Klub MazdaSpeed

jabol.88 · przez **jabol.88** » 1 lut 2011, 22:45

no jeszcze parę rys i całe auto w naklejkach będziesz miał

hehe ładny kolorek podoba mi się

ps. nie zakryj go pod naklejkami <diabełek>

Rafał · przez **Rafał** » 1 lut 2011, 22:50

Zapraszam na spoty i do naszego działu regionalnego <spoko>

MarcinPN77 · przez **MarcinPN77** » 1 lut 2011, 23:40

Ospojlerowanie JDM. Takie jak w Japońskiej wersji Mazdy Lantis. Oczywiście bez tego wielkiedo spojlera

Na glebe nie chce jej dawać bo nasze ,,piękne" drogi są w coraz gorszym stanie

No i pod krawężniki czasami trzeba podjechać, a gleba plus spojlery raczej na to nie pozwolą. Jedyny błąd jaki popełniłem to kupno felg 15" Spokojnie mogłem dać 16 albo 17

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 2 lut 2011, 14:34

Bez gleby to nie to. Musi byc bez wymowek.

ziomal_patryk · przez **ziomal_patryk** » 2 lut 2011, 17:32

Zgadzam się z MarcinPN77 po co sobie niszczyć zawieszenie, dla szpanu nie warto jak dla mnie.
W Niemczech to zdaje egzamin ale niestety nie u nas

tomekV6 · przez **tomekV6** » 2 lut 2011, 22:32

Co do stanu naszych dróg to bez komentarza, ale obniżenie auta nie jest jednoznaczne ze szpanerstwem czy rozwałką zawieszenia a wygląd oko cieszy

Poza tym obniża się środek ciężkości auta co pozytywnie wpływa na prowadzenie, ale decyzje należy uszanować

ziomal_patryk · przez **ziomal_patryk** » 2 lut 2011, 23:04

Przyznam fakt, oko cieszy, tylko na myśl, że zaraz coś się posypie w zawieszeniu, to od razu mnie to zniechęca.
A jakie powinno się zastosować amortyzatory przy sprężynach obniżających?

Fiodor · przez **Fiodor** » 2 lut 2011, 23:46

Bardzo fajna BA <jupi>

ale ja bym te naklejki mazda od strony pasażera i te od strony kierowcy zdarł i jakoś na nowo przykleił albo zostawił bez nich, ponieważ powodują jakich ogólny haos. Takie moje zdanie.

tomekV6 · przez **tomekV6** » 3 lut 2011, 17:15

Co do obniżania to przy standardowych amorach obniżamy do -40mm, niektórzy twierdzą że można do -60mm. Gdy obniżasz auto (więcej niż 40mm) to automatycznie tłoczysko amortyzatora pracuje niżej w cylindrze (o wartość obniżenia). Wpływa to ujemnie na siłe tłumienia amora. Przy większym obniżeniu należy stosować amortyzatory o krótszym skoku.
Cały czas mówimy o stosowaniu sprężyn obniżających a nie cięciu sprężyn czy zakładaniu na nie ścisków bo to droga do <aniołek>

ziomal_patryk · przez **ziomal_patryk** » 3 lut 2011, 20:55

Ale zapewne założenie obniżających sprężyn wpływa negatywnie na standardowe amorki, i podzespoły zawieszenia.
A gdzie takowe amorki o krótszym skoku można dostać? Zużywa się coś szybciej poza amorkami?

tomekV6 · przez **tomekV6** » 3 lut 2011, 21:52

Nie róbmy off topa, bo to dyskusja na inny dział. Poza tym temat już był.
Powodzenia z pakietem MS bo jest w deche. Wiem bo MAM <serduszka>

MarcinPN77 · przez **MarcinPN77** » 4 lut 2011, 17:31

Tych naklejek od strony kierowcy juz dawno nie ma. Były świerzo po sprowadzeniu. Jak sie pozniej okazało maskowały rysy. Aktualnie są tylko te białe MAZDA po obu stronach

Podobają mi się i nie odkleje

MarcinPN77 · przez **MarcinPN77** » 24 lip 2011, 17:19

A oto kilka przeróbek ;p

Obrazek

boczek86 · przez **boczek86** » 24 lip 2011, 21:35

slicznie

MarcinPN77 · przez **MarcinPN77** » 24 lip 2011, 22:42

Ślicznie to będzie jak dojdzie pakiet MS i reszta auta w białej perle

MariuS · przez **MariuS** » 24 lip 2011, 23:14

ładna ale naklejki jakoś mi nie podchodzą. Kolega nie był czasem na jednym spocie w Poznaniu/Swadzimiu pod norauto??

MarcinPN77 napisał(a): Na glebe nie chce jej dawać bo nasze ,,piękne" drogi są w coraz gorszym stanie No i pod krawężniki czasami trzeba podjechać, a gleba plus spojlery raczej na to nie pozwolą.

na obniżeniu 5cm pod większość krawężników w Poznaniu podjeżdżałem, trzeba tylko odpowiedniej techniki wjazdu

obecnie na gwincie i jakiś 7,5-8cm niżej od serii jest już problem nawet przy sposobie wjazdu, ale po drogach pl da radę śmigać choć już ciężko

sewo · przez **sewo** » 24 lip 2011, 23:20

Kolega był na rajdzie w zeszłym roku. Jak kojarzę to jest z Suchego lasu

Ostatnio cię miałem chyba koło pepsi... Jak dojdzie pakiet MS i biała perła to sam zmienisz zdanie na temat obniżenia bo auto będzie stało jak koza

Duże koło jakieś 17' i springi -35mm

MariuS · przez **MariuS** » 24 lip 2011, 23:33

MarcinPN77 napisał(a): Jedyny błąd jaki popełniłem to kupno felg 15" Spokojnie mogłem dać 16 albo 17

no tak, ale 17" na niskim profilu + brak obniżenia to optycznie byłaby tragedia, na 15" i lekkiej glebie chociaż będzie ładnie

MarcinPN77 · przez **MarcinPN77** » 25 lip 2011, 19:17

Chyba mnie przekonaliście

Ale zrobie tak jak MariuS mowi. Zostawie 15" i lekka gleba. A co do naklejek to wyjadą gdy będzie perła bo rysa zniknie i już nie bedą potrzebne

Sewo bardzo możliwe, że sie mijaliśmy bo pracuje na przeciwko Pepsi

MarcinPN77 · przez **MarcinPN77** » 25 lip 2011, 19:22

MariuS rozmawialiśmy kiedyś na spocie koło McDonalda na Franowie

I powiem Ci szczerze, że właśnie wtedy Twoje auto mnie zainspirowało

Nie obrazisz sie chyba gdy wloty z przodu i dół zderzaka tylnego bede miał też na czarno? <diabełek>

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BA Z5 '96

Kto przegląda forum

Moderator