Klub MazdaSpeed

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 17 paź 2011, 23:14

Neonixos – co do opon to w fordzie kiedyś u ojca było dokładnie do samo. Problemem okazały się sworznie wahaczy (nie wiem co to ma do tego i w jaki sposób może wogóle to wpływać) ale po wymianie jak reką odjął – klometrów juz z 40 tysi nalatane i żadnej opony nie ścina ani zimówki ani letniej. A było dokładnie tak jak u Ciebie – po wewnętrznej stronie druty prawie...

A swoją drogą jak u Ciebie było z wyważeniem? Chociaż mało prawdopodobne żeby wszyztskie koła były źle wyważone... Ale chyba nie wspominałeś na których kołach Ci to ścieło...?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 paź 2011, 23:23

pawcio1017 napisał(a):nie wspominałeś na których kołach Ci to ścieło...?

generalnie na wszystkich tak było, ale dzięki za podpowiedź gdzie szukać, choć to mało prawdopodobne bo przed sprawdzeniem zbieżności wyszarpali zawieszenie (mają stację diagnostyczną) i wszystko w jak najlepszym porządku a kontrolę zbieżności robili cyfrowo chcieli nawet dowód od samochodu bo ściągali z bazy danych jakie kąty musi mieć samochód. Szukając przyczyny pojadę do mechanika i sprawdzi mi te sworznie i nie tylko.

kierownik · przez **kierownik** » 18 paź 2011, 09:28

zwłaszcza, że przez sworznie, to by ew. cięło tylko przód. dziwna sprawa

freshbratek · przez **freshbratek** » 18 paź 2011, 15:36

a ja myślę że za dużo mocy masz pod maską – i tu tkwi sedno sprawy <diabełek>

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 18 paź 2011, 22:05

freshbratek napisał(a):a ja myślę że za dużo mocy masz pod maską – i tu tkwi sedno sprawy

dobra teoria, ja myślę że popełniłem gdzieś błąd bo zima jest dobra a lato poszło do kosza

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 31 paź 2011, 10:58

Z nowości:
Starcie z Xedos 6 2,0 V6 144 wyszło 2:1 dla mnie:p ale raczje remis bo xed miał pełen bak a ja zimówki. Jednak coś ten diesel warty jest <lol>

boczek86 · przez **boczek86** » 31 paź 2011, 11:02

kiedy sie scigales

moze jakis filmik nakrecony z partyzanta

neonixos uzywamy opcji edytuj a nie piszemy posta pod postem

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 31 paź 2011, 17:25

Filmik będzie ale z perspektywy jedynie startu a nie w środku, niestety trakcja była kiepska i zimówki nie dawały rady.

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 31 paź 2011, 17:30

Neonixos666 napisał(a):Filmik będzie ale z perspektywy jedynie startu a nie w środku, niestety trakcja była kiepska i zimówki nie dawały rady.

A potem mówi że mu opony ścina... <rotfl>

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 23 lis 2011, 22:42

Panie i Panowie przedstawiam prawdopodobnie pierwszy półprofesjonalny układ opornikotuningu wraz z okablowaniem i sterowaniem on/off do mazdy z silnikiem RF4F (z przepływomierzem) z możliwością rozbudowy

Dodatkowo zostało poprawione podświetlenie wskaźnika doładowania (podłączenia z instalacji radia)

boczek86 · przez **boczek86** » 23 lis 2011, 22:48

no prosze

jeszcze tylko przycisk powinienes miec oryginalny od mazdy

taki do wlaczania i wylaczania trakcji

i wtedy bys mial naprawde ori

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 23 lis 2011, 22:51

No no nie pogadasz teraz

Nawet carbonem boxa obkleiłeś

Ta opcja on/off skojarzyła mi się z blokadami, jakie montowało się w skuterach. Kiedyś też miałem własnie taki pstryczek i w razie kontroli niebieskich szybko sie przełączało i leciał przepisowo tylko do 45km/h <lol>

A właśnie tak apropo folii to masz gdzies u siebie w mieście dostęp do takich? <oczko>

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 23 lis 2011, 22:51

boczek86 napisał(a):no prosze jeszcze tylko przycisk powinienes miec oryginalny od mazdy taki do wlaczania i wylaczania trakcji i wtedy bys mial naprawde ori

To jeszcze trzeba dopracować bo w końcowej wersji puszka będzie nie oklejona a pomalowana i koszulki termokurczliwe na końcach przewodów, przełącznik taki bo drugi będzie od natrysku wody który muszę skompletować zimą a wiosną montaż

boczek86 · przez **boczek86** » 23 lis 2011, 22:55

szkoda ze niepodswietlane

znaczy da sie podlaczyc swiatlo ale niedasz rady tego zrobic bo przez przycisk nieprzechodzi plus i minus tylko opornosc

ale w kontroli tez chyba sa dwa przyciski

albo moze od mazdy 323c bys cos dobral

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 23 lis 2011, 22:58

pawcio1017 napisał(a):A właśnie tak apropo folii to masz gdzies u siebie w mieście dostęp do takich?

Niestety nie, mam tą filie z Pisza aż.

boczek86 napisał(a):szkoda ze niepodswietlane znaczy da sie podlaczyc swiatlo ale niedasz rady tego zrobic bo przez przycisk nieprzechodzi plus i minus tylko opornosc ale w kontroli tez chyba sa dwa przyciski albo moze od mazdy 323c bys cos dobral

Przycisk nie podświetlam bo ma być właśnie taki cichociemny

, zobaczymy może coś znajdę pasującego ale jak na razie zostawiam tak jak jest.

Bart0n · przez **Bart0n** » 23 lis 2011, 22:59

Trzeba było taki hebel dać jak w migu

http://allegro.pl/przelacznik-topgun-to ... 08433.html

Masz jakiś filmik jak się odpycha bez i z opornikami?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 23 lis 2011, 23:02

tylko ze startów na 1/4 w Rykach na opornikach

z zewnątrz ale muszę nakręcić coś jak ogarnę wszystko w aucie i dobrze żeby było sucho i bez mgły

a przełącznik zostawię sobie do podtlenku <lol>

boczek86 · przez **boczek86** » 23 lis 2011, 23:18

Bart0n napisał(a):Masz jakiś filmik jak się odpycha bez i z opornikami?

przyjedz na zlot to moze bedziesz mial okazje na jazde probna

ja mialem okazje i jest <spoko>

a filmik juz gdzies byl dodawany w tym temacie wiec przejrzyj to znajdziesz jak to autko chodzi

Bart0n · przez **Bart0n** » 23 lis 2011, 23:48

Chodziło mi o taki film z widokiem na licznik i obrotka

ogólnie świetne w DiTD jest to ,że za parę złotych można zwiększyć moc bez większych problemów. Jak Neonixosss zacznie produkcję swoich boxów na masową skalę to już w ogóle same przecinaki będą jeździć

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 24 lis 2011, 00:19

Bart0n napisał(a):Jak Neonixosss zacznie produkcję swoich boxów na masową skalę to już w ogóle same przecinaki będą jeździć

hehhehe a ile części do ditd się pojawi jak ktoś przesadzi

ogólnie jest spoko tylko mnie sprzęgło męczy

i chyba zdecyduje się na wymianę całości wraz z uszczelniaczem wału, jeszcze muszę sprawę obmyślić

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BJ RF-4F 2002 nie do zepsucia :)

Kto przegląda forum

Moderator