Mazda 323F BG 1.8 DOHC GT 1991r.

[kawal]

Siema !
Oto moj nowy nabytek (wczesniej mialem taka sama mazde ale w gorszym stanie i z silnikiem 1.6 16V sohc)

Dane techniczne:
Silnik: 1840 cm3
Moc: 128 km
Przebieg:teraz dokladnie nie pamietam ale jakos 240tys
Rok Produkcji: 1991r
Kolor: Czarna

Wyposażenie:
– 4 el. szyby
– el. lusterka
– wspomaganie kierownicy
– fotele kubełkowe
– centralny zamek
– alusy 15"
– sprezyny zółte (pół twarde)
– szyberdach (reczny ;p)
– gaz bez sekwencji

Gosciu jak kupowałem cos mowil ze niby ma 155km ze silnik był tuningowany w niemczech ale chyba cisnał wała bo sie nie zna tak jak i ja ale po paru dniach doszedlem do tego ze po prostu chyba był zmieniony silnik na nowsza wersje ale rowniez 1.8 dohc tyle ze 118 konny i raczej czuje sie ze tyle gdzies ma.

Plany:
Chciałbym duzo zmienic ale dopiero bede myślał co ,jak bede miał wieksza gotowke

Zdjecia ;

[waski_lwo]

Ładnie się błyszczy, widać że zadbana i w niezłym stanie jak na ten rocznik.

[djakob]

No i mamy kolejną Efkę GT bardzo mnie to cieszy . Silniczek z tego co się orientuję z nowszej Efki . Dbaj o nią i nie oszczędzaj na niej a będzie Ci bardzo dobrze służyła czy mi się wydaje czy ona jakoś nisko siedzi

[piwo]

faktycznie dekiel od pokrywy zaworow jakby z wersji ba.

[mysse]

przeciez jak masz mikser w dolocie to ci zabiera pare koni. pozatym zwroc uwage na kielichy bo prawy przedni juz peka, na tylnych nadkolach wychodza purchle, i szkoda byloby sie zabic w swiezo kupionym aucie warto by tez popatrzec na podluznice z tylu i podloge pod nogami kierowcy

[Jacek176]

Gosciu jak kupowałem cos mowil ze niby ma 155km

W Polsce już tak jest, że konie mnożą się ludziom pod maską w magiczny sposób a potem na hamowni przychodzi wielkie rozczarowanie

ze silnik był tuningowany w niemczech ale chyba cisnał wała bo sie nie zna tak jak i ja ale po paru dniach doszedlem do tego ze po prostu chyba był zmieniony silnik na nowsza wersje ale rowniez 1.8 dohc tyle ze 118 konny i raczej czuje sie ze tyle gdzies ma.

Dokładnie, jest to silnik z wersji BA, który katalogowo ma 115KM. Ale z tym mikserem w dolocie to założę się, że nie ma więcej jak 105KM

[kawal]

przeciez jak masz mikser w dolocie to ci zabiera pare koni. pozatym zwroc uwage na kielichy bo prawy przedni juz peka, na tylnych nadkolach wychodza purchle, i szkoda byloby sie zabic w swiezo kupionym aucie warto by tez popatrzec na podluznice z tylu i podloge pod nogami kierowcy

droga jest wymiana tego miksera na cos innego "lepszego" ? tak samo czy drogie sa takie kielichy ?
no na jednym nadkolu puchnie troche ale to narazie nie bede ruszał , czekam na przypływ gotowki

No i mamy kolejną Efkę GT bardzo mnie to cieszy . Silniczek z tego co się orientuję z nowszej Efki . Dbaj o nią i nie oszczędzaj na niej a będzie Ci bardzo dobrze służyła czy mi się wydaje czy ona jakoś nisko siedzi

a no siedzi nisko , czasem az za bardzo i boje sie o miske olejowa :d eh te polskie drogi

i mam dwa pytanka czy jak mam gaz moge wstawic filttr stozkowy , czy bedzie wiecej palił(jak tak to o ile wiecej) i czy duzy koszt byłby kupna i załozenia
a drugie pytanie to co moze byc nie tak jak mi obroty skacza na gazie przy rozgrzanym silniku tak od 250 do 1000 oczywiscie na luzie .

[Lukano]

droga jest wymiana tego miksera na cos innego "lepszego" ?

Około 2000 za IV generacje gazu, lub przynajmniej BLOS za 300 plus dobra regulacja.

jak mam gaz moge wstawic filttr stozkowy , czy bedzie wiecej palił(jak tak to o ile wiecej) i czy duzy koszt byłby kupna i załozenia

Załozyć zawsze można, