Mazda 323F BG BP '90 – wypiaskowana, po konserwacji!

[malina970]

Rafałkom bez obrazy ale chodziło mi o to że ty masz tyle rzeczy wyspawanych.

Nie bój się, nie zabiję Cię za te słowa /quote]
Uff ulżyło mi Na co dzień mam doczynienia ze zgrzewami blach bo zawodowo się tym zajmuje. (zgrzewarka/spawarka inwertorowa) i wiem jak testuje spaw pod względem trzymania to zgrzew trzyma ale puszcza zaraz obok. Dlatego boje się aut ze spawanymi kielichami, bo one pracują, każdy wertep, dziura w drodze. Progi nie aż tak bardzo.

[zadra]

Progi nie aż tak bardzo

bez różnicy, czy wpadnie Ci amortyzator, czy złamie się auto na progu lub innym wzmocnieniu.
Jeśli stanie się to w złym momencie, to i tak jesteś w czarnej d..p.ie .
Mój wuja ŚP z Hannoweru wrócił 323 bg z amorami tylnymi"po sufitem" a po wyspawaniu dalej jeździł aż gwizdało.
Konstrukcje samonośne niestety muszą być odpowiednio konstruowane i odporne i nigdy nie będzie tak, że można olać braki w jednym z ważnych miejsc dbając "zwłaszcza" o szczególnie upatrzone.

Malina, kapy elektrod w robotach zgrzewających wymieniasz.. powinnaś zauważyć, że zgrzewy wykonane na zużytej kapie nie są idealne..
Widziałem takie zgrzewy, które dało się rozerwać a jeśli obsługa olała temat albo nie zauważyła i wstawi element z jakąś naklejką, papierem czy folią, to już nawet chyba nie muszę wspominać jak taki zgrzew "mocno" trzyma..

[malina970]

Zadra, ja zmieniam elektrody co chwilę, w zależności od ustawionych parametrów zgrzewania

[zadra]

Zadra, ja zmieniam elektrody co chwilę, w zależności od ustawionych parametrów zgrzewania

myślałem, że pracujesz w jakiejś poważnej fabryce, gdzie jakość jest mniej ważna niż ilość a pracownicy są zadowoleni z wypłaty rozmawiając ze wschodnim akcentem...

[malina970]

wschodni akcent hehe. Jakość zawsze najważniejsza, nawet kosztem produktywności.

[Agniess]

Mam informacje, że prawdopodobnie w tym tygodniu co nadchodzi będzie do odebrania!

A poniżej trochę postępów:

Guma natryskowa, struktura bardzo podobna do tej oryginalnej na aucie, bardzo dobrze chroni przed korozją oraz kamieniami itp, na to pójdzie jeszcze warstwa woskowa, która zabezpieczy wszystko przed wilgocią i solą.


Podłużnice przód wstępnie wypiaskowane, no i były całe!

W trakcie jest wygłuszenie podłogi od środka i powoli będzie składanie wnętrza i spodu auta. Trochę z tym zejdzie, bo kilka śrub skorodowanych i urwanych, wiadomo .

Poza tym okazało się, że do wymiany są 2 węże paliwowe, były pęknięte i delikatnie się z nich sączyło... Teraz już wiem, czemu za każdym razem czułam to paliwo podczas jazdy.

Tylna belka będzie w kolor zacisków, ha! Także też zabrał się pan Sebastian do roboty i zaczął ją przygotowywać pod lakierowanie:

[malina970]

Dobrze to wygląda. Tak coś czułam że dzisiaj coś wrzucisz z postępu prac. nie myliłam się.

[Danmazda]

Jak na swoje latka bardzo dobrze się Madzia trzymała Teraz to będzie lepiej jak z fabryki.

[Agniess]

Dzięki Danmazda .

Lecimy dalej z tematem:

Wnętrze się składa, lewe, przednie zawieszenie gotowe. Prawy przód wypiaskowany, tam obyło się bez spawania, dziś natrysk finalnej warstwy woskowej na całą podłogę i składanie zawieszenia.

Belka tylnego zawieszenia dostała kolor żółty jak i zaciski. No i bębny zostały oczyszczone też z rdzy i na nowo polakierowane na srebrno

Odbieram ją po 12 września

[zadra]

bardzo wyładniała a na pewno to nie koniec
Wiadomo nie od dziś, że wygląd wyglądem ale tak na prawdę liczy się wnętrze...

[Agniess]

Powoli zbliżamy się ku końcowi...

Zawieszenie się składa, bębny zostały odświeżone, srebrny jest bardziej srebrny.
Węże przegnite zostały wymienione na nowe.
Wydech... nie wiadomo jak jeszcze się trzymał....

