Klub MazdaSpeed

Dominator · przez **Dominator** » 27 kwi 2014, 22:25

Dobrze mówi, wyrzuc to ustrojstwo z francuza i załóz jakąs replikę czegos mazdowego.. Nie bylo w cetce odmian z innym zderzakiem? z "efki" nic nie podejdzie?

Bartg · przez **Bartg** » 27 kwi 2014, 22:26

Postert jest za masywny i drogi/nie do dostania, a nie bede kupowal MS z Fki i sztukowal

rafał88 · przez **rafał88** » 28 kwi 2014, 08:32

Kurde na 17" fatkycznie nie jest tak nisko ta Cetka , ale za to ladna <spoko>

Bartg · przez **Bartg** » 28 kwi 2014, 09:35

Wydechem i tak zahaczam o np zaczepy bramy na ziemie mające może z 7 cm

A co dopiero będzie potem

seba323f · przez **seba323f** » 28 kwi 2014, 13:19

Pięknie jest na obecnym kole. Jedyna C, która wygląda obłędnie na tym forum. Jak będzie jeszcze bliżej ziemi to nie mam pytań... <serduszka>

rafał88 · przez **rafał88** » 28 kwi 2014, 14:39

Bartg napisał(a):Wydechem i tak zahaczam o np zaczepy bramy na ziemie mające może z 7 cm A co dopiero będzie potem

Kurna ja tez lapie wydechem tak w polowie budy

a o wlozeniu hydraulicznego podnoscnika nawet nie ma mowy

Jestem ciekaw efektu na gwincie <spoko>

Bartg · przez **Bartg** » 28 kwi 2014, 14:51

Cóż sama buda jest sporo wyższa niż 323F, więc nawet na skręconym gwincie będzie sprawiała wrażenie wyższego dużo auta

rafał88 · przez **rafał88** » 28 kwi 2014, 14:55

To fakt, ale i tak jest i bedzie Kozak <spoko>

Bartg · przez **Bartg** » 28 kwi 2014, 14:58

W tej chwili dach jest w zasadzie na wysokości dachu w seryjnej "F", trzeba Chop top zrobić, bo miejsca nad głową jest tyle, ze w kapeluszu można jeździć

Roni · przez **Roni** » 28 kwi 2014, 16:21

Nie siedź na tym forum tylko wkładaj te amory

Bartg · przez **Bartg** » 28 kwi 2014, 19:05

Jak mówiłem, po majówce

Roni · przez **Roni** » 28 kwi 2014, 19:29

Tóż to 2 godziny roboty chyba że masz dwie lewe rece

Bartg · przez **Bartg** » 28 kwi 2014, 19:33

1) nie mam warunków pod blokiem
2) nie mam klucza od gwintu jeszcze czekam az przyjdzie
3) trzeba troche pospawać

KoRnFUN · przez **KoRnFUN** » 28 kwi 2014, 20:03

Bartg napisał(a):Jak mówiłem, po majówce

a miałobyc po swietach...

Roni · przez **Roni** » 28 kwi 2014, 20:05

Klucz do gwintu w ogóle nie jest potrzebny, centre odkrecasz śrubokręt + młotek i ręką powino iść chyba ze korozja mega jest

Spoko cie rozumiem

Bartg · przez **Bartg** » 28 kwi 2014, 20:11

No miało być, ale się znajomemu przedłużyło składanie Hondy, bo wrzucał chłodnicę oleju i cały obieg olejowy nowy robił, a na majówkę jade w trase to może lepiej że jeszcze nie na gwincie <czarodziej>

Dominator · przez **Dominator** » 28 kwi 2014, 22:26

arafal21 napisał(a):Kurde na 17" fatkycznie nie jest tak nisko ta Cetka , ale za to ladna

17 czy 16, czy nawet 13 i tak bedzie tak samo na wysokosc, przy zachowaniu tej samej srednicy, bliskiej fabrycznej..
Bartek podkreca atmosfere jak sewa z mx-em

rafał88 · przez **rafał88** » 28 kwi 2014, 22:30

No jest ciekawe

zmierze odleglosc sanek i tylnej belki ile maja do zmieni na 15" i pozniej na 13" mysle ze bedzie nizej, zreszta widac u Bartq jaka roznica w wyskosci na 13"(chyba 13")

Dominator · przez **Dominator** » 28 kwi 2014, 22:36

Bo moze srednica opony nie jest zachowana taka sama jak w 17. Jesli bedzie tak samo, to wielkosc felgi nie ma zadnego znaczenia,zmienia sie tylko optyka

Swoja droga jakie były fabryczne rozmiary opon? moja kobita ma cetke ale nie pamietam dokladnie co za balon tam jest

Bartg · przez **Bartg** » 28 kwi 2014, 22:41

175/70/13, 185/65/14, 195/55/15.

Klub MazdaSpeed

Mazda 323C BH Z5 '98 sprzedana :(

Kto przegląda forum

Moderator