Mazda MX-3 1.6 B6 '93r & MX-3 1.8 BP DOHC

[loockas]

Ooo Paco żyje

Gratki SWAP'a i całokształtu. Co do klimy to kiedyś ostro drążyłem temat. Łatwo nie będzie zdobyć wszystkie części do BP, ale życzę powodzenia.

Wpadnij kiedyś na spot. Dawno Cię nie widziałem

[Paco]

Świetnie się prezentuje w czerni no i widok pod maską też niczego sobie
Te przewody WN to są NGK? Skąd je wytrzasnąłeś ?

Dziękuję w czerni MX'y wymiatają

Co do kabli WN niestety po wymianie na NGK jeszcze foty nie strzeliłem Co do marki czerwonych nawet nie sprawdzałem... sprawdzę w najbliższym czasie

Bardzo fajne masz Mx'y, super się prezentują. Musimy kiedyś sprawdzić nasze BP

Twoja czerwona strzała też niczego sobie Koniecznie pisze się na test naszych BP!

Ooo Paco żyje

Gratki SWAP'a i całokształtu. Co do klimy to kiedyś ostro drążyłem temat. Łatwo nie będzie zdobyć wszystkie części do BP, ale życzę powodzenia.

Wpadnij kiedyś na spot. Dawno Cię nie widziałem

Dziękuję! Temat klimy na razie zostawiam na wiosnę... zobaczymy

Co do spotu... planuję podjechać na najbliższy mam nadzieję, że się uda

[max_gd]

Bardzo fajny szczegółowy opis obu madzi i obie równie piękne. Będę tropił Twój temat

[Lukano]

zdobyć wszystkie części do BP,

A to części są inne niż do B6?
Palkerson po swapie z b6 tylko sohc na BP założył tą samą klimę.

[Paco]

Taa Lukano ma rację ja tu nie widzę najmniejszego problemu... chyba, że coś przeoczyliśmy Na wiosnę będę dopiero działał w tej materii zatem przekonamy się

[mesik]

Extra sprzecior gratuluje

[loockas]

A to części są inne niż do B6?

Chyba te same, ale ja nie miałem wcale klimy. Skompletować to wcale nie było wtedy tak prosto.

[Lukano]

Aha, czaje, czyli od podstaw założyć, a nie przełożyć.

[Paco]

Na dniach zakupiłem trochę folii do oklejania 3M DI-NOC Carbon – chyba najlepsza imitacja na rynku , czarny mat ( CA-421 ) Polecam! . Bawię się już z tym drugie popołudnie zobaczymy co z tego wyjdzie, niebawem wrzucę foto z końcowym efektem

[Paco]

Panowie o to obiecywane ale zapomniane zdjęcia wnętrza czarnuli niestety robione kalkulatorem Coś tam widać aczkolwiek zdecydowanie lepiej na żywo to wygląda. Generalnie polecam jeśli ktoś chce troszkę odświeżyć wnętrze oraz licznik. Do oklejania zakupiłem folie firmy 3M CARBON DI-NOC 3D CA – 421.

















W końcu dotarły pierwsze elementy układanki wydechu również do czarnuli, a mianowicie:

Tłumik końcowy przelotowy 2" RM Motors Twin Loop:


oraz długo oczekiwany kolektor wydechowy z USA 2,25" 4-1 Pacesetter podbierany z Forda Escorta GT:


Niebawem jeszcze wpadną 2x tłumiki przelotowe z RM Motors, generalnie projekt przewiduje wydech zwężający się ku końcowi z 2,25" do 2" . Zobaczymy jak to się sprawdzi w praktyce po wypłacie kolejne elementy układanki

[mlody1921]

Fajne kolekcjie MX-3

BP to fajny silnik po co zmieniać na v6 do bp wiecej gratów, można uturbić, kucizna dostępna, rozwojowa motorownia, można też zrobić swapa na 1,6T albo 1,8T

[djakob]

Tłumik końcowy przelotowy 2" RM Motors Twin Loop

ciekawy tłumik końcowy
Oklejenie środka mi się podoba
PS. Fotel pasażera mogłeś odkurzyć

[Paco]

Fajne kolekcjie MX-3

Taak jestem zakochany w Marce jak i w modelu MX-3

BP to fajny silnik po co zmieniać na v6 do bp wiecej gratów, można uturbić, kucizna dostępna, rozwojowa motorownia, można też zrobić swapa na 1,6T albo 1,8T

Zdecydowanie bardziej mi podchodzi niż V'ka przez to , iż niestety K8 to padliny

Paco napisał(a):Tłumik końcowy przelotowy 2" RM Motors Twin Loop


ciekawy tłumik końcowy

Nad wyraz, jestem ciekaw jak będzie się sprawować

PS. Fotel pasażera mogłeś odkurzyć

fotele sobie nagrzebały ... ;D zamieniłem je na przed liftowe

[k1bic93]

ile dałeś za ten kolektor??

[Egoist]

Bardzo fajnie wyszło Ci oklejanie wnętrza folią Jak wyżej fajny silniczek no i ogół robi wrażenie

[Paco]

ile dałeś za ten kolektor??

Łącznie z przesyłką do PL cłem, podatkiem, opłatami manipulacyjnymi ok. 1100zł

Bardzo fajnie wyszło Ci oklejanie wnętrza folią Jak wyżej fajny silniczek no i ogół robi wrażenie

Na żywo okleina zdecydowanie lepiej wygląda. Silnik daje radę mam wrażenie, że lepiej ciągnie niż K8

[Egoist]

Może kiedyś będzie dane nam się spróbować , bo też jestem ciekaw

[tekkenfan]

długo oczekiwany kolektor wydechowy z USA 2,25" 4-1 Pacesetter

będzie Pan zadowolony

Ciekawe jak mocno będzie drzeć japę na tym wydechu, no i jakie przyjdą z tego zysku.
Oprócz wydechu coś jeszcze planujesz?

[Paco]

Może kiedyś będzie dane nam się spróbować , bo też jestem ciekaw

Jak zrobię wszystko na tip-top to bardzo chętnie

Paco napisał(a):długo oczekiwany kolektor wydechowy z USA 2,25" 4-1 Pacesetter


będzie Pan zadowolony

Ciekawe jak mocno będzie drzeć japę na tym wydechu, no i jakie przyjdą z tego zysku.
Oprócz wydechu coś jeszcze planujesz?

Nie mogę się doczekać... Co do dźwięku staram się wydech wyciszyć na tyle aby nie stracić potencjalnych zysków Stąd w planach właśnie: 1x tłumik przelotowy zamiast kata, 1x tłumik środkowy przelotowy oraz przelotowy końcowy Twin loop który w sam sobie trochę wycisza...

Grubo zastanawiam się nad sportowym katalizatorem 100cpsi może jakieś sugestie?

Jeśli chodzi o inne modyfikacje to z czasem pewnie coś jeszcze wpadnie ale na początek modernizacja ukł. wydechowego i CAI

Lista życzeń w "Planach" na 1 str.

[tekkenfan]

Nie no listę życzeń widziałem, tylko pytanie brzmi jak daleka jest ta "daleka przyszłość" .

Grubo zastanawiam się nad sportowym katalizatorem 100cpsi

Ja jak będę kiedyś robił wydech to najprawdopodobniej standardowy katalizator zostanie zastąpiony sportowym odpowiednikiem magnaflow (http://rpmotorsport.pl/auta/katalizator ... _1526.html).

Hamowałeś auto w obecnej specyfikacji?