
Mazda 323F KF-ZE Ferrari Rosso Corsa
kupilem ostatnio SMT7
Jednak okazalo sie ze nie wykorzystam jego mozliwosci zwlaszcza ze mam juz zamontowane SMT6, wiec nie warto nawet podlaczac SMT7 :/
Tak wiec SMT7 idzie na sprzedaz, nowka sztuka. Cholernie zal mi go, no ale nie ma sensu trzymac go na przyszlosc.
Gdyby ktos byl zaintesowany to jest w dziale Sprzedam
A w weekend mam nadzieje ze wreszcie uda sie zalozyc nowe sprzeglo i wystroic SMT6. Wtedy zobaczymy jak to bedzie chodzilo. No i dojdzie pompa paliwa Walbo, wiec powinno byc ciekawie
Jeszcze teraz zostaje zrobic dolot zimnego powietrza do filtra i kupic zestaw wskaznikow. Prawdopodobnie bedzie temperatura oleju, AFR i woltomierz (zeby znow mi akumulator nie padl od komputera). Z cisnienia oleju rezygnuje bo niewiele to daje, a tylko informuje ze juz jest po silniku. Myslalem jeszcze o temp. wody, no ale jak jest standardowo na zegarach samochodu to chyba powinno wystarczyc. No a cisnienie paliwa pokazuje regulator cisnienia pod maska, wiec tez nie ma sensu tego pakowac jeszcze raz w srodku jako wskaznik.
Z felg 18" zrezygnowalem ale tylko do konca zimy
Nie ma sensu jednak teraz pakowac w to kasy jak i tak ich bym nie zalozyl juz w tym sezonie. A moze przez zime sie trafia od rx-8 w dobrej cenie i w dobrym stanie.
Za kase przeznaczona na felgi zrobie cos pewnie znacznie ciekawszego, ale o tym narazie ciiii
Pozdrawiam
Jednak okazalo sie ze nie wykorzystam jego mozliwosci zwlaszcza ze mam juz zamontowane SMT6, wiec nie warto nawet podlaczac SMT7 :/
Tak wiec SMT7 idzie na sprzedaz, nowka sztuka. Cholernie zal mi go, no ale nie ma sensu trzymac go na przyszlosc.
Gdyby ktos byl zaintesowany to jest w dziale Sprzedam
A w weekend mam nadzieje ze wreszcie uda sie zalozyc nowe sprzeglo i wystroic SMT6. Wtedy zobaczymy jak to bedzie chodzilo. No i dojdzie pompa paliwa Walbo, wiec powinno byc ciekawie
Jeszcze teraz zostaje zrobic dolot zimnego powietrza do filtra i kupic zestaw wskaznikow. Prawdopodobnie bedzie temperatura oleju, AFR i woltomierz (zeby znow mi akumulator nie padl od komputera). Z cisnienia oleju rezygnuje bo niewiele to daje, a tylko informuje ze juz jest po silniku. Myslalem jeszcze o temp. wody, no ale jak jest standardowo na zegarach samochodu to chyba powinno wystarczyc. No a cisnienie paliwa pokazuje regulator cisnienia pod maska, wiec tez nie ma sensu tego pakowac jeszcze raz w srodku jako wskaznik.
Z felg 18" zrezygnowalem ale tylko do konca zimy
Za kase przeznaczona na felgi zrobie cos pewnie znacznie ciekawszego, ale o tym narazie ciiii
Pozdrawiam
- Od: 2 gru 2006, 20:58
- Posty: 1393
- Skąd: Wa-wa/Puławy
- Auto: C63 AMG Kombi + Fiat Bravo Psst... + Combo
to jak w końcu KF czy KF-ZE



a kto to wie...
Ja sie nie bede o to spieral. Jesli jest to zwykly KF to naprawde mi sie podoba to jak to jezdzi. A wrazenia nieporownywalne z tym co bylo kiedys i to nadal na spalonym sprzegle i bez strojenia smt6.
A moj stary KF jezdzil jedne z najlepszych czasow na 1/4 mili na ostatnich rykach. Nie odstawal od KFow w idealnym stanie po remoncie (minimalne roznice, oczywiscie KF po remoncie wygrywal na pol dlugosci najczesciej). Wiec zle nie bylo, a jesli teraz wydaje mi sie ze jest lepiej to... mi sie poprostu podoba jak to jezdzi
Wszystko okaze sie w rykach
Tak szczerze mowiac to nawet nie wiem czy warto mi jechac wczesniej na hamownie, niech ci co twierdza ze jest 130KM nadal nie traca nadziei
Ja mysle ze "troche" koni przybylo, zwlaszcza ze od tamtego hamowania przybylo:
-kolektor od KL-ZE
-filtr powietrza Pipercross
-smt6 ale jezdzi prawie na zerowej mapie nadal, chociaz czuc roznice
-regulato cisnienia paliwa a co za tym idzie mozliwosc podkrecenia cisnienia jesli trzeba
Czy nadal jest 130KM? Hmm... A moze jeszcze mniej??
Pozyjemy, zobaczymy. Jesli udalo mi sie uzyskac przyspieszenie ok. 7,8s do setki (mierzone stoperem, wiec na pewno wynik nie dokladny, ale jednak widac bylo roznice zdecydowanie) to mysle ze zwykly KF tak nie pojedzie... Oczywiscie mowie o zwyklym KF po remoncie bez takich zmian jak u mnie, bo z tego co widzialem to niektorzy twierdza ze taki wlasnie KF ma ze mna wygrac spokojnie...
Ja sie nie bede o to spieral. Jesli jest to zwykly KF to naprawde mi sie podoba to jak to jezdzi. A wrazenia nieporownywalne z tym co bylo kiedys i to nadal na spalonym sprzegle i bez strojenia smt6.
A moj stary KF jezdzil jedne z najlepszych czasow na 1/4 mili na ostatnich rykach. Nie odstawal od KFow w idealnym stanie po remoncie (minimalne roznice, oczywiscie KF po remoncie wygrywal na pol dlugosci najczesciej). Wiec zle nie bylo, a jesli teraz wydaje mi sie ze jest lepiej to... mi sie poprostu podoba jak to jezdzi
Wszystko okaze sie w rykach
Tak szczerze mowiac to nawet nie wiem czy warto mi jechac wczesniej na hamownie, niech ci co twierdza ze jest 130KM nadal nie traca nadziei
Ja mysle ze "troche" koni przybylo, zwlaszcza ze od tamtego hamowania przybylo:
-kolektor od KL-ZE
-filtr powietrza Pipercross
-smt6 ale jezdzi prawie na zerowej mapie nadal, chociaz czuc roznice
-regulato cisnienia paliwa a co za tym idzie mozliwosc podkrecenia cisnienia jesli trzeba
Czy nadal jest 130KM? Hmm... A moze jeszcze mniej??
Pozyjemy, zobaczymy. Jesli udalo mi sie uzyskac przyspieszenie ok. 7,8s do setki (mierzone stoperem, wiec na pewno wynik nie dokladny, ale jednak widac bylo roznice zdecydowanie) to mysle ze zwykly KF tak nie pojedzie... Oczywiscie mowie o zwyklym KF po remoncie bez takich zmian jak u mnie, bo z tego co widzialem to niektorzy twierdza ze taki wlasnie KF ma ze mna wygrac spokojnie...
- Od: 2 gru 2006, 20:58
- Posty: 1393
- Skąd: Wa-wa/Puławy
- Auto: C63 AMG Kombi + Fiat Bravo Psst... + Combo
oj tam wy o silnikach a ja o czymś calkiem innnym
ze sie kompletnie nie znam na silnikach i gdzieś mam ze to ZE albo inne coś to wypowiem się na temat kompa
..... kurde superek
sam chciał bym mieć coś takiego
może jak juz się przeprowadze do domu z garazem to sobie coś takiego zamontuje bo wole się cieszyć czymś takim jakiś czas bez utraty szyby
.... tak czy inaczej super sprawa i super pomysł
znacznie odmłodziłes wnętrze i wyposażenie ... gratulacje
silnik tez fajny stozek i dolot tez spoko wszystko na własciwym miejscu 
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
Posprzątałem tu troche...
darekk86 mam pytanie, soft do kompa pisales sam czy miałes juz skads.