Wszystko co wymagało wymiany, zostało odnowione

[ProboszczV6]

Wygląda nieźle, aż żal będzie jeździć, żeby się podwozie nie zabrudziło... kiedy wielkie odpalenie? Oby z zewnątrz Mazda wyglądała równie dobrze co od spodu

Zmora fachowców... szlifierka kątowa bez osłony, aż dziwne że oni wszyscy mają jeszcze palce...i nie tylko

[Agniess]

WRÓCIŁA!
I wiecie co, jak wracałam nią do domu, to nawet na chwilę radia nie włączyłam, bo nagle okazało się, że brzmi jeszcze piękniej... oczyszczenie dużo dało i w sprawach dźwiękowych Także z przyjemnością wsłuchiwałam się w brzmienie silnika

Poza tym, to tak podwozie całkowicie zrobione, za 2 lata mam podjechać na przegląd czy nic się nie dzieje. Te elementy typu nadkole, dół drzwi lewych przednich, gdzie była usuwana rdza z zewnątrz, zostały zamalowane lakierem czerwonym, ale ciemniejszym niż oryginał. Widać jak się człowiek przyjrzy.
Nie jest to dla mnie problem, bo i tak będę chciała ją całą lakierować na nowo

Bo póki co to podwozie wygląda ładniej niż cała Mazda
Także teraz będę szukać dobrego lakiernika, jak macie kogoś wartego uwagi, to podrzućcie na PW.
Ma być porządnie, ale to wiecie!

Będę nią we Wrocławiu w czwartek na spocie klasyków, to porobię foty!

ALE SIĘ CIESZĘ!

[malina970]

Dobra robota. leć dalej z tematem. Już widzę ten ból wszystkich mądralińskich że zrobiłaś te auto i władowałaś w nie tyle kasy. Że nie opłaca się itd. mnie to samo czeka w marcu-kwietniu, tylko polecę od razu z tematem. Nowe przewody paliwowe, hamulcowe, nowy wydech wraz z katem i piaskowanie zawiasu. Hejtami się nie przejmuj. Rób swoje. Ja obserwuje od dawna ten temat bo mnie inspiruje i motywuje by tak samo swoje zrobić.

[zadra]

po co tyle kasy ładować w auto o wartości 5 zapełnień zbiornika paliwa .
SKANDAL
Jesteście niepoważne..

Bardzo ładna robota.
O lakiernika zapytaj Pana Blacharza – Renowatora, może ma jakiś dobry pewny namiar.
Ja mogę podpowiedzieć Ci gdzie robiłem u siebie prawy bok( Kostrzyn)– bardzo dobrze dobrany lakier wg mnie, ale nie położę ręki za to, że czegoś nie spieprzy, bo to była pierwsza jak dotąd moja naprawa u niego..
Ma chłop oficjalny warsztat, działalność, komorę bezpyłową i roboty zawsze na kolejne 2 tygodnie..
W Twoim przypadku dobór lakieru nie będzie miał tak dużego znaczenia, bo jeśli pojedziesz po całości, to odcienie nie będą się różnić.
Dodatkowo pomyśl o kolorze. Masz bardzo dobrą okazję, żeby przejść na paletę innej marki, albo w inny odcień czerwieni w jakiś metalizowany pomarańcz albo jakiś kameleon...

Na razie ciesz się z jazdy, a motor na pewno zdecydowanie lepiej brzmi, bo rezonanse się zmieniły i wydech połatany..

Super robota, super auto.
Tylko gratulować zaparcia

[malina970]

Zadra my jesteśmy szalone broń boże pomarańczowy. Zepsuje klimat tego auta. Tylko ori lakier dobrać i jechana. Najlepiej to by było wyszkiełkować karoserię a nie jechać wszystko szlifierką by zedrzeć lakier.

[Agniess]

Dobra robota. leć dalej z tematem. Już widzę ten ból wszystkich mądralińskich że zrobiłaś te auto i władowałaś w nie tyle kasy.

Nie robię auta dla hejterów, tylko dla siebie i społeczności, która uwielbia moje auto, a to grono jest spore

Dodatkowo pomyśl o kolorze. Masz bardzo dobrą okazję, żeby przejść na paletę innej marki, albo w inny odcień czerwieni w jakiś metalizowany pomarańcz albo jakiś kameleon...

Zadra my jesteśmy szalone broń boże pomarańczowy. Zepsuje klimat tego auta. Tylko ori lakier dobrać i jechana.

Kolor chce czerwony, tylko bardziej soczysty!
Żadnych dziwności...


Dostałam zdjęcia z całej pracy przy Maździe, poza robotą z drzwiami przednimi lewymi i nadkolem prawym tylnym, dla zainteresowanych podsyłam link do przeglądu:

https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

[malina970]

Teraz tylko czekać na telefon z Hiroshimy. To jest po prostu fanatyzm.

[Neonixos666]

Takim autem już na co dzień bym nie jeździł, jedynie weekendy i to nie za dużo.

[Damian68]

Duże gratki za pasję . Niedawno też tak miałem z moją Bj-tką
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... &start=140
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 0&start=80