Mazda 323 BG BP '94

[Bartsan]

Nie nie, żadnych wycieków, od 2-3 dni migała kontrolka od oleju, od dłuższego czasu widoczne były jasne spaliny, a ostatnio na 3 gary, więc chyba książkowa uszczelka pod głowicą. Auto jest u mechanika, zobowiązał się zrobić jak należy. Niestety nie mam jak we własnym zakresie zrobić swapa, a wszystko zależne będzie od opinii biegłego, co z motorem nie tak. Wstępnie auto było już u niego wcześniej za poprzedniego właściciela i coś podobnego sie działo, Przerażony kosztem naprawy zawinał autko i poszedł zrobić to gdzieś indziej (pewnie "taniej").
Na dniach powinienem wiedzieć co gdzie i jak.

A propos swapa, silnik z gt, taki ten, 128 km wymagałby jakichś karkołomnych przeróbek ? Czy skrzynia i hamulce z gt, wystarczyłyby do kompletu ?

[pawcio1017]

Skrzynia może zostać ta co jest

[DARO MAZDA 323]

Najtaniej sam silnik słupek z wiązka i komputerem . Skrzynia z 1600 może zostać nawet z 1300 tez pasuje . Ta z 1.3 jest krótka i szybka. 1.8 ma długą skrzynie 2 bieg do 110 km. W BG montaż silnika z GT 1 dzień. A warto też pompę paliwa dać z Gt ale z 1.6 tez powinna dać radę.

[Bartsan]

Dzięki za info Jak na razie są dwie opcje, 1.6 (teoretycznie pewny) od kumpla tego mechanika który się tym zajmuje lub forumowy 1.8. Wszystko zależne jest od zebrania funduszy na jutro rano co graniczy z cudem. Jeśli się uda, ląduje 1.6. Jeśi nie, nadzieja pozostaje w forumowym 1.8 ale to jeszcze do dogadania sprawa i możliwe że swap przedłuży się o miesiąc

[rafał88]

Bierrr 1.8 Mozecie sie jakos dogadac przeciez Tylko pamietaj nie lej 10w40 to posluzy

[Bartsan]

Jak mi szanowny pan forumowicz rozłoży to na dwie raty, to przyjade osobiście do BDG z litrem dobrej gorzały. Nigdy nie byłem bardziej szczery

[rafał88]

Mysle ,ze sie dogadacie

ALe remont B6 i majatek Przeciez to prosty piździk CHcąc nawet głowice oddac magikom z wymiana prowadnic i uszczelniacze i docieranie ok 350-400zl, piescionki pewnie ok 200, upg ze 100-120 zl. Ewentulanie uszczelniacze ale ten mysle ze wiecej jak 60-70zl nie zaplaciłbys i uszczelka pod dekiel. ALe pewnie mechanik sie tez ceni

[pawcio1017]

Mysle ,ze sie dogadacie

ALe remont B6 i majatek Przeciez to prosty piździk CHcąc nawet głowice oddac magikom z wymiana prowadnic i uszczelniacze i docieranie ok 350-400zl, piescionki pewnie ok 200, upg ze 100-120 zl. Ewentulanie uszczelniacze ale ten mysle ze wiecej jak 60-70zl nie zaplaciłbys i uszczelka pod dekiel. ALe pewnie mechanik sie tez ceni

No i tak te wszystkie pierdoły jak się podliczy, do tego doliczy robociznę (bo nikt za darmo nie chce robić, a nie ważne że to tylko taki "piździk" 1.6) to wyjdzie sumka... Oprócz tego, z tego co wiem mechanik stwierdził też że tuleje nadają się do szlifu, co za tym idzie tłoki do wymiany... I 2 tysie sie uzbiera

Kibicuję mocno, że wpadnie tam BPek. Na pewno nie będziesz żałować

[Bartsan]

Dokładnie tak jak napisaliście, kwoty nawet się zgadzają Do tego robocizna obu panów i byłaby sumka. Trzymajcie kciuki a ja podzialam. Na dzisiaj nie udało mi się zebrać kasy na motor od pana mechanika. Krzyknął swoją sumkę i tyle. Mam cichą nadzieję że jakiśw miarę pewny 1.8 się znajdzie, ale nawet jeśli, jak tu silnik przez Polskę transportować, zjedzą mnie koszta ;/

[Grigori]

1.8 można znaleźć nawet na 1000 zł a co do transportu zawsze możesz sam pojechać albo z kimś ale za tą kasę może uda sie zrobić remont i będziesz miał pewność.

[rafał88]

Skoro gładz jest wyjechana to faktycznie nie ma to sensu. Lepiej isc w 1.8 zawsze to mocniejsza jednostka a spali pewnie tyle samo co to 1.8 Bp popie%$^ją dosyc Jeszcze w takiej małej budzie :.

Przeciez mozna silnik na palecie wysłać jakos "piecyk"

[Bartsan]

No można, czekam aktualnie na odzew pewnej osobistości z forum, w międzyczasie wertuje inne wątki. nie szukam po allegro czy olx'ach bo z moim szczęściem...ufam klubowi

[honda2911]

Z forum też różnie bywa
sam się przejechałem ale na szczęście wszystko ogarnąłem

[Bartsan]

http://allegro.pl/mazda-323-gt-1-8-16v-dohc-bp-silnik-i6086538520.html

Nic z owego zdjęcia wywnioskować nie umiem. Co z czym gdzie jak. Czy z osprzętem czy bez. Kolektora nie widzę, z 1.6 będzie taki sam ?I weź tu bądź mądry. Jedyny jaki znalazłem 1.8 póki co. Pali mi się pod nogami więc niech się ktoś zlituje no

[mx-3lover]

Znalazłem coś takiego:
http://olx.pl/oferta/silnik-mazda-323-bg-gt-1-8-128km-bp-swap-kompletny-CID5-IDeCveh.html#dcbc902b1a
http://olx.pl/oferta/silnik-bp-mazda-323f-ba-1-8-114km-CID5-IDeMM0N.html#dcbc902b1a

[Grigori]

Pierwszy link jak najbardziej sprawdzone źródło

[Bartsan]

Szukam szukam szukam. Im więcej tym lepiej.

Mały edit. Zapowiada się ciekawie

[Bartsan]

Powrót z zaświatów Wracając do tematu swapu z 1.6 16v 88km na 1.8 bp 128km, jak ma się sprawa z aparatem zapłonowym. Nie posiadam tego z mocniejszej wersji, więc jedno z wielu zapowiadających się pytań to, czy z 1.6 będzie pasował ?

[DARO MAZDA 323]

musisz miec komplet :

Silnik cały z osprzętem kolektory , alternator , wspomagania pompa , cały kompletny dolot , aparat zapłonowy z cewką , chłodnica wody , wiązka komletna z komputerem , skrzynka z bezpiecznikami pod maska koło cewki , wydech z GT kompletny ( to mam na sprzedaż )

GT mai inny kolektor wydechowy niż 1,6

[Bartsan]

Hmm, p&p widać wiele ma znaczeń w takim razie. Przynajmniej silnik i buda są już w jednym mieście