Mazda MX-3 EC K8 '94 TURBO KILLER

[janiszzz_mx3]

Lakier tak na 3= obiektywnie ale dla laika autko wygląda jak nowe i ładnie się błyszczy Poskładam do końca, pomaluje dokładkę i skombinuje jeszcze chlapacze tył to ofotkuje.

Słuchaj nie mogę ogarnać tego odpalania. Już powoli mam tego dosyć. Zlutowałem moduł zapłonowy ze schematu z http://ford-probe.net/content/view/17/42/, odpalił pięknie, chodził jak marzenie ale po minucie zdechł. Iskra znikła całkowicie. Potem podpiełem jakiś moduł tuningowy z łady i pochodził 5min i zdechł. Kupiłem drugi aparat zapłonowy, niby bankowo dobry, pochodziła 15sek i zdechła. Jako że mam teraz dwie kopułki to jedną przerobie tak, żeby zewnętrzną cewke podpiąć i zobacze jeszcze albo drugi moduł zlutuje albo z jakiegoś autka podepne.

[Capazo]

Słuchaj nie mogę ogarnać tego odpalania. Już powoli mam tego dosyć. Zlutowałem moduł zapłonowy ze schematu z http://ford-probe.net/content/view/17/42/, odpalił pięknie, chodził jak marzenie ale po minucie zdechł. Iskra znikła całkowicie. Potem podpiełem jakiś moduł tuningowy z łady i pochodził 5min i zdechł. Kupiłem drugi aparat zapłonowy, niby bankowo dobry, pochodziła 15sek i zdechła. Jako że mam teraz dwie kopułki to jedną przerobie tak, żeby zewnętrzną cewke podpiąć i zobacze jeszcze albo drugi moduł zlutuje albo z jakiegoś autka podepne.

Czemu nie wrzucisz edisa zamiast ladowac kase w te padajace aparaty zaplonowe?

[janiszzz_mx3]

Edis to skomplikowana i droga sprawa. To musi działać na jednej cewie. 99.9% mazd v6 ma fabryke i działa nawet po modach. Teraz szukaj kółka, edisa6 i cewek nie wiadomo gdzie >500zł

[gamer007]

Spróbuj cały aparat podmienić i zobaczyć czy będzie to jeździć może coś z cewką i moduły lecą.. nie mam pojęcia:/

[Capazo]

500zł

LOL caly komplet tak zeby podeszlo pod seryjne przewody od mazdy to 300zl razem z kolkiem ktore w kazdej chwili moge dorobic. Cewka i modol z wysylka kolo 120 zl VR sensor okolo 50-70 i trigger 30zl, aparat zaplonowy do mazdy >350

[Capazo]

500zł

LOL caly komplet tak zeby podeszlo pod seryjne przewody od mazdy to 300zl razem z kolkiem ktore w kazdej chwili moge dorobic. Cewka i modul z wysylka kolo 120 zl VR sensor okolo 50-70 i trigger 30zl, aparat zaplonowy do mazdy >350

[hopek]

i pod co to podłączyć seryjny komp obsłuży

[mlody1921]

Edis tylko SA albo Świnka

A wiesz co a może wina czujnika położenia wału on jest odpowiedzialny za danie impulsu wiec i za iskre, nie możliwe że kazdy moduł zdycha po chwili

[janiszzz_mx3]

Capazo – pokaż mi jednego edisa6 na allegro.

gamer007 – podmieniłem cały aparat już w akcie rozpaczy – pochodził pare sekund
Iskra niby jeszcze jest ale nawet lampa strobo sie nie wzbudza

Edisa w sumie dało by się podłączyć do kompa mazdy zamiast seryjnego modułu.

Czujnik wału daje syg wtryskom a czujniki halla w aparacie odpowiadają za iskrę.
Jutro sklece jeszcze ze dwa moduły za 15zł i zobacze czy pochodzą. Może jeszcze cewke z saaba podepne jak wroce z urlopu

[mlody1921]

cewke znalazłem full modułów co najmniej 3 co chcesz jeszcze do edisa to czego po przerwaniu czujnika wału niema iskry w KF jest tak że niema czujnika położenia bo czyta z aparatu

[mx6sc]

wywal cewkę z aparatu ( te 15 minut pracy może wystarczy żeby zagrzać cewkę i uwalić moduł)
co to zamontowania modułu zewnętrznego to nigdy nie miałem takiej potrzeby (a kilka v6 miałem) zawsze okazywało się że cewka dawała du.....
a jak nie dasz rady to w Opaczy mogę polecić elektryka który daje radę

[janiszzz_mx3]

mx6sc – wsadziłem drugi kpl aparat i pochodziła pare sekund

Zrobiłem moda na cewkę zewnętrzną, zlutowałem nowy moduł i znowu dupa Na początku prychnie, potem już nic. Iskra jest.

[gamer007]

może tak jak młody pisał problem tkwi w czujniku położeniu wału.. a to że jest iskra nie znaczy że jest dobra

[janiszzz_mx3]

Odpaliłem ją, problemem okazały się świece o przelocie ok 100km :/ Iskra nie skakała między elektrodą tylko gdzieś do środka zawijała
Żeby nie było za wesoło to silnik chyba dokonuje swojego żywota bo mega kopci z odmy – tu chyba będzie pęknięcie tłoka i na wolnych pali się kontrolka oleju, bardzo dziwne bo wcześniej tego nie było. Ale jak depnełem na trojce to mało do rowu nie wpadłem

[gamer007]

Tyle nerwów przez świece xD.. dobrze że Ci się udało to ogarnąć, na takim zdjęciu to nieźle ten lakier wygląda:)

[janiszzz_mx3]

No jak się nie przyglądasz za bardzo to jest spoko.

Jakby co to mam zbędną cewkę, trzy moduły, kopułkę z dorobionym wyjściem na zewn cewke.
Ma ktoś pomysł jak świece mogły paść? Nawet wydmuchane, oszczotkowane i wypalone nie działają.

[Boris86]

Powodem świecenia kontrolki oleju może być słaba sprężynka od regulatora cisnienia w pompie oleju.
Jeśli silnik padnie to nic tylko w to miejsce KLke i się zrobi dopiero szybko:)

[janiszzz_mx3]

Stawiam na panewki albo turbo się całkiem rozleciało(choc podaje jeszcze spoko )
Dziwne że przedtem nie było tego problemu. Od stania panewki jeszcze się nikomu nie obrocily?

[waldii]

w kserii czesto pada czujnik cisnienia oleju.Sprawdz manometrem jakie masz cisnienie.Albo masz moze filtr oleju FITRON to tez takie cuda sie dzieja.A co do swiec jeli je szczotkowales to sam popsules.Porysowana porcelana niestety robi przebicia

[janiszzz_mx3]

Szczotkowałem po tym jak się popsuły. Zresztą jak wyciągasz świece ociekającą paliwem to co z nią robisz? Czujnik jest nowy, ale skoro nowe świece padły to wszystko jest możliwe. Zresztą silnik jest i tak do rozebrania bo wali odmą tak że spod maski kłęby dymu jakby coś się jarało