Aha i jeszcze jedno, gniazdo USB i pendrive masz w otworze po zapalniczce, fajnie by było zeby bez pendriva nie uruchomiło sie kompa
ot takie zabezpieczenie 
darekk86 mam pytanie, soft do kompa pisales sam czy miałes juz skads.
Aha i jeszcze jedno, gniazdo USB i pendrive masz w otworze po zapalniczce, fajnie by było zeby bez pendriva nie uruchomiło sie kompa
Mmm... Przy 3 tysiączkach brzmi jak 50Cent, wygląda jak Pussy Cat Dolls, a jeździ jak The Game na osiemnastu calach... with evil gas from the bottom of hell... buahahaha... n2o
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
Best ET 1/4: 14.8s (Czaplinek '12) Best RT: 0,123s (Czaplinek '12)
Moja Madzia ;)
autko jest sliczne te zmiany widac przede wszystkim pracę i pieniązki włożone
Z tego co czytałem na polska jazda chcesz jeszcze siedzenia obszyc skórą
Bardzo mi sie podba ta mazda będe czesciej tu zagladac bo widze ze ciagle zmiany są pewnie nie jednemu z mazdowiczów opadła kopara jak zobaczył ten komputerek
Życzę bezawaryjnego sliczniczka żeby oleju nie brał i wiecej pomysłów na ciekawsze zmiany ale mysle że będzie ich jeszcze wiele
Pozdrawiam

- Od: 20 sie 2007, 14:01
- Posty: 595
- Skąd: LUBLIN
- Auto: Była 323f BG,323f Sportive
Obecnie BMW E60 530D
Dzieki za opinie
W rykach niewiele osob widzialo komputer, ale Ci co widzieli mysle ze byli "troszke" zaszokowani...
Jacol takie zabezpieczenie mozemy zrobic bez zadnych problemow, ale nie widze takiego sensu. Pendrive po upadku moze sie nie chciec odpalic, a wiec moglo by to tylko stwarzac problemy. Latwiej juz dodac poprostu wyswietlana klawiaturke na ekranie na ktorej by sie kod wklepywalo. Ale raczej podlaczymy poprostu czytnik linii papilarnych... Mysle ze to troszke lepszy bajer
Usb sa teraz tak podlaczone bo mamy problemy z hubami ktore padaja. Ten hub 4xUsb co jest przy wlaczniku wbudowany niestety padl, wiec musi byc podlaczony dodatkowy kabel chwilowo. Ale normalnie w otworze po zapalniczce wyladuje przycisk do odpalania samochodu bez kluczyka.
Skora miala byc w zimie robiona, ale narazie sie wstrzymamy pewnie jeszcze pare chwil. Ale mysle ze do konca zimy uda sie zrobic, do tego na lato felgi 18" i koniecznie malowanie! A wtedy na przyszly sezon samochod bedzie raczej nie do poznania
Zmian bedzie jeszcze wiele... Jedna chyba najwieksza a przynajmniej najdrozsza powinna byc juz za niecale 2 tygodnie... Oczywiscie od razu wrzuce fotki, chociaz na poczatek nie bedzie to jeszcze gotowe w 100%, ale prace nad caloscia potrwaja troche. Ale gwarantuje jedno – tego co bedzie juz niedlugo w tej mazdzie nie widzieliscie jeszcze nigdy w zyciu
No moze pare osob mialo przyjemnosc zobaczyc to gdzies tam na filmach... No zobaczycie
Warto poczekac
Tych co wiedza cos na temat projektu prosze o nie ujawnianie szczegolow narazie...
