Mazda 323F Sportive BJ FS 02' Czarnulka – REANIMACJA str. 6 :D

[gerz50]

Ogólnie spodziewałem się po Sportivie 2.0 FS w 323F BJ lepszych osiągów, ale w katalogach wyraźnie napisane, że od 0-100km/h to 9,8 s do setki, więc raczej to nie jest sportowy hot-hatch, tym bardziej że mam jeszcze 323F BJ 1.6 ZM, a tam do setki 11,6 s. wg. producenta, a podobnie przyspieszają obie. Może tylko z tym, że BJ w Sportivie powyżej 50km/h lepiej ciągnie , można troszkę ją przypałować. Narazie pozostaje mi wymiana rozrządu, oleje itp.

A tak na marginesie filtr paliwa masakrycznie ciezko dostać do Sportiva (filtr jest z koszyczkiem przytwierdzonym na stałe), a w sklepach motoryzacyjnych sprzedają wyłącznie sam filtr (tak jak w wersji przed liftingiem do 2000roku), dopiero na allegro.pl znalazłem firmy TOYO japoński oznacznie POM taki jak fabrycznie był montowany na taśmie produkcyjnej w fabryce w HOFU- koszt z przesyłką 65zł)

[buczos]

tym bardziej że mam jeszcze 323F BJ 1.6 ZM, a tam do setki 11,6 s. wg. producenta, a podobnie przyspieszają obie.

Z tym się nie zgodzę. Zadbany FS w budzie 323F robi spokojnie 9 s do setki, a pomiędzy 1.6 a 2.0 jest około 2 sekundy różnicy na ćwiartkę, więc podobnie to one nie przyspieszają.

[bikus]

co do filtra to było na forum jak go wymienić...
co do przyspieszenia... FS robi 9-9,5 do setki – dla jednych wolno dla drugich szybko, miedzy 1.6 a 2.0 do 50 nie odczujesz różnicy ale dalej będzie ona coraz większa... ale tak jak pisałem to ma tylko 130 koni!!! jakby miała 200-250 to by jechała ale tyle nie ma

weź tą 1.6 i 2.0 obok, i zróbcie sprint to zobaczysz różnice chyba że Twoje 2.0 nie jedzie

[krzysiek_c_j]

Witam wszystkich, jestem tutaj nowy. Moja mazda z włączonym TCS przyspiesza do setki w 9,7 s, z wyłączonym TCS w 9,16 s. Przyspieszenia na poszczególnych biegach zamieszczę później.

[mazdajdm]

Dla jaśności zadbany fs po wydechu dolocie i zimna rura spod zderzaka na 205/55/15 robił mi 8,2 -8.4 powtarzalne z tego co pamiętam pozdro

[gerz50]

Do kolegi Bikusa pytanko:
Czy po wymianie olejów, rozrządu poprawiło się jazda autkiem?
Jak ze spalaniem? Mi w mieście łyka -9,1-9,6l przy włączonej klimatyzacji , na trasie najmniej 6,5l najwięcej 8,3l. Gazu nie zamierzam montować bo rocznie robię 9tys.km , a mam jeszcze drugą BJ-tkę 1.6 ZM 2001r.

PS. Ja wymieniłem ory rozrząd, pompę wody, filtry paliwa, oleju, olej w skrzyni biegów i autko się powoli odmuliło narazie mam ponad m-c autko ale początek po zakupie a teraz to niebo a ziemia...

[mlodyldz]

tym bardziej że mam jeszcze 323F BJ 1.6 ZM, a tam do setki 11,6 s. wg. producenta, a podobnie przyspieszają obie.

Z tym się nie zgodzę. Zadbany FS w budzie 323F robi spokojnie 9 s do setki, a pomiędzy 1.6 a 2.0 jest około 2 sekundy różnicy na ćwiartkę, więc podobnie to one nie przyspieszają.

dokładnie czytam, czytam i się dziwie jak FS może przyspieszać jak 1.6
ja mam 1.8 FP i ciągnie jak zła niby 114km a osiągi prawie identyczne jak FS

[bikus]

gerz50 – moja dostała nowy rozrząd i olej itp dzień po zakupie ale jedzie ok, kopa ma, spala w mieście 9-9,5, Trasa od 7 do 9 zależy od trasy
8,3 na trasie to chyba 140 nie przekroczyłeś na autostradzie 17-190km/h to i 10 spali spokojnie


mlodyldz – a kto tak powiedział? tam kolega twierdzi że 1.6 wcale wolniejszy nie jest bo do 60-70km/h pewnie pojedzie podobnie, potem FS objedzie i 1.6 i 1.8

co do przyśpieszenia... tak jak mówiłem to ma 130 koni i nigdy nie będzie demonem prędkości, ona ma aż ok 9s do setki, to nie jest szybko, ale do sprawnego poruszania się po mieście wystarczy.

1.8 ma ponad 10s do setki wydaje się podobnie ale na światłach byś zebrał baty

[mlodyldz]

1.8 ma ponad 10s do setki wydaje się podobnie ale na światłach byś zebrał baty [/quote]

czy to wyzwanie?
a tak na poważnie chętnie stanął bym na światłach z jakąś bj-tką z fsem, bo wydaje mi się że moja ma trochę nadmiaru mocy. Osiągi na poszczególnych biegach mam wyższe niż przewiduje fabryka np. ponad 100km/h na II biegu i v-max też grubo ponad fabrykę na fabrycznych 15stkach...słyszałem kiedyś, że wychodziły wersje 125km z silnikiem bodajże FP-DE,
muszę kiedyś pojechać na hamownie i sprawdzić co tam wypluje,
p.s. nie raz na światłach objechałem mocniejsze auta typu golf V 2.0tdi 140km albo dresowozy 320, więc wydaje mi się że Bj z FP byłby godnym konkurentem

[bikus]

Wiesz, zadbany silnik często wypluje więcej niż seria
320 też były dwie 150 i 180koni te 150 tez objeżdzam
jak będziesz w Wawie to dawaj znać to się ustawimy hehe

co do tych objechanych to też dużo zależy od "kierownika" – samochód gwizda tylko kierowca pi...da


ściągnij sobie jakaś appke na androida współpracującą z GPS i zmierz sobie czasy 0-100

[mlodyldz]

co prawda to prawda kierownik też ma w temacie troche do gadania
dobry pomysł z apką poszukam czegoś ale nie na antka tylko na winde ale narazie autko u lakiernikach na poprawkach:)
a jak bede w wawie, a niedługo powinienem podjechać to możemy się ustawić
miłego użytkowania BJtki, niech Ci służy

[bikus]

Witajcie po długiej przerwie... już tłumaczę dlaczego tak długo mnie nie było...
Pod koniec tamtego roku stwierdziłem że po mojej Mazdzie widać coraz mocniej jej wiek
Ruda tu i tam i jeszcze gdzieś tam silnik niby jedzie ale olej lubi coraz bardziej (0,8/1000km to już była norma :/

Powstał dylemat... sprzedać i coś kupić (tylko co?) czy reanimować... chwila namysłu, szybki przegląd co w moim budżecie można kupić i zapadła decyzja.... REANIMUJEMY!!

Zebrałem parę złotych, kupiłem co trzeba i na pierwszy ogień poszła blacha.
Na początku roku samochód trafił do lakiernika i tam zaczęliśmy odkrywać co kryje Mazda w środku
Jak macie kilka małych purchli na nadkolach to musicie wiedzieć że pod nimi jest ZŁO!!
Kilka fotek z prac blacharskich:




Ogólnie ruda wszędzie Pomalowane zostały wszystkie doły drzwi, błotniki tył i przód, obydwa zderzaki i maska. Dodatkowo została oczyszczona i zabezpieczona podłoga.
Trafił też nowy zderzak bo stary niestety był w opłakanym stanie.

Jak odebrałem Mazdę od lakiernika musiałem się nią chwilę nacieszyć. Mazda dostała nowe felgi na lato TSW 16x7 Wygląd się polepszył ale niestety opony które miałem 205/50r16 musiałem zastąpić 195/50r16 bo większe potrafiły z tyłu obcierać jak brałem dodatkowych pasażerów

Ale skoro powiedziałem A... to musiałem powiedzieć B...
przyszła pora na silnik... po rozebraniu okazało się że (na szczęście) gładzie są ok, więc zwieliśmy się do roboty
Silnik dostał:
-Nowe pierścienie RIK
-Nowe panewki korbowodowe – stare niestety trochę oberwały :/
-Nowe uszczelki i uszczelniacze – wszystkie!
-Obrobiona została głowica ze szlifem i dotarciem wszystkich 16-stu zaworów
-Regulacja zaworów
-Nowy zaworek pompy olejowej
-Nowa miska olejowa
-nowe świece i kable WN (NGK), nowa cewka (jedna potrafiła przestać działać )
-Oczywiście olej i filtr oleju
-Nowe śruby głowicy
-Rewizja pompy oleju
-Dodatkowo zostało zmienione sprzęgło na Exedy wraz z uszczelniaczami i łożyskami

Od momentu odebrania samochodu po remoncie zrobiłem juz ponad 400km i oleju nadal jest max (tyle ile zostało zalane), olej jest czysty, silnik zaczął lżej pracować i lepiej się wkręca na obroty. Jeszcze go nie katuję żeby się wszystko ułożyło, ale nawet na 2/3 gazu już widzę że lepiej "jedzie"

Zostało jeszcze sporo do zrobienia ale powoli wszystko się ogarnie.
W planach zostało:
-Sworzeń przedni lewy dolny
-Dopasowanie zderzaka bo niestety uchwyty na lampach są uszkodzone
-Short Shifter
-Leży i czeka na montaż AirBox wraz z filtrem stożkowym Fujita
-Detailing w postaci polerki całego samochodu
-Przyciemnienie tylnych lamp
-Decyzja co zrobić z halogenami, wprawdzie moje zostały zregenerowane ale jeszcze ich nie zamontowałem – szczerze to zaczął mi się podobać mój Sportive bez halogenów jak znajdę takie zaślepki to nie montuje halogenów

– coś jeszcze na pewno wymyślę

Wielkie podziękowania za ogarniecie remontu silnika Watsonowi z RS Serwis i Onyx'owi!!! Onyx dodatkowo pomógł mi w wielu innych rzeczach poza remontem i mam nadzieje że jeszcze zechce pomóc w kilku planowanych modernizacjach

A tak mazda wygląda obecnie, na szybko sesja po wyjechaniu z myjni robiona kalkulatorem Niebawem wrzucę ładniejsze fotki

[Konrado2104]

Noooooooooooo Panie ! Gratki i życzę aby służyła Ci dłuuuuuuugo

Ja nie mogę się do swojej zebrać.... Też zrobię jej Reanimację bo nie mam kasy aby kupić coś lepszego i młodszego a za grosze żal mi jej sprzedać

Widzę że mam to samo co Ty do zrobienia Napisz mi na PW ile dałeś za remont silnika bo sam muszę to zrobić u siebie

[Piotr89]

Ładnie zrobiona blacharka, ładnie położony lakier i co najważniejsze zrobiona konserwacja
Mam nadzieje że długo posłuży i tego życzę
Mam tylko jedno ale, czemu blacharz dał szpachlę na gołą blachę Trzeba odizolować podłoże od ciągnącej wilgoć szpachli

[bikus]

co do szpachli to lakiernik (sprawdzony) robił to jakaś tam metodą i na szpachle dawał zabezpieczenie przeciw wilgoci itp... jakoś to tłumaczył i że ma być dobrze
jak nie będzie to będzie poprawiał

Kondziu – reanimuj Ładna ta Twoja czerwona

[seba323f]

Oby długo bez rudego te blachy wytrzymały

[gerz50]

Widzę że kompleksowy remont Sportive'a zarówno z zewnątrz jak i we wnątrz
Te egzemplarze są na wymarciu jest ich mało, że żal sprzedać za psie pieniądze a w przyszłości mogą być naprawdę pożądane (silnik wolnossący w porównaniu z dzisiejszymi turbodoładowanymi).
Jedynie Mazda się do blachy nie przyłożyła...

[bikus]

dokładnie... silnik fajny, po remoncie jest super, zawias tak samo, wygodna i zwinna... tylko ta blacha.. samochód ma 10-12 lat i wygląda jakby miał 30

[onyx]

Wielkie podziękowania za ogarniecie remontu silnika Watsonowi z RS Serwis i Onyx'owi!!! Onyx dodatkowo pomógł mi w wielu innych rzeczach poza remontem i mam nadzieje że jeszcze zechce pomóc w kilku planowanych modernizacjach

Nie ma sprawy Cieszy fakt, że jesteś zadowolony

[bercikspeed]

no ruszyło się,ja nakładam w weekend wosk i można robić mini spot