BF.

Naprawde dobre auto (zreszta jak kazda mazda)

[BratCukierka]

lukas_arts od zwykłej BF nie pasują! TO jest całkiem inne zawieszenie i napęd niż w zwykłej BF. Gdyby byłoby to samo to nie byłoby problemu z częściami

[lukas_arts]

W sumie racja. Moj blad

BratCukierka

Moze chcecie moja magdalene tez przerobic

[BratCukierka]

Wow ładny egzemplarz Maska idealna do naszego GTX'a Ładna, ładna

[Cukierek]

lukas_arts widzę że masz bardzo zadbany egzemplarz, dbaj o niego bo BF jest coraz mniej. Tak prawdę mówiąc to kupuję coraz starsze auta, była BA P 97', 323F BG 93', a teraz 323BF 88'.
Jeśli chodzi o amorki to tak jak młody napisał, amorki do zwykłej miałbym od ręki a GTX'a nawet nie ma w niektórych katalogach i z tym jest największy ból.

[tekknoraver]

następna to BD P albo rx-4 toż to byłoby cóś dopiero że tak powiem i tak macie "mały cud nad wisłą "

[BratCukierka]

chyba nad drwęcą

[tekknoraver]

oj nieduuża różnica

[Cukierek]

W porównaniu z ostatnim razem, trochę części przybyło a prace posuwają się wolno bo jednak pośpiech nie jest wskazany.

Nowe zakupy do GTX'a:
– wskaźnik ciśnienia oleju Auto Gauge- do odebrania
– wskaźnik temperatury oleju Auto Gauge- do odebrania
– grill z halogenami Hella – czeka na montaż
jak tylko dojdą, będą fotki

planowane zakupy na ten tydzień:
– środki do konserwacji auta- kupione
– bov
– wskaźniki boost/afr/temp. spalin- Auto Gauge do odebrania
– tłumik końcowy a'la mugen z silencerem zamówione
– uszczelki do skrzyni – oryginały kupione
– olej do silnika/skrzyni/dupki skrzyni kupione
– filtry oleju/powietrza kupione
– obudowa na zegary na słupek

Dodatkowo dwie nowe poduszki silnika i skrzyni.
Wał napędowy otrzymał nowe krzyżaki, wnętrze częściowo jest gotowe do składania. W kącie czekają oleje do skrzyni i silnika, no i pozostało oczekiwanie na amorki(2-3 tygodnie). Do założenia czekają hamulce na przód i jak będzie siła to może będzie wyspawany wydech z kwasiak 2,5 cala.

fotostory z robót odkrywkowych
przepraszam za marne fotki, ale zawsze zapomnę zabrać cyfrówkę.

18.11.
dodatkowe części- kolektor ssący z wtryskami, głowica silnika B6T, skrzynia biegów od BF GTX FWD, oraz dodatkowy IC


20.11.
profi wyciągarka


wał napędowy i skrzynia biegów gotowe do założenia

silnik podwieszony, więc skrzynię można wkładać

pas przedni po doprowadzeniu do ładu i wstępnej konserwacji

trawersa pod silnik, trochę odmalowana i zabezpieczona specyfikami

turbina IHI-VJ 14

maska z cudownymi dziurami po wlocie

Maska została pozbawiona okropnego wlotu, dziury zostały zakryte matą i żywicą w obawie przed pofalowaniem maski podczas spawania. Gdzieniegdzie została użyta szpachlówka, ale tylko dla wyrównania.


02.12

trochę wybebeszone wnętrze






Bagażnik wyczyszczony, zakonserwowana została wnęka na koło, oraz wnęki na zbiorniczek i podnośnik. Wewnętrzne profile błotników zakonserwowane, może trochę przesadziłem ale lepiej dużo niż za mało. Do wyspawania zostały dwa małe miejsca na podłodze i będzie można zrobić 2-3 krotną konserwację podwozia rożnymi środkami. Po wyspawaniu spawy będę pokryte Neokorem i nowe wygłuszenie podłogi matami pod nogami kierowcy i pasażera.

silnik z założoną skrzynią w oczekiwaniu na podpięcie reszty sprzętu

Dodatkowo dwie nowe poduszki silnika i skrzyni.

Dziś został zdjęty [jaki?] zderzak, jutro planujemy wyczyścić całą podłogę pod nim, zakonserwować i złożyć plastiki bagażnika.

[Blade]

Cukierek roboty multum ale efekty będą... Oj będzie się latać po szutrach i śniegu

[People_Hate_Me]

Cukierek Troche robi wrazenie. Mam nadzieje ze bedzie mi dane Kiedys byc przewiezionym tym cudem

[Cukierek]

będzie się latać po szutrach i śniegu

nie ma innego wyjścia, do tego została stworzona

Każdego chętnego przewiozę jak tylko wyjedzie z garażu, ale na spot do Włocławka się nie wyrobimy bo czasu mało a roboty trochę zostało.

[People_Hate_Me]

Cukierek to przyjedzcie ale czyms innym :–)

[Cukierek]

Mamy jeszcze 323BG młodego i taty 626GE, więc Mazd ci u nas dostatek.

[radekkm]

oboty multum ale efekty będą

pieknie,pieknie, szacun za ogrom wlozonej pracy

[letkoletki]

Fajnie, że prace nad autkiem idą tak szybko i sprawnie.
Ciekawy jestem jak to będzie latać