A wlozonej kasy w samochod juz nie licze, w mazde pakuje prawie wszystko co zarobie, ale jako ze jest to reklamowka firmy wiec na promocje nigdy za wiele
No a jak bylo w rykach wole sie nie wypowiadac... Niestety mazda zawiodla po zmianie sprzegla i pompy paliwa. Nie wiem czemu, nie wiem co sie stalo, ale osiagi byly tragiczne. Roznica niesamowita w porownaniu do tego co przed zmiana. No ale nie ma co sie tlumaczyc, poprostu cos nie wyso
Ale za to zabawa byla swietna, a po to przeciez tam pojechalismy
Plany dotyczace mazdy juz jakis czas temu sie zmienily, nie bedzie to wyscigowka. Wczesniej myslalem nad montazem biturbo w przyszlosci i grzebaniem dalej w silniku. W tej chwili nie ma to najmniejszego sensu, zwlaszcza jak mnie Kalii przewiozl nissanem ok. 280KM z napedem na tyl... Pakowanie tyle mocy w naped na przod nie ma sensu calkowicie. Dlatego mazda ma ladnie wygladac, miec wszystkie technologie jakie tylko uda nam sie wymyslec i przyzwoity silnik do codziennej jazdy. Bedzie sluzyla jako pole do eksperymentow ze wszystkim co wymyslamy, wiec na pewno jeszcze troche sie w niej zmieni, ale nie w silniku. Bedzie to demo car wiec wiecej tak naprawde to nie musi byc szybkie a tylko ma wygladac. Do szybkiej jazdy i tuningu silnika pewnie kiedys kupie troche inna zabawke
Teraz chce tylko wystroic i wyregulowac ladnie ten silnik, zrobic wydech ale jak najcichszy tylko z ladnymi koncowkami i wyczyscic i wypolerowac co sie da pod maska. Chociaz jakos podtlenek mnie nadal wyjatkowo kusi...
No i kilka fotek z Ryk, wraz z "ekranem" w zaglowku... hehe
Wyjety reflektor nic nie dal niestety...
No i "monitor" w zaglowku, ale chyba cos powalilismy przy montazu...
podobno to nie z tej strony sie je montuje... hehe
Pozdrawiam
W rykach niewiele osob widzialo komputer, ale Ci co widzieli mysle ze byli "troszke" zaszokowani...
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
Jacol takie zabezpieczenie mozemy zrobic bez zadnych problemow, ale nie widze takiego sensu. Pendrive po upadku moze sie nie chciec odpalic, a wiec moglo by to tylko stwarzac problemy. Latwiej juz dodac poprostu wyswietlana klawiaturke na ekranie na ktorej by sie kod wklepywalo. Ale raczej podlaczymy poprostu czytnik linii papilarnych... Mysle ze to troszke lepszy bajer
Usb sa teraz tak podlaczone bo mamy problemy z hubami ktore padaja. Ten hub 4xUsb co jest przy wlaczniku wbudowany niestety padl, wiec musi byc podlaczony dodatkowy kabel chwilowo. Ale normalnie w otworze po zapalniczce wyladuje przycisk do odpalania samochodu bez kluczyka.
Skora miala byc w zimie robiona, ale narazie sie wstrzymamy pewnie jeszcze pare chwil. Ale mysle ze do konca zimy uda sie zrobic, do tego na lato felgi 18" i koniecznie malowanie! A wtedy na przyszly sezon samochod bedzie raczej nie do poznania
Zmian bedzie jeszcze wiele... Jedna chyba najwieksza a przynajmniej najdrozsza powinna byc juz za niecale 2 tygodnie... Oczywiscie od razu wrzuce fotki, chociaz na poczatek nie bedzie to jeszcze gotowe w 100%, ale prace nad caloscia potrwaja troche. Ale gwarantuje jedno – tego co bedzie juz niedlugo w tej mazdzie nie widzieliscie jeszcze nigdy w zyciu
Tych co wiedza cos na temat projektu prosze o nie ujawnianie szczegolow narazie...
