Mazda 323F BA BP '96 1.8 GLX by SexRocknRoll – aktualizacja 30.12.2014 str.7 nowy wygląd

[jaaco]

Nadzwyczajne jest w niej to że ma 4-CZTERY elektryczne szyby, pierwsza taka BA którą widziałem

A dupa gó*no

[wilusjdm]

jakieś wasze uwagi sugestie co tam z "bestią" działać przez zimę?

Może na dobry początek, felga ? W sezonie zimowym jest spory wysyp i jest w czym przebierać

[SexRocknRoll]

Wróciłem teraz od lokalnego mechanika który dysponował podnośnikiem. Powiem szczerze że widzieć swoje auto w całej okazałości nad sobą to świetna sprawa – móc zajrzeć w każdą szczelinę – każde niedostępne normalnie miejsce. No... to wygląda to tak że mam do wymiany łącznik z tyłu i osłonę przegubu z przodu. Ponoć kwestia paru dych. Stan podłogi, cytując mechanika : "Jak z salonu". Progi nietknięte w zasadzie, a seryjna konserwacja pomimo 17 lat trzyma się wzorcowo. No i teraz dylemat – paćkać to na siłę tak na wszelki wypadek przed zimą czy olać i zająć się ogarnianiem silnika i reszty gratów? Teoretycznie nie zaszkodzi zakonserwować progi i nadkola – o czym mówił mi Proboszcz. Ale chyba na jakieś gruntowne zabiegi konserwacyjne poczekam do przyszłego sezonu. Cóż – z dołu tłumik wygląda jeszcze gorzej niż "z góry". Stwierdzam że wylatuje – jak tylko na niego zarobię Może Remus?

[ProboszczV6]

zmień osłonę przed zimą skoro jeszcze przegub nie stuka, dziwne że nie zauważyłem... na starość ślepnę? Z zawieszeniem bym poczekał do wiosny bo może się wywali też drugi łącznik i zrobi się kompleksowo wszystko, te elementy tak czy srak warto wymieniać parami zwłaszcza jeśli przejechały już trochę stukając, ważne że nie masz luzów na gumach i sworzniach. Jak nic nie zrobisz z nadkolami to na wiosnę nie będzie już co ratować.
jaaco czekałem na ten komentarz odnośnie szyb elektrycznych... ale nie była to prowokacja z mojeje strony , szkoda bo straciłem na to świetną okazję. Później doczytałem że twoja Mazda ma 4 elektryczne szyby, nie zwróciłem uwagi, oglądałem zawsze lakier felgi i RearRexStyleFogLight.

[SexRocknRoll]

Witam witam witam!

Na święta małe odświeżenie wnętrza – wleciały nowe dywaniki oraz skórzany mieszek (który niestety muszę poprawić bo mi się krzywo zamontował ) Oraz rzecz która mnie najbardziej cieszy – dotarł nowy zderzaczek Poczeka on sobie trochę na lakierowanie, ale grunt że już jest i czeka sobie na montaż Dokładki jeszcze muszę zakupić i wtedy pójdzie całość do lakiernika

Wesołych świąt!

[jaaco]

Nie było żadnego w kolorze? Wydaje mi się że widzioałem na allegro że w BB był w Twoim kolorze zderzak

[Matheus]

Coś mi się wydaje że widziałem już to auto na wsi
jak by co to mogę zaproponować wydech z nierdzewki. Pozdrawiam

[SexRocknRoll]

Zderzak jest w kolorze auta, ale jego stan pozostawia wiele do życzenia... Z resztą dostałem go można powiedzieć pół darmo więc nie mam co narzekać.

Natomiast mam takie pytanie – czasem lekko "dusi" mi auto – szczególnie na 2,3 biegu powyżej w lub w okolicach 3k obrotów. Ktoś wie czego to może być przyczyna lub czy filtr powietrza może mieć z tym coś wspólnego?

[jaaco]

Jak nie był dawno wymieniany to jakiś wpływ może mieć ale że aż taki to wątpię... Ale to mały koszt więc i tak bym wymienił na Twoim miejscu... Może wyjmij go na chwilę i sprawdź czy będzie dusić dalej

[SexRocknRoll]

Eh... załamka Panowie. Dzisiaj madzia po raz pierwszy mnie poważnie zawiodła. Rano jadąc do pracy zaczęło wyłączać się radio... następnie przygasły światła i zegary... Ale pod zakład pracy się doturlałem z jeszcze w miarę "świecącym autem". Byłem natomiast pewny że już bez pomocy kogoś, auta nie odpalę sam po pracy. I tu szok... 8h później auto zapaliło na rys, co więcej światła świeciły raczej normalnie, radio też grało normalnie i ogólnie jakby ręką odjął poranne problemy. Zawiozłem auto do mojego wspaniałego mechanika (pozdro Krzysiu ) który założył mi elegancko moduł sterowania "centralnym" z pilota. On też auto normalnie odpalił, zgasił przy mnie, ja odpaliłem i pojechałem na miasto. Byłem godzinę w szkole po czym odpaliłem znowu na całkowitym luzie po czym pojechałem kila kilometrów dalej, znowu zgasiłem/zapaliłem, ale za 4 razem już niestety nie. Co więcej z miejsca wysiadło wszystko. Światła, radio, a wbudowany zegarek ledwo się żarzył. Niestety musiałem wrócić do domu bo jadę do Warszawy jutro i nie wchodziło w grę kołowanie innego transportu z resztą nie miałbym gdzie zostawić auta 20km od domu w zupełnie innym mieście w nocy... "Polski starter" (pych) i jakoś po ciemku się doturlałem do domu... Tak, to było głupie i nie rozsądne, ale nikogo nie zabiłem i sobie tez nic nie zrobiłem. (postojówki jedynie się żarzyły całą drogę, chyba...) Dramat, dramat, dramat.... Co mogło wysiąść? Oprócz tego że pasek klinowy jest ponoć całkowicie zjechany to w zasadzie żadna kontrolna braku ładowania nie zgłasza? Możliwe że to tylko kwestia paska czy raczej już problem głębszy – alternator, czy coś... ?

[jaaco]

Pewnie łożysko na alternatorze powiedziało

[jarsoN]

Sprawdź przede wszystkim ładowanie akumulatora przez alternator. Możliwe, że zatarłeś szczotki bądź coś innego. Miernikiem przyłóż odpowiednie bieguny do klem gdy auto jest odpalone. Jak będzie na poziomie 12-14 to znaczy, że alternator ładuje prawidłowo. Raczej bym stawiał na to. Kiedyś miałem podobny problem z escortem. Padnięty alternator był, parę razy udało się odpalić z kluczyka, pare razy na pych, a potem kompletnie umarł. Zapewne ostatkami sił akumulator ruszył rozrusznik na odpalaniu na pych, jak prąd będzie kompletnie rozładowany to nie ma co liczyć nawet na odpalenie na pych, tak było w moim przypadku.

Jeżeli jednak alternator ładuje jak należy to szukałbym jakiegoś mocnego przebicia w instalacji elektrycznej.

Ale jednak stawiałbym na alternator. Dasz do regeneracji i będzie śmigać jak nowa

[Bounty]

Zależy co padło w alternatorze jak np szczotki to dasz rade sam wymienić i duzo kasy zaoszczędzisz

[SexRocknRoll]

Podobno padło łożysko... Pasek tez mam do wymiany. Lepiej regenerować czy kupić nowy alternator?

[krzysiek323f bg]

Skoro pasek jest do niczego to łożysko na 100% padło tylko wymień z obu str te łożyska i zobacz jak tam szczotki się maja i reszta alternatora za jedna robota Jasne ze opłaca się zregenerować będzie wiadomo co masz a kupisz i za jakiś czas możesz mieć znów problem .Regeneracja i Jazda dalej

[Bounty]

JAk zrobisz regeneracje to ten alternator auto przeżyje ;d

[SexRocknRoll]

No to chyba jednak postawię na regenerację. Czy samodzielnie w miarę łatwo da się ten alternator zdemontować? Bo mechanik niby blisko ale auta nawet nie odpalę... Chyba że podładować do full i te 10km przejechać jakoś na "oszczędzaniu baterii"?

[Bounty]

Jak aku naładujesz to na pewno dojedziesz ja miałem całkowiecie rozławdowany i naładowałem na full i dojechałem ok 10 km właśnie

[Odcina]

Aku na full i bez swiateł i sporo przyjedziesz

[Bounty]

Aku na full i bez swiateł i sporo przyjedziesz

JAk padł mi alternator to przez trzy dni jeździłem na akumulatorze aż w końcu padł, ale trzy dni jeździł i to ze światłami i radiem ;d