Klub MazdaSpeed

pinky · przez **pinky** » 28 paź 2009, 20:07

Z okazji rocznicy autka, speed dostał nowe kradziejki do kół:

OEM Mazda

PLaster · przez **PLaster** » 28 paź 2009, 22:44

pinky napisał(a):Z okazji rocznicy autka

wszystkiego najlepszego z okazji rocznicy

Siw-y · przez **Siw-y** » 29 paź 2009, 01:08

pinky napisał(a):kradziejki do kół

Fajne

Ile taka przyjemność? <diabełek>

pinky · przez **pinky** » 29 paź 2009, 11:16

Ile taka przyjemność? diabelek

104zł cena detal dla klienta z ulicy

Siw-y · przez **Siw-y** » 29 paź 2009, 20:57

pinky napisał(a):104zł

To nie drogo, bo zwykłe nołnejmy ok 90

Się kiedyś odezwę po nie

Zmieniło się tam w tych kóniach coś?

pinky · przez **pinky** » 29 paź 2009, 21:02

Samochód na razie skręcony do "seryjnej mocy" coby dało radę jeździć przy ograniczonej przyczepności. Nadal się waham co do przyszłości auta.

pinky · przez **pinky** » 8 sty 2010, 17:47

Święty mikołaj przywiózł trochę spóźniony prezent

Dotleniamy autko, plan ambitny dodamy ecumajstra det II + zaworek n75 i ciśnieniem doładowania będziemy sterowali elektronicznie.

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 8 sty 2010, 17:54

pinky Baja

powiedz ile będziesz dmuchał w niego po montażu ? :–)

pinky · przez **pinky** » 8 sty 2010, 18:11

People_Hate_Me nie mam zamiaru przekoczyć 0,7b, zrobimy stabilne 220km na lato i seria na zime.

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 8 sty 2010, 18:12

pinky to elegancko ;–) najwazniejsze zeby wszystko było stabilne :–)

PLaster · przez **PLaster** » 8 sty 2010, 23:16

pinky napisał(a):Święty mikołaj przywiózł trochę spóźniony prezent

dobrze,że w ogóle przyszedł

piwo · przez **piwo** » 12 sty 2010, 23:03

hehehe.niezle.ja planuje tak samo.n75 sterowany eccumasterem.najtaniej to wychodzi.

pinky · przez **pinky** » 12 sty 2010, 23:07

piwo jest jeszcze plan b w postaci jakiegoś używanego profec-b lub apexi avc-r, bardziej profi i ładniej w kabinie.

Badyl · przez **Badyl** » 12 sty 2010, 23:18

Pinky czyli auto zostaje w rodzinie?

pinky · przez **pinky** » 12 sty 2010, 23:20

Sprzedaje się cały czas, a że mody nie są tak kasożerne jak myślałem to jeszcze se pozmieniam to i owo.

Badyl · przez **Badyl** » 12 sty 2010, 23:21

Tak to jest, że auto zazwyczaj sprzedaje się w lepszym stanie niż dla siebie na co dzień

Mam nadzieję, że ktoś to doceni kiedyś.

pinky · przez **pinky** » 21 sty 2010, 19:46

Coś ostatnio św.Mikołaj polubił moje okolice i przyniósł kolejne prezenty. Jako że icek od outlandera okazał się dziurawy i technicznie jego montarz pociągnął by za sobą poważniejesze zmiany został zwrócony. Przyszedł nowy:

Oraz drugi prezent kolektor ssący bez systemu VTCS, który to wg. wiedzy kolegów zza wielkiej wody powinien dać koło 15km przyrostu. Kolektor z 626 '02 FS High Power.

piwo · przez **piwo** » 22 sty 2010, 18:15

nie kumam po co ten kolektor.chcesz wiecej powietrza podnosisz cisnienie.

pinky · przez **pinky** » 22 sty 2010, 18:35

piwo tak w skrócie:

Make your turbo spool much faster, dramatically increase acceleration and increase pull and midrange to top end power with this simple swap. Less complex and restrictionless chambers equal better flow, smoother powerband and more responsive acceleration from your Protege.

piwo · przez **piwo** » 23 sty 2010, 15:06

szczerze watpie ze cos sie zmieni.nie wyczujesz tego nawet.

Klub MazdaSpeed

MAZDASPEED Protegé BJ FS-DET '03

Kto przegląda forum

Moderator