Mazda 323F BA KF '96 2.0 V6 GT

[Szymon]

;(;(

Chcę taką!

[lukasssss1]

Dawno tu nic nie pisałem. Czas troszkę zaktualizować temat. Madzia trochę przeszła a co mam to wstawiam foto

*xenon 6k.




* podświetlenie i wnętrze









* wnęki na czarny mat i halogeny na żółto





* nie obyło się też bez problemów. Rozwiązałem problem z piszczeniem w kole, po mnóstwie godz spędzonych w warsztacie, częściach itp. okazało się że wina jest piast która się wyrobiła przez najprawdopodobniej zapieczone łożysko. Zatem zostało zmieniona cała prawa zwrotnica z łożyskiem i przegubem, który pękł przy odkręcaniu






* jest kilka nowych części jak odboje sasch, świece DENSO, końcówka drążka, sworzeń i kilka innych

Czekam na wasze opinie

[lukasssss1]

Dawno tu nic nie pisałem, więc trzeba odświeżyć temat

wcześniej już nie pamiętam czy coś wleciało do auta <figielek>
* założyłem nowe dysze kalibracyjne do LPG 2,2mm

aktualnie Mazda dostałą trochę prezentów i czeka mnie też trochę pracy przy niej
Wymieniłem zaworek zwrotny pompy oleju, filtr na KNECHT i olej (miałem zalewać stary ale miał 5tys i był jak smoła) bo po ostatniej zmianie oleju zaczęły mi klepać zawory. Po wymianie nadal klepały i się wkurzyłem że tyle czasu i wymiana nic nie dała. Ale zrobiłem 60km trasy i na światłach usłyszałem że jest cicho i teraz już nic nie klekocze słychać tylko silnik Zregenerowałem jeszcze raz zacisk tylny bo zaczął przepuszczać płyn i układ się zapowietrzał.

graty:
[center][/center]

stary i nowy zaworek, różnica w filtrach, silnik od spodu (zaworek jest pod kluczem na imbus):
[center]



[/center]

sesja po woskowaniu:
[center]























[/center]
W najbliższym czasie kolejne prace ( wymiana filtrów LPG, oring na aparacie, CAI, wlot ze zderzaka, lusterka i klamki w kolor)

[ghostar]

Witam, mam do Ciebie pytanko. Jesteś w stanie mi podać średnice złączek które miałeś zamontowane pod maską (dwie czerwone + aluminiowa) – dolot w pierwszej wersji bez filtra stożkowego, zanim miałeś przerobione i puszczone w zderzak?
Może też orientujesz się jaka jest średnica rury wydechowej (łączenie rury z tłumikiem końcowym), po moich pomiarach wychodzi niby przy samym tłumiku 46 mm ale kilkanaście centów w stronę silnika już 51 mm, nadmienię, że chcę wymienić bo strasznie grucha na RM Motors RM4.
Niestety jak dotąd nie dostałem żadnego info z forum.

Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.

[lukasssss1]

odpisałem Ci na PW.

Mam nadzieje, że pomogłem.

Co do Vki mojej, żyje i jeździ dobrze

z nowości kilka nowych części, trochę zmian optycznych. Na dniach wlecą ambery, a w cieplejszą pogodę pomaluje lusterka i klamki Później może jakieś zdjęcia

[D@m$on]

Siema
Jak tam są Ambery i fogi?:)

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[tomekV6]

Świetny egzemplarz Osobiście nie podoba mi się czerwona "osłona" na chłodnice

[lukasssss1]

Dawno nic nie pisałem, ale to dlatego, że Vka ma się dobrze. Ciągle jest użytkowana, wszystko dopieszczone na czas. Nie mam za bardzo czasu na zrobienie kilku zdjęć i pokazać jak to teraz wygląda choć nie wiele się zmieniło. W garażu czeka paczka nowych kosmetyków wosków itp które czekają na aplikacje iw tedy pewnie strzele więcej fotek choć do tego potrzebna pogoda

Obecnie ogarnąłem ranty drzwi i położyłem podkład teraz czekam na odrobinę słońca i idzie do malowania, przy okazji mam nadzieję prysnę klamki i lusterka w kolor W najbliższym czasie wleci kompletny rozrząd, choć bardziej zastanawiam się nad włożeniem KL-DE na pokład (ktoś może ma namiary na jakiegoś speca lub silniczek w idealnej kondycji ? ) Osłona będzie na czarno znowu pomalowana

Jedno zdjęcie na szybkiego pstryknięte.




Przy okazji zapraszam do nabycia rarytasu Mazdaspeed Rabacik zawsze będzie dla zainteresowanych



viewtopic.php?f=5&t=161181