Klub MazdaSpeed

MariuS · przez **MariuS** » 6 sty 2013, 17:32

ładna jest <spoko>

kto robił SWAP i która to wersja KLZE (z którym kolektorem, wałkami) jakie modyfikacje i na czym "wysterowane"??

hopek · przez **hopek** » 6 sty 2013, 17:34

Dobra temp na pomiar

obstawiam że latem nie miałaby nawet 170hp...

MariuS · przez **MariuS** » 6 sty 2013, 17:40

hopek napisał(a):Dobra temp na pomiar obstawiam że latem nie miałaby nawet 170hp...

a nie jest tak, że dobierany jest współczynnik korekcyjny od temperatury i ciśnienia?

Capazo · przez **Capazo** » 6 sty 2013, 17:50

Kreski kreskami, jaki czas mial w rykach? I bedzie wiadomo. SIlnik seria dolocik, ryczacy przelot ktory zabiera z 10km i seria wnetrze.

15,5 z seryjnym wnetrzem. <głaszcze>

bercikspeed · przez **bercikspeed** » 6 sty 2013, 19:50

MariuS napisał(a):ładna jest

kto robił SWAP i która to wersja KLZE (z którym kolektorem, wałkami) jakie modyfikacje i na czym "wysterowane"??

swap nie wiadomo kto robił na pewno nie poprzedni właściciel <oczy>

najprawdopodobniej 192km,wałki do sprawdzenia,oprócz dolotu i tak jak napisał Capazo ryczącego przelotu to nic,Ecu od k8

Capazo napisał(a):Kreski kreskami, jaki czas mial w rykach? I bedzie wiadomo. SIlnik seria dolocik, ryczacy przelot ktory zabiera z 10km i seria wnetrze.

15,5 z seryjnym wnetrzem.

czasy wydaję mi się że zależne są od kierowcy jeden zrobi 15,0 a drugi 15,8 więc można tylko sobie gdybać,możliwe że na słabych kapciach startował i mielił tylko w miejscu

a co do wydechu to się zgodzę oprócz hałasu pewnie więcej tracę niż zyskuję

najważniejsze że te osiągi mnie na razie zadowalają i będziemy powoli dążyć do przywrócenia paru koników

Rafał_ · przez **Rafał_** » 6 sty 2013, 20:04

bercikspeed napisał(a):najprawdopodobniej 192km,wałki do sprawdzenia,oprócz dolotu i tak jak napisał Capazo ryczącego przelotu to nic,Ecu od k8

Wałki są KL01, KL31 miały tylko stright neck

Ecu jest k819 z epromem KLZE, ale na 100% nie wiadomo.

bercikspeed napisał(a):czasy wydaję mi się że zależne są od kierowcy jeden zrobi 15,0 a drugi 15,8 więc można tylko sobie gdybać,możliwe że na słabych kapciach startował i mielił tylko w miejscu
a co do wydechu to się zgodzę oprócz hałasu pewnie więcej tracę niż zyskuję
najważniejsze że te osiągi mnie na razie zadowalają i będziemy powoli dążyć do przywrócenia paru koników

Capazo · przez **Capazo** » 6 sty 2013, 20:11

jarek.ZE napisał(a):Ecu jest k819 z epromem KLZE, ale na 100% nie wiadomo.

Na 100% z epromem, bez mialo by to 8s do paki. Znane mi to z autopsji. Nic ciesz sie kl-ze w dupowozie wycisz wydech i bedzie cacy.

tomek1886 · przez **tomek1886** » 7 sty 2013, 16:56

Ciesze sie ze moge na biezaco widziec co tam sie dzieje z moja byla mx-3

z tego co mowil poprzedni wlasciciel od ktorego ja kupowalem auto ecu jest z epromem klze, silnik z zakrzywionym kolektorem. Jak na dolot wlasnej roboty i bez wysterowania detem tego wszystkiego to mysle ze wynik nie jest taki zly. Ja nie bylem na hamowni ale wynik jaki bym obstawial to tak jak juz wczesniej komus pisalem kto pytal o moc to ok 180-185 km. Na zlocie czas najlepszy jaki udalo mi sie uzyskac to cos 15.4 ale mialem wielkie problemy z dobrym startem (dlatego pozniej zmienilem opony) a z racji tego ze droga na hamowanie nie byla zbyt dluga to pare razy hamowalem jeszcze przed linia mety. Jak nowy wlasciciel dobrze ogarnie auto i zalozy odpowiednie kapcie to z pewnoscia uzyska czas przynajmniej w okolicach 15s, czego mu oczywiscie zycze

bercikspeed · przez **bercikspeed** » 11 mar 2013, 16:27

temat do zamknięcia,w czwartek samochód uległ dachowaniu

Bartg · przez **Bartg** » 11 mar 2013, 16:30

Ehh szkoda ładnej sztuki

Najważniejsze, że właściciel cały <spoko>

Będzie swapowane gdzie indziej czy idzie pod młotek ?

bercikspeed · przez **bercikspeed** » 11 mar 2013, 16:50

Bartg napisał(a):Ehh szkoda ładnej sztuki Najważniejsze, że właściciel cały Będzie swapowane gdzie indziej czy idzie pod młotek ?

najpierw muszę sprzedać co się da z niej,z silnikiem nie wiem co będzie czy jeszcze do czegoś się nada wygląda na cały a co się dzieje w środku trzeba zobaczyć może jak zakupie 323f ba wjedzie

Bosaczek55 · przez **Bosaczek55** » 11 mar 2013, 19:55

oj szkoda maszynki.wyrazy wspólczucia ..ale jak Ty to zrobiles to sobie nie wyobrazam ze calutka obita chyba ze 3 dachy zaliczyla... jak poprzadnik pisze..

wazne ze jestes caly i mozesz dalej działac

bercikspeed · przez **bercikspeed** » 11 mar 2013, 20:00

Bosaczek55 napisał(a):oj szkoda maszynki.wyrazy wspólczucia ..ale jak Ty to zrobiles to sobie nie wyobrazam ze calutka obita chyba ze 3 dachy zaliczyla... jak poprzadnik pisze.. wazne ze jestes caly i mozesz dalej działac

ze 3 jak nie 4 fiflaki były,tył skasowany ponieważ uderzył w dostawczy samochód w poślizgu
ps. może ktoś coś z niej potrzebuję viewtopic.php?f=5&t=150234

Rafał_ · przez **Rafał_** » 12 mar 2013, 00:45

Przykra sprawa, nie nacieszyłeś się nią długo. Zamykam.

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 EC KL-ZE '92 2.5 V6

Kto przegląda forum

Moderator