Mazda 323F BJ FS-DE '02 Sportive | Wolfrace 17' 7JJ w czerwieni str. 1

[czarek1991]

Po pierwsze prawo mowi, ze swiatlo przeciwmglowe "powinno" byc po lewej stronie co wg mnie roznie mozna interpretowac bo powinno to nie znaczy, ze musi (nie wiem jak ze wstecznym). Raczej nikt przez to dowodu nie straci o ile ktokolwiek zauwazy, ze jest odwrotnie

i wtedy 2 białę kółeczka z tyłu niespotykanie by było

znak rozpoznawczy egzemplarzu

Po drugie wlasnie dzisiaj niedaleko ZOO w Warszawie widzialem BJ z lampami gdzie w obu byly po dwa białe koleczka Prawdopodnie byly dwa wsteczne bo przygladalem sie czy jest zarowka z czerwoną bańką ale po obu stronach byly przezroczyste

[molhoy]

No więc przyszedł czas na polerkę moich zaniedbanych reflektorów.
Efekt prze widoczny, natomiast do ideału jeszcze kilka prób potrzebuję

Czas jaki potrzebowałem- 1,5 godziny. W ogólnej ocenie robota na 4,5 w skali 0-5

Czekam na Wasze oceny.

[Piotrek_154]

Widać, że się napracowałeś Efekty ocenimy na żywo na spocie w czwartek

[molhoy]

Wszystko idealnie w takim aucie nigdy nie będzie

światła nie wiem czy więcej, bo nie jechałem po zmroku.

[dantes]

Czym robiłeś polerkę?

[Piotrek_154]

Ten post został usunięty przez Piotrek_154 26 lip 2015, 19:48.

[molhoy]

Cześć, przepraszam za zwłokę.

Do polerowania użyłem
-pasty polerskiej G3 (mała tubka)
-papier ścierny 1500, 2000, 2500 (po dwa arkusze)
-krążka polerskiego (1 szt) (musisz mieć do tego najlepiej polerkę lub inne narzędzie koniecznie z regulacją obrotów)
-butelka ze zraszaczem po płynie do mycia szyb (zawsze gdzieś się pałęta )
-taśma papierowej (1 rolka)

Wykonanie:

Okleiłem papierem reflektor, by zapobiec niekontrolowanym przytarciom. Papierem ściernym 1500 zmatowiłem reflektor (zraszając go wodą, na tyle żeby nie było na nim efektu 'błota') w kierunku góra – dół, lewo – prawo (podobno nie powinno się wykonywać ruchów kolistych). Po równomiernym zmatowieniu 1500, zmyłem wodą dokładnie reflektor z drobin które tam zostały i analogicznie zrobiłem następnie z papierem 2000, potem 2500. Pamiętać należy, aby zmatowić reflektor równomiernie i dokładnie. To bardzo ważne, ponieważ im mniej uważnie to zrobimy, będziemy musieli zabieg powtarzać (to zdecydowanie obniża poziom satysfakcji).
Po zmatowieniu papierem 2500, dokładnie zmywamy reflektor, nakładamy pastę G3 na krążek, oraz na całą powierzchnię reflektora i na minimalnych obrotach polerujemy ruchami oscylacyjnymi powierzchnie, nie dociskając krążka do reflektoru.

Uwaga! pastę G3 nakładamy tylko raz, dlaczego? kiedy polerujesz, drobiny zawarte w paście ulegają rozpadowi, kiedy dołożymy pasty z tubki, grubsze drobiny zaczną na nowo polerować powierzchnie, co dać nam może wrażenie że polerka nic nie daje. Tą zasadę radzę zapamiętać, by uniknąć rozczarowań.
Po spolerowaniu, powinniśmy ujrzeć nienagannie ożywiony reflektor, ale to nie koniec operacji.
Ja na sam koniec użyłem pasty woskowej, lekkościernej Tempo i efekt był o wiele lepszy. Kolejnym krokiem zaleca się konserwację preparatem przeciw promieniami UV, jak i zabezpieczający przed ponownym zmatowieniem (tu nie podpowiem czego użyć, ale wystarczy poszukać)– to bardzo ważne, ponieważ koledzy i koleżanki twierdzą że bez tego reflektor matowieje już po kilku miesiącach (ja nie zabezpieczyłem swoich i czekam, aby udowodnić na ile starcza taka polerka).

Koszt operacji- 40 zł (materiału wystacza na 3 pary reflektorów)
Czas operacji- samo zajęcie się reflektorami, bez zdejmowania zderzaka itd- max. 2 godzinki

[franek74]

Na żywo widać efekt Dobra robota Czekamy na kolejne mody,a wiem że będą konkretne

[Dawidoski]

Aby zachować efekt na trochę dłużej, warto po polerce psiknąć lampy lakierem bezbarwnym (może być w sprayu) Delikatnie parę psików co by nie narobić zacieków. Ważne by lakier rozłożył się równomiernie na lampie.
Potwierdzone, polecam

[molhoy]

Tymczasem podczas co niedzielnego spontana Grupy Łódzkiej na kanał tym razem trafiła moja M, obniżając swoje zacne kształty o 40 mm z przodu i 35 mm z tyłu

Komfort prowadzenia uległ zmianie na duży plus. Jeszcze tylko koło z dobrym ET i będzie ok

[Piotrek_154]

Efekt jest bardzo fajny zarówno wizualny, jak i w prowadzeniu auta. Mod na duży plus, oczywiście jeszcze odpowiednia felga i będzie git

[Yoki]

Eklerek rządzi gołymi rękoma odkręca filtr oleju, elektrycznym kluczem udarowym nie podłączonym do prądu odkręca koła. Człowiek orkiestra.

Ps. Sportive w końcu zasługuje na swoją nazwę Duży +

[cepo12]

ładnie ładnie, jakie springi montowałeś?

Eklerek rządzi gołymi rękoma odkręca filtr oleju

Akurat to w M jest normalna sprawa bo z miejscem ciężko

[Yoki]

Akurat u mnie nie mógł kluczem odkręcić tym z łańcuchem i odkręcił rękoma.

Nabryzgane olejem z mojego S5

[franek74]

ładnie ładnie, jakie springi montowałeś?

Eklerek rządzi gołymi rękoma odkręca filtr oleju

Akurat to w M jest normalna sprawa bo z miejscem ciężko

Montował moje springi Vogtland-a Ja niestety na implanty w kręgosłupie i zalecenia lekarza musiałem w Madzi wrócić do seryjnych sprężyn Ale nie powiedziałem jeszcze ostatniego słowa...może na przyszły sezon wpadnie air-ride

[molhoy]

a tu maly przedsmak kolejnych modów...
jak Wam się próba podoba?

[Yoki]

Jest zajefajnie spas prawie idealny. Gratki

Nabryzgane olejem z mojego S5

[chmielu_KL]

Wygląda przekozacko

[Beny]

Dobre koło

[DARO MAZDA 323]

Teraz auto dużo ładniej wygląda nisko i ładna felga .
Proponuję halogeny na żółto i lekko ściemnić tykne szyby na czarno .