Mazda 323F BJ RF '99 2,0 DiTD – granatowe love

[black_pablo]

elegancko jeszcze Cię nie widziałem w mojej okolicy...

[Marceli Szpak]

elegancko jeszcze Cię nie widziałem w mojej okolicy...

A ja Ciebie co najmniej pięć razy, najwidoczniej tak jesteś zapatrzony w swoje cacko, że nie zauważasz innych uczestników ruchu Następnym razem jak ktoś w granatowej Mazdzie zatrąbi na Ciebie wiedz, że to mogę być ja

[black_pablo]

a trąba to może zauważę
jak ktoś na mnie trąbi to zazwyczaj epitety lecą

[Marceli Szpak]

Majówkowe "tarło" przy pomocy SONAX Xtreme Polishing&Wax 2 NanoPro



Ponadto Magdalena w słoneczny majówkowy dzień otrzymała nowe przednie zawieszenie, łącznik stabilizatora a także co najważniejsze nowe łożysko Po wymianie łożyska jestem w szoku, cichutko jak w benzynie Po wymianie przednich amortyzatorów samochód prowadzi się o niebo lepiej (wcześniej nie było również tragedii ale teraz to bajka) tylko chyba teraz skuszę się na wymianę tylnego zawieszenia – mam wrażenie jakby tył bujało jak w starym fiacie hehe

Do ślubu / podróży do Chorwacji pozostała naprawa klimy oraz przyjrzenie się wtryskiwaczom bo coś zaczął od czasu do czasu mocniej kopcić – mam nadzieję, że zwykła regulacja wystarczy

Amortyzatory x2 KYB excel-G przód: 245pln
Łożysko KOYO lewy przód: 150pln
Łącznik stabilizatora CTR prawy przód: 60pln
Ceny: CarSpeed.pl

[black_pablo]

widzę remoncik był i wosk ładnie ładnie oby tak dalej

[Marceli Szpak]

Dziękować

Zapomniałem podziękować ojcu, który zajął się całą wymianą Dzięki niemu zaoszczędziłem 550pln (koszty robocizny)

Teraz szukam dobrego mechanika, speca od wtrysków w diesel'u, w Lublinie lub okolicach, który mnie nie zrobi w balona i nie powie "do wymiany" nawet nie sprawdzając czy nie wystarczy tylko drobna regulacja Może ktoś zna takie speca ?

[Kołek]

Ładna Madzia , dobra robota z tym woskiem ,spora różnica przed – po

[Marceli Szpak]

Witajcie
Minął kolejny weekend zmagań w trosce o jak najlepsza kondycję Magdaleny
Tym razem na warsztat poszła wymiana podkładek pod wtryskami, filtr paliwa oraz wymiana osłon w tylnych amortyzatorach.

Zmagania rozpocząłem z ojcem od wymiany osłon. Przyznam szczerze, że pomimo konieczności rozbierania całego tyłu dostanie się do górnego mocowania amortyzatorów nie było tak trudne jak mi się na początku wydawało. Przy okazji wytarłem wilgotny spód wnęki na dojazdówkę
Kupiłem osłony Kayaba, jednak te "inne" z odbojem nad osłoną. Oglądając starą, podartą osłonę stwierdzam, że oryginalny sposób, czyli z odbojem poliuretanowym wydaje się być solidniejszy. No nic, kupiłem wymieniłem i po bólu.

Osłony na tylne amortyzatory KYB:




Kolejnym etapem była wymiana podkładem pod wtryskami. Przed wymianą pokazałem ojcu jak to ustrojstwo kopci zostawiając przed garażem czarny dywan (ciekawe czy tam coś jeszcze urośnie ) Mój ojciec gdy to zobaczył stwierdził, że "wymiana podkładek na pewno tutaj nie pomoże, pewnie już po pierścieniach na tłokach". Sama wymiana okazała się być prosta w rękach doświadczonego ponad 22-letnim użytkowaniem Mazdy 626 z 1984 r. ojca Przy okazji wyregulowaliśmy zawory (na wszelki wypadek udam się jeszcze na pełną regulację silnika niebawem). Tylko jeden wtrysk wyglądał podejrzanie, zapewne to on był winowajcą. Po zmontowaniu, dałem mu po garach, zakopcił ok 2 sekund i ...czarna chmura zniknęła CUD, sam w to nie wierzyłem, już myślałem, że to coś poważniejszego i że minie mnie podróż do Chorwacji Żebyście mogli zobaczyć minę mojego ojca Tak czy siak zalecił mi udanie się do warsztatu na dogłębniejsze oględziny motoru

Podkładki (chyba) Bosch:


Wtrysk z felerną podkładką:



Na koniec pozostała wymiana filtru paliwa. Ostatnio Magda coś zamulała, znajomy w 626 wymienił filtr i pomogło, postanowiłem, że też spróbuję. Zamulało bardziej pewnie przez te podkładki pod wtryskami no ale na wszelki wypadek wymieniłem też filtr Wszystko byłoby ładnie i pięknie, jednak staruszek wyciągając filtr ...urwał kabelek w dolnym korku tak pechowo, że nie da się tego zlutować. Na razie jest jak jest, czeka mnie jednak zakup nowego/używanego korka – może ktoś posiada sprawny, chętnie odkupię

Filtr Knecht:



Pozdrawiam

[Erastotenes]

Ooo, piękne zmiany Ja mam jednak 1 ale. Jak wymieniasz podkładki pod wtryskami to przelewowe pasowałoby tez wymienić.

Poza tym, W Stalowej Woli jest gość, kt. profesjonalnie zajmuje się wtryskami – nie polecam bo nie wiem jaka jest jakość jego usług pomimo nowego warsztatu. W Lublinie nie mam pojęcia, kt. może się tym konkretnie zajmować bez fuszerki.

U mnie po wymianie filtra i podkładek dało się odczuć leki wzrost mocy podczas zbierania się. Polecany produkt na przeczyszczenie układu paliwowego i wtrysków to Xeramik lub forte na bak shell ON v-power racing oraz ciągniecie na obrotach do 2,5-4 tys. na krótkim dystansie przed zmiana na wyższy bieg. Z tego co czytam to polecane jest zrobienie takiej procedury 2x – ponoć działa – wielkiej różnicy nie odczułem po tym zabiegu. Zdaj relacje po tych zmianach, jak obecnie podróżuje Ci się nią?

[boczek86]

dobra robota sam bym chcial miec tyle umiejetnosci zeby takie podkladki zmienic i zawory wyregulowac

[Marceli Szpak]

Ooo, piękne zmiany Ja mam jednak 1 ale. Jak wymieniasz podkładki pod wtryskami to przelewowe pasowałoby tez wymienić.

Dzięki, a mam pytanie bo zapomniałem co ile wymienia się przelewowe, ja wymieniałem ok 15-18k km temu. Myślicie, że już na nie czas?

Poza tym, W Stalowej Woli jest gość, kt. profesjonalnie zajmuje się wtryskami – nie polecam bo nie wiem jaka jest jakość jego usług pomimo nowego warsztatu. W Lublinie nie mam pojęcia, kt. może się tym konkretnie zajmować bez fuszerki.

W Lublinie podobno na Turystycznej jest ktoś dobry w te klocki Muszę jeszcze zaworki podregulować na cacy

U mnie po wymianie filtra i podkładek dało się odczuć leki wzrost mocy podczas zbierania się. Polecany produkt na przeczyszczenie układu paliwowego i wtrysków to Xeramik lub forte na bak shell ON v-power racing oraz ciągniecie na obrotach do 2,5-4 tys. na krótkim dystansie przed zmiana na wyższy bieg. Z tego co czytam to polecane jest zrobienie takiej procedury 2x – ponoć działa – wielkiej różnicy nie odczułem po tym zabiegu. Zdaj relacje po tych zmianach, jak obecnie podróżuje Ci się nią?

U mnie przyrost mocy był bardzo odczuwalny, najprawdopodobniej to właśnie przez te wychełtane podkładki pod wtryskami.
Ja natomiast przy każdym tankowaniu stosuję STP formułę do diesla a teraz zastosowałem STP formułę do czyszczenia wtryskiwaczy diesla, widoczny na poniższym foto.

Zdaj relacje po tych zmianach, jak obecnie podróżuje Ci się nią?

O niebo lepiej! Albo już zapomniałem, że tak dobrze chodził po zakupie albo dopiero teraz dostał drugie życie aż się chce wciskać pedał gazu Trzy miesiące temu przerzuciłem się na "starczy" tryb jazdy – stała prędkość 90-100km, przyzwyczaiłem się i już mi nie przeszkadza, że na każdych światłach jestem pierwszy Po wymianie podkładek trochę go "gazuje" bo chcę przedmuchać resztki sadzy, która ze dwa razy mi dmuchnęła z tyłu
Staram się jednak nie cisnąć przynajmniej do pełnej regulacji silnika

Pozdrawiam

[Erastotenes]

Co 30 k przelewowe plus regulacja zaworów a pod wtryski co 60k. Słyszałem ze bezpiecznie można je wymienić (podkładki pod wtryski) jeżdżąc do 90 tys.

[Bart0n]

Co do tej formuły to lepiej kup FORTE od użytkownika Ogien82 chyba jest bardziej pewna. Rurę wymieniłeś?

[Marceli Szpak]

Co do tej formuły to lepiej kup FORTE od użytkownika Ogien82 chyba jest bardziej pewna. Rurę wymieniłeś?

OK, dzięki przy następnym tankowaniu zastosuję FORTE

Tą rurę? Jeszcze nie, w ogóle chyba będę szukał jakiegoś silikonowego. O ile boczek miał rację, podobno silikonowa jest lepsza, muszę tylko zdobyć jej parametry/wymiary bo nie mam obecnie możliwości sprawdzenia. No i muszę znaleźć jakiegoś solidnego sprzedawcę. A może znacie kogoś kto sprzedaje zamienniki o ile takie są?

[boczek86]

O ile boczek miał rację,

napisz w luznych dyskusjach bj jaka rure ci polecaja ewentualnie nierdzewka ale tam trzeba juz kombinowac i nawet moze cos spawac. a z ta silikonowa niebedzie zadnego problemu

[Marceli Szpak]

Witajcie
W miniony weekend postanowiłem wymienić olej, sprawdziłem sobie w swoje zapiski i wyszło, że obecny olej ma przejechane dopiero ok 5tyś km, jednak pewnie przez felerne podkładki pod wtryskami był już bardzo zużyty, stąd wymiana

Zakupiłem olej Mobil 10w – 40, filtr UFI oraz dwa specyfiki STP widoczne poniżej. Po lewej zabezpieczenie a po prawej czyszczenie:



Przy wymianie filtra niestety dopatrzyłem się jakiegoś przecieku. Czy ktoś mi napisze co to może być?

[Marceli Szpak]

Witajcie.

Na początku odniosę się do powyższego zdjęcia – winowajcą okazała się pocąca rura, która na dniach zostanie wymieniona na nową, silikonową

Przede mną dłuższa droga na początku lipca toteż postanowiłem nie czekać i wymieniłem szczęki hamulcowe

MK Kashiyama – 68zł w Inter Cars

[Erastotenes]

Powiedz mi dużo jest roboty z wymianą tylnych amorów? Zaobserwowałeś korzystne zmiany po zastosowaniu specyfików ww.? Ładnie dbasz o autko

[Marceli Szpak]

Powiedz mi dużo jest roboty z wymianą tylnych amorów? Zaobserwowałeś korzystne zmiany po zastosowaniu specyfików ww.? Ładnie dbasz o autko

Dzięki

Jeśli chodzi o same amory to o wiele prościej niż przy przednich, schodzi się trochę z plastikami.
WAŻNE! --> rozkręcanie zacznij od bocznego cienkiego elementu oparcia OD DOŁU, odczepiasz rzep i odkręcasz śrubę, która o dziwo wystaje w błotniku Ja zacząłem rozbierać od góry i o mały włos nie złamałem plastikowego uchwytu Po odczepieniu potem leci szybko,, tam są włożone wyciszenia, przypilnuj sobie ich oryginalną pozycję A i do odkręcenia pomógł mi francuz do przytrzymania jakiegoś sporego elementu, chyba służącego do stabilizacji czy coś w tym stylu Inaczej będzie Ci guma odbijać
Zrób tak jak ja – zrób najpierw jedną stronę, złóż, dopiero zabieraj się za drugą

Jeśli chodzi o specyfiki to samochód śmiga lepiej ale czy to na pewno po tym, nie mogę zagwarantować, ponieważ wymiana oleju zbiegła się z wymianą podkładek pod wtryskami NA pewno psychicznie lepiej ciśnie

[Erastotenes]

Dzięki za info