A wlozonej kasy w samochod juz nie licze, w mazde pakuje prawie wszystko co zarobie, ale jako ze jest to reklamowka firmy wiec na promocje nigdy za wiele
No a jak bylo w rykach wole sie nie wypowiadac... Niestety mazda zawiodla po zmianie sprzegla i pompy paliwa. Nie wiem czemu, nie wiem co sie stalo, ale osiagi byly tragiczne. Roznica niesamowita w porownaniu do tego co przed zmiana. No ale nie ma co sie tlumaczyc, poprostu cos nie wyso
Ale za to zabawa byla swietna, a po to przeciez tam pojechalismy
Plany dotyczace mazdy juz jakis czas temu sie zmienily, nie bedzie to wyscigowka. Wczesniej myslalem nad montazem biturbo w przyszlosci i grzebaniem dalej w silniku. W tej chwili nie ma to najmniejszego sensu, zwlaszcza jak mnie Kalii przewiozl nissanem ok. 280KM z napedem na tyl... Pakowanie tyle mocy w naped na przod nie ma sensu calkowicie. Dlatego mazda ma ladnie wygladac, miec wszystkie technologie jakie tylko uda nam sie wymyslec i przyzwoity silnik do codziennej jazdy. Bedzie sluzyla jako pole do eksperymentow ze wszystkim co wymyslamy, wiec na pewno jeszcze troche sie w niej zmieni, ale nie w silniku. Bedzie to demo car wiec wiecej tak naprawde to nie musi byc szybkie a tylko ma wygladac. Do szybkiej jazdy i tuningu silnika pewnie kiedys kupie troche inna zabawke
Teraz chce tylko wystroic i wyregulowac ladnie ten silnik, zrobic wydech ale jak najcichszy tylko z ladnymi koncowkami i wyczyscic i wypolerowac co sie da pod maska. Chociaz jakos podtlenek mnie nadal wyjatkowo kusi...
No i kilka fotek z Ryk, wraz z "ekranem" w zaglowku... hehe
Wyjety reflektor nic nie dal niestety...



No i "monitor" w zaglowku, ale chyba cos powalilismy przy montazu...


Pozdrawiam
- Od: 2 gru 2006, 20:58
- Posty: 1393
- Skąd: Wa-wa/Puławy
- Auto: C63 AMG Kombi + Fiat Bravo Psst... + Combo
I jak śmiga KF-ZE
zrób jakiś filmik jak to przyśpiesza.. poprosimy też o to Adasia i będziemy wiedzieli czy KF-ZE jest szybsze od KFa 

nie smiga wogole.
nie wiadomo o co chodzi, nie da sie wogole dostroic silnika na smt6. Mapy raz czyta a raz nie, wogole jakos dziwnie sie zachowuje. Cos jest z tym nie tak mocno.
Kali mowi ze przyczyna tego ze tak zamowil moze byc to ze sie prekatalizator zapycha, wiec trzeba by wydech zrobic caly najlepiej... A to ok. 2,5tys zl minimum :/ Wiec niestety jeszcze musze troche poczekac.
Narazie z silnikiem daje sobie spokoj. Jezdzi, daje frajde, wiec nie jest zle
nie wiadomo o co chodzi, nie da sie wogole dostroic silnika na smt6. Mapy raz czyta a raz nie, wogole jakos dziwnie sie zachowuje. Cos jest z tym nie tak mocno.
Kali mowi ze przyczyna tego ze tak zamowil moze byc to ze sie prekatalizator zapycha, wiec trzeba by wydech zrobic caly najlepiej... A to ok. 2,5tys zl minimum :/ Wiec niestety jeszcze musze troche poczekac.
Narazie z silnikiem daje sobie spokoj. Jezdzi, daje frajde, wiec nie jest zle
- Od: 2 gru 2006, 20:58
- Posty: 1393
- Skąd: Wa-wa/Puławy
- Auto: C63 AMG Kombi + Fiat Bravo Psst... + Combo
Bartek1986 napisał(a):zrób jakiś filmik jak to przyśpiesza.. poprosimy też o to Adasia i będziemy wiedzieli czy KF-ZE jest szybsze od KFa usmiech
wszystko już wiadomo po Rykach:)
wiem wiem
ale czytałem, że Darek się tłumaczył, ze w Rykach mu auto nie jeździło
i chciałem mu dać szanse, żeby pokazał filmik jak teraz auto śmiga
ale jak widać nie śmiga... Tobie Adaś gratuluje Mazdeczki szybkiej i ładnej
Ps. Darek zmień w końcu ten podpis.. tam nigdy nie było KF-ZE..
Jakieś ZE było najbliżej tego samochodu w Rykach jak Patryk, Jacol, albo Morder przejeżdżał
EDIT.
Adaś bardzo go objechałeś ?
Ps. Darek zmień w końcu ten podpis.. tam nigdy nie było KF-ZE..
Jakieś ZE było najbliżej tego samochodu w Rykach jak Patryk, Jacol, albo Morder przejeżdżał

EDIT.
Adaś bardzo go objechałeś ?
a mow co chcesz
ja sie nie tlumacze, poprostu sam nie wiem czego tak jest, Kali tego tez nie wie, wiec nie wiem kto to moze wiedziec juz. Cos jest nie tak i zamiast cfaniakowac mozesz poprostu pomoc i doradzic co mozna sprawdzic oprocz kolektora wydechowego. Na pewno bys sie wtedy chociaz na cos przydal...
A jesli dla ciebie najwazniejszy jest silnik... hmm.. trudno. Twoj problem. Tylko co ci da ze taka mazda nawet z KL-ZE i biturbo bedzie miala ponad 300KM jak i tak to nie pojedzie! Z tuningu samochodow z napedem na przod juz zrezygnowalem. Z tego poprostu nie da sie wycisnac sporej mocy i jeszcze jej przelozyc na asfalt.
Dla mnie ten samochod ma jezdzic i juz
I nawet jak teraz zamula to i tak jest fajnie.
Ale zobaczysz niedlugo co oznacza profesjonalny tuning, czyli taki ktorego jeszcze nikt nigdy nie zrobil... Bo nie sztuka jest robic to co wszyscy potrafia, sztuka jest wymyslec i stworzyc cos samemu i tym zadziwic ludzi, nie tylko w polsce...
Ale Ci co mnie znaja i ze mna pogadali troche nawet na gg wiedza o czym mowie
Oczywiscie na tych dla ktorych liczy sie tylko palenie gumy, glosny wydech i diody w spryskiwaczach to co niedlugo pokaze wrazenia pewnie nie zrobi... Ale to juz nie moj problem
I znow sie rozpisalem :/ A nie ma sensu tak naprawde nic pisac, wystarczy za jakis czas poprostu pokazac to o czym teraz mowie...
P.S. Adas mnie objechal chyba na jakies pol dlugosci samochodu, nie mierzylismy sie oficjalnie w koncu ale uznaje jego wyzszosc na tym zlocie
Ale jak juz tak sobie chcesz liczyc i porownywac to dolicz ze u mnie bylo kolo zapasowe, wszystko co woze w bagazniku, carcomputer, monitor, duuuuzo instalacji do tego, wzmacniacz itd... A to troche wazy.
Powtorze po raz ostatni: to nie jest mazda do scigania sie i nigdy nie bedzie. Nie kazdy tuning na tym polega
ja sie nie tlumacze, poprostu sam nie wiem czego tak jest, Kali tego tez nie wie, wiec nie wiem kto to moze wiedziec juz. Cos jest nie tak i zamiast cfaniakowac mozesz poprostu pomoc i doradzic co mozna sprawdzic oprocz kolektora wydechowego. Na pewno bys sie wtedy chociaz na cos przydal...
A jesli dla ciebie najwazniejszy jest silnik... hmm.. trudno. Twoj problem. Tylko co ci da ze taka mazda nawet z KL-ZE i biturbo bedzie miala ponad 300KM jak i tak to nie pojedzie! Z tuningu samochodow z napedem na przod juz zrezygnowalem. Z tego poprostu nie da sie wycisnac sporej mocy i jeszcze jej przelozyc na asfalt.
Dla mnie ten samochod ma jezdzic i juz
Ale zobaczysz niedlugo co oznacza profesjonalny tuning, czyli taki ktorego jeszcze nikt nigdy nie zrobil... Bo nie sztuka jest robic to co wszyscy potrafia, sztuka jest wymyslec i stworzyc cos samemu i tym zadziwic ludzi, nie tylko w polsce...
Ale Ci co mnie znaja i ze mna pogadali troche nawet na gg wiedza o czym mowie
Oczywiscie na tych dla ktorych liczy sie tylko palenie gumy, glosny wydech i diody w spryskiwaczach to co niedlugo pokaze wrazenia pewnie nie zrobi... Ale to juz nie moj problem
I znow sie rozpisalem :/ A nie ma sensu tak naprawde nic pisac, wystarczy za jakis czas poprostu pokazac to o czym teraz mowie...
P.S. Adas mnie objechal chyba na jakies pol dlugosci samochodu, nie mierzylismy sie oficjalnie w koncu ale uznaje jego wyzszosc na tym zlocie
Powtorze po raz ostatni: to nie jest mazda do scigania sie i nigdy nie bedzie. Nie kazdy tuning na tym polega
- Od: 2 gru 2006, 20:58
- Posty: 1393
- Skąd: Wa-wa/Puławy
- Auto: C63 AMG Kombi + Fiat Bravo Psst... + Combo
Bartek1986 napisał(a):Adaś bardzo go objechałeś ?
nie wiem, dla mnie liczyła się adrenalina i podniecenie przed każdym startem, szybka zmiana biegów i trafienie między bramki – w bok spojrzałem tylko raz jak startowałem z ravo:)
Co do osiągów pamiętajcie, że mój silnik jest po remoncie i jego przebieg właściwie wynosi teraz niecałe 60tyś km;)
Ostatnio edytowano 26 lis 2007, 22:09 przez Adaś, łącznie edytowano 1 raz
nooo, a akurat jak razem ruszalismy to nie wrzuciles 2 biegu i wygrywalem sporo ale ze to byl moj pierwszy przejazd to nie widzialem gdzie sa bramki i przed nimi sie zatrzymalem prawie
hehe
mi tam sie podobalo nawet jak dostalem
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
mi tam sie podobalo nawet jak dostalem
- Od: 2 gru 2006, 20:58
- Posty: 1393
- Skąd: Wa-wa/Puławy
- Auto: C63 AMG Kombi + Fiat Bravo Psst... + Combo
darekk86 napisał(a):to nie widzialem gdzie sa bramki i przed nimi sie zatrzymalem prawie krzywy hehe
pamiętam się zdziwiłem bardzo że nagle z tyłu zostajesz, myślałem że jakąś awarię masz:)
Co ciekawe bieg mi raz nie wszedł, a za każdym razem jak jechałem bez kurtki ślizgało mi sie sprzęgło, a jak w kurtce to było ok

najważniejsze, że była super zabawa i dużo emocji przy tym:)
No dobra, czas ujawnic conieco...
System nie jest jeszcze skonczony, narazie jest podlaczony pod zwykly monitor, lecz jestem w trakcie tworzenia wyswietlania obrazu z kamery na szybie, czyli tzw. HUDa. Teraz jest podlaczone pod monitor od carcomputera, wiec aby spojrzec na obraz trzeba oderwac wzrok od drogi, ale i tak zdecydowanie poprawia jazde w nocy!
System o nazwie NightView (jest to nasza nazwa dla tego systemu, pod ktora bedzie on sprzedawany w Polsce) jest to kamera termowizyjna (a raczej termograficzna) ktora zimne obiekty pokazuje na czarno lub szaro, a cieple na bialo. Czyli wszystkich ludzi, zwierzeta i samochody (a raczej ich cieple czesci) widzimy w kolorze bialym na prawie czarnym tle.
Co najwazniejsze: czlowieka w calkowitych ciemnosciach, we mgle, w deszczu, przy oslepiajacych nas samochodach itd. widzimy na ekranie nawet z odleglosci 0,5km
Czyli nie mamy absolutnie zadnej szansy zeby nie zauwazyc kogos na poboczu, nawet jesli nas bardzo oslepiaja samochody i ten ktos jest ubrany na czarno!
Tutaj pare fotek obrazu jaki daje system NightView:
Jak pare osob juz sie przejechalo na dluzszej trasie ze mna (ostatnio Wawa-Wroclaw-Wawa, w tym powrot w nocy caly czas z wlaczonym systemem) to pozniej jak wsiedli do swojego samochodu to strasznie narzekali ze nic nie widza na drodze
Jednak do dobrego czlowiek sie szybko przyzwyczaja
System jest niesamowity, jazda z nim zwieksza bezpieczenstwo prawie o 100% (oczywiscie to zalezy od kierowcy). Ale na pewno mamy 100% pewnosci ze nie potracimy czlowieka ktorego normalnie bysmy nawet nie zobaczyli!
I jak sie podoba teraz mazda?
Wszystkim ktorzy chcieli by przypadkiem sobie wymontowac taki system z mojego samochodu (a tacy ludzie tez moga czasami zajrzec na nasze forum...) od razu musze zaznaczyc, ze nie ma sensu sie meczyc. System i kamera sa demontowane jak nie sa uzywane, wiec praktycznie sa w samochodzie tylko w czasie pokazow. Na pewno na parkingu jej nie spotkacie
Pozdrawiam
Darek
System nie jest jeszcze skonczony, narazie jest podlaczony pod zwykly monitor, lecz jestem w trakcie tworzenia wyswietlania obrazu z kamery na szybie, czyli tzw. HUDa. Teraz jest podlaczone pod monitor od carcomputera, wiec aby spojrzec na obraz trzeba oderwac wzrok od drogi, ale i tak zdecydowanie poprawia jazde w nocy!
System o nazwie NightView (jest to nasza nazwa dla tego systemu, pod ktora bedzie on sprzedawany w Polsce) jest to kamera termowizyjna (a raczej termograficzna) ktora zimne obiekty pokazuje na czarno lub szaro, a cieple na bialo. Czyli wszystkich ludzi, zwierzeta i samochody (a raczej ich cieple czesci) widzimy w kolorze bialym na prawie czarnym tle.
Co najwazniejsze: czlowieka w calkowitych ciemnosciach, we mgle, w deszczu, przy oslepiajacych nas samochodach itd. widzimy na ekranie nawet z odleglosci 0,5km

Tutaj pare fotek obrazu jaki daje system NightView:












Jak pare osob juz sie przejechalo na dluzszej trasie ze mna (ostatnio Wawa-Wroclaw-Wawa, w tym powrot w nocy caly czas z wlaczonym systemem) to pozniej jak wsiedli do swojego samochodu to strasznie narzekali ze nic nie widza na drodze
System jest niesamowity, jazda z nim zwieksza bezpieczenstwo prawie o 100% (oczywiscie to zalezy od kierowcy). Ale na pewno mamy 100% pewnosci ze nie potracimy czlowieka ktorego normalnie bysmy nawet nie zobaczyli!
I jak sie podoba teraz mazda?
Wszystkim ktorzy chcieli by przypadkiem sobie wymontowac taki system z mojego samochodu (a tacy ludzie tez moga czasami zajrzec na nasze forum...) od razu musze zaznaczyc, ze nie ma sensu sie meczyc. System i kamera sa demontowane jak nie sa uzywane, wiec praktycznie sa w samochodzie tylko w czasie pokazow. Na pewno na parkingu jej nie spotkacie
Pozdrawiam
Darek
- Od: 2 gru 2006, 20:58
- Posty: 1393
- Skąd: Wa-wa/Puławy
- Auto: C63 AMG Kombi + Fiat Bravo Psst... + Combo
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości