Mazda 323F BG B6 '93 – gwinted !!!NA SPRZEDAŻ!!!

[qlimaxonly]

Skrociles przednie lagi jakos czy dales inne górne mocowanie żeby byka gleba na tym gwincie? Lagi od golfa sa strasznie dlugie szczegolnie żeby je wcisnac na przód.

Przód będzie skracany bo jednak nie schodzi jak trzeba. Z tyłu wyszło elegancko

Tez jestem Ciekawy tego gwintu z VW i kosztów . Prosze o foty w temacie.

Wrzucę wszystko niedługo jak skończę przerabiać przednie lagi

[folley]

Kurka.... Ale jestem ciekaw co bedzie dalej. Jest mega kontrowersyjnie. Lubie to.

[honda2911]

gwint z golfa juz niejedna osoba przerabiala do bg i efekty na przodzie sa malo zadowalające
a skracanie calej lagi jest nieopłacalne a skrócenie samego tloczyska wiele nie da bedzię sie jeździło jak taczką

[czarek1991]

Tez jestem Ciekawy tego gwintu z VW i kosztów . Prosze o foty w temacie.

sam gwint to pewnie koszta mizerne, jak wszystko do golfów większe koszta pewnie z przeróbka ale i tak zapewne wyjdzie taniej niz kupno gwintu do BG/MX-3

[folley]

Przerabiałem to z gwintem z ibizy 6k (to samo co golf 3 chyba) i na maksymalnym skręceniu było jak na -35.

[honda2911]

koszty przerobki tez lajtowe
wystarczy tylko tulejki w poduszkach lekko podszlifowac lub rozwiercić
i jesli nie chce się przespawywać dolnych mocowan amora to mozna rozwiercić otwory i dospawać dla wzmocnienia podkładki o to cała filozofia z gwintem od golfa....temat przetarty już kilka lat temu
nawet na tym forum

[sony551]

Można dać też amortyzatory z passata b5 audia a4 i przespawać mocowanie bo średnica gwintu TA TECHNIX jest taka sama jak amory mx-3 i 323. A sprężyny kupić z gwintu od golfa III bo są takie same jak w dedykowanym gwincie od mx-3. I naprawdę można zejść nisko bo sama laga z passata jest krótsza o 4cm od Golfa

[qlimaxonly]

koszty przerobki tez lajtowe
wystarczy tylko tulejki w poduszkach lekko podszlifowac lub rozwiercić
i jesli nie chce się przespawywać dolnych mocowan amora to mozna rozwiercić otwory i dospawać dla wzmocnienia podkładki o to cała filozofia z gwintem od golfa....temat przetarty już kilka lat temu
nawet na tym forum

Akurat z gwintem od Polo 6N nie jest tak łatwo, mocowania przy zwrotnicy są względnie inne niż mocowania w maździe. W polo są węższe i w Maździe jest potrzebny nowy nawiert na tylne. Osobiście, przespawałem mocowania z oryginalnych amortyzatorów Mazdy, rozwierciłem poduszkę przednią z racji grubej lagi w amorku od Polo i ogólnie jest mega nisko.

Dopisano 20 paź 2015, 19:40:

Kierunki przód USDM oraz tylne lampy z dwoma pozycyjnymi (przeciwmgłowe także działa)

[qlimaxonly]

Ostatnia sesyjka

[aBartez]

Ale zaj[tiit] !!!!! Fajnie wygląda na glebie i ogólnie jest bardzo klimatyczna :–)! Ja bym nie sprzedawał . A te kierunki usdm są jakieś home made czy oryginałki takie kupiłeś

[qlimaxonly]

Ale zaj[tiit] !!!!! Fajnie wygląda na glebie i ogólnie jest bardzo klimatyczna :–)! Ja bym nie sprzedawał . A te kierunki usdm są jakieś home made czy oryginałki takie kupiłeś

USDM to homemade, sprzedaję z powodu pójścia na studia, tez mi się ciężko z nią rozstać

[qlimaxonly]

Posiadam na sprzedaż kilka części z mojej Mazdy, chętnych proszę o wiadomość na priv.
Gwint Ta-Technix custom
Komplet hamulców B6
Przewody WN
Przewody oraz hamulce posiadają 600km przebiegu.