Mazda 323f BA KL '94 wściekła

[misiak89-89]

Ja tez jestem ciekawy, po pierwszych testach jestem milo zaskoczony:)
Wczoraj udalo sie zrobic poprawki geometrii, przod zbieżność 0, pochylenie -2, tyl zbieznosc 0, pochylenie -3

caly czas metoda prob i bledow próbuję znaleźć optymalne ustawienia ale chyba bez konkretnego pirometru nie zrobie tego dobrze.

[Bo_Lo]

Zazdro z całej epy

[misiak89-89]

daj spokoj, czego?

[Bo_Lo]

szpeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeryyyyyyyyyyyyy,zawiasu itd

[Piotr_]

323 PORNO

[DARO MAZDA 323]

Czekam na podsumowanie Poznania 2019 i zdjecia przegrody w misce olejowej
dla potomnych aby nie ukręcali Panewek jak ja ..
Mój czas Mx3 Klde 2;00,5 – jechałem jak wariat na granicy przyczepności .
Auto nie było idealnie przygotowane na Poznań no i jak by nie patrzeć to 100 % auto drogowe nie torowe.
Brakuje mi 2 sekun aby Cie dogonić – już coś działam nie długo będzie już wszytsko wiadomo

Znalazłem Twój filmik z przegrodą w misce olejowej

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... YxcTITHm98


Jesteś geniuszem

[misiak89-89]

brakuje Ci co najmniej 4sekund race chrono 1:55

dzialaj dzialaj Daro, bo w naszej klasie juz prawie tylko NCeki

na spokojnie jak bede w domu poszukam fotek z tej przegrody.

[Beny]

Fotki tej przegrody sa chyba w temacie bo pamiętam że widziałem tego moda.

[czarek1991]

strona 45 dobrze, że się temat nawinął. Pozwolisz, że wykorzystam pomysł i u siebie zrobię coś podobnego z miską? Klapka uchyla się w obie strony czy tylko w jedną?

[misiak89-89]

spoko, korzystajcie;) klapaka otwiera sie w jedna stronę, spowrotem olej wraca szparami miedzy miska a przegroda, dlatego tam juz punktowo zlapalem blache.

[piwo]

wiesz ze pompa pompuje pare litrow na sekunde i z zebranego oleju z przegordy zabierze ssak olej w ciagu jednej moze mniej sekundy i potem na babajadze ktora sie jedzie prze 5s bedzie nadal sucho pod ssakiem? jedyne rozwiazanie to lac olej ponad stan i tyle. z tego co wiem jackkpl zrobil przegrode i to kompletnie nic nie dalo. teraz leje ponad stan i jest ok. do tego czujnik cisnienia oleju wpiety w odciecie zaplonu i masz jakakolwiek kontrole nad tym.

[Bo_Lo]

No ale jak widać u misiaka to działa,upala to auo na TP nie od dziś i silnik żyje,a inne padaja

[piwo]

no to jest jakis argument.

[Płomień]

Wydaje mi się, że seryjnemu kaelowi wcale dużo nie brakuje. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że Mazda odwaliłaby aż taki bubel z miską olejową. Podejrzewam raczej, że na dzisiejszych oponach auta robią większe przeciążenia boczne, niż Mazda założyła sobie zapas te 30 lat temu podczas projektowania K-serii. Znak czasu, i tyle.

[risto77]

A czy nie łatwiej, byłoby powiększyć miskę? Np do 5,5 albo 6 litrow. Gdzieś już widziałem taki zabieg i nie wiem czy nie w nissanie jakimś.

[Płomień]

Zawsze jakiś pomysł, ale...

Miska jest też urządzeniem do chłodzenia oleju. Ilość oleju i powierzchnia oddawania ciepła jest ustalona. Jak powiększymy ilość oleju niewspółmiernie do powierzchni oddawania ciepła, to olej będzie to ciepło akumulował.

I nie mówicie mi o chłodnicy oleju w k-serii. Wymiana ciepła pomiędzy olejem 120* a cieczą chłodzącą 95*? No żart. To raczej nagrzewnica, żeby olej się szybciej nagrzał do temperatury pracy

[risto77]

Ale powiększając miskę, zwiększy się jej powierzchnia chłodzenia. Nie mogę znaleźć tej fotki ale chodzi mi o to, żeby nie robić jej głębszej ale rozbudować na boki. Dospawać swego rodzaju dodatkowe miski po obu stronach głównej miski. Każda po powiedzmy 0,75litra w sumie dałoby to 1,5 litra oleju więcej i nawet przy długiej jeździe w zakręcie, oleju w niej będzie na tyle dużo, że smok będzie w oleju zawsze umoczony.
Ot taka wydumka

[DARO MAZDA 323]

tutaj chodzi o przeciążenia i pochył samochodu ( zawias ) Misiak ma sztywno i nisko przez co tez olej mniej odchodzi na bok. Poza tym jak pisano wyżej te silniki mają już ponad 20 lat przelatane ponad 200.000 km i więcei . Każdy zabieg poprawi i wydłuży żywotność motoru. K seria dobrze sprawuje si ena prostej na zakrecie również . Ja dałem bo nie sprawdziłem oleju po 3 sesji. Jak zastukało to miałem minimum na bagnecie ( na zimnym silniku następnego dnia ) między min i max w Kl jest 0,8 L.
Wysoka temperatura , przechył auta mało oleju stare 25 letnie panewki i gotowe.

Sory za offa w temacie ale to dla potomnych mnie ta wiedzia kosztuje ponad 2000 zł i niech inni nie popełniają tego błędu.

Ps. KL robiący 2:10 na Poznaniu a robiący 2:00 to przepaść dla silnika i podzespołów .

[Rain]

Nie mogę znaleźć tej fotki ale chodzi mi o to, żeby nie robić jej głębszej ale rozbudować na boki. Dospawać swego rodzaju dodatkowe miski po obu stronach głównej miski. Każda po powiedzmy 0,75litra w sumie dałoby to 1,5 litra oleju więcej i nawet przy długiej jeździe w zakręcie, oleju w niej będzie na tyle dużo, że smok będzie w oleju zawsze umoczony.

Dokładnie tak jest to rozwiązane w Nissanach i ładnie to widać od 42:25:

https://youtu.be/uxD71f1P8DI?t=2545

[Neonixos666]

Ciekawe ile dolewali oleju w swoich RX-8 paru okrążeniach żeby nie doszło do zatarcia