Mazda 323F BA 1.5 DE-Z5 '96 Oriental Red
Witam wszystkich forumowych kolegów.
Jest to mój pierwszy własny samochód, wybór oczywiście padł na Mazdę(zakup 11.06.2014r) dlatego, że wcześniej w rodzinie była jej babcia Mazda 626 GD '88 FE-DOHC 
.Postanowiłem odratować ją(poprzedni właściciel miał kryzys wieku średniego i ponosiły go wizje deasignerskie) i włożyć mój czas,zdrowie i oczywiście pieniądze, coraz częściej widać na ulicy jak ten model gnije i niszczeje
. Dobra koniec gadania, będę wrzucał aktualności na jej temat tak szybko jak to będzie możliwe 
Przebieg przy zakupie: 130956km
Wyposażenie:
Wspomaganie
2xEl.Szyby
2xAir Bag
el.reg.wysokości ref.
Radio LG MP3/AUX
centralny zamek + alarm
Modyfikacje:
Silnik:
Seria 1.5 DOHC 16V DE-Z5
-Zalany olej Motul 6100 Synergie+
-Świece DENSO TT
-Przewody NGK silicone
Układ dolotowy:
C.A.I zimny dolot ze zderzaka + stożek SIMOTA (jeszcze do zrobienia zabudowa)
Układ wydechowy:
seryjny-usunięty katalizator (rezonans
)Zawieszenie:
seryjny
Elektronika:
seryjna
Układ hamulcowy:
seryjny
Wnętrze:
oryginalne
Układ napędowy:
seryjny
Body:
Felgi aluminiowe:
Lato- po poprzednim właścicielu jakieś z seata 4x100 15" biały mat
Zima- Ori MX-5 14"
2 chlapacze przód
Plany:
-KF lub KL-ZE w zależności na ile fundusz pozwoli
-Skrzynia K8
-C.A.I zakończony stożkiem SIMOTA jest<spoko>
-Zwrotnice z układem hamulcowym od GT V6
-Zawieszenie Gwintowane FK
-Klasyczny japoński wzór felgi 16" Advan/JapanRacing/Rota
-Opony dobrej klasy/niski profil/szerokość 205/215
-Ambery
-Liczniki z eunosa 180km/h
-rozpórka kielichów przód góra jest
-rozpórka tył góra
-rozpórka tył dół
-gałka zmiany biegów SKUNK2
-Carbonowe wykończenia boczków drzwi
-Kierownica sportowa MOMO z nabą quick relase
-Dokładka zderzaka A-SPEC jest
-Nakładki progów A-SPEC
-halogeny
-Lotka RX-8
-Układ wydechowy kwasówka
-tłumik środkowy przelotowy kwasówka
-tłumik końcowy replika APEXi N1
-Poliuretany w zawias
-Czyszczenie oraz malowanie zawiasu
-Fotele przód RX-8
i pewnie wiele więcej
Czerwiec 2014
Zaraz po kupnie (nie wiem czym kierował się wł. malując te felgi...)
zaraz po kupnie komora
Lipiec 2014
Po umyciu i wyczyszczeniu na przelakierowanych felgach
Komora po szybkim ogarnięciu (wpadła przy okazji rozpórka z GT
)
Sierpień 2014r
Wizyta u blacharza. Tu nie można było spodziewać się niebieskich migdałów...
wrzesień 2014r odbiór od lakiernika. Zakonserwowana calutka i zalana olejem
i kilka zmian Dokładka A-Spec
Wpadły świece DENSO + Przewody silikonowe NGK
Co przyniesie czas... też jestem ciekawy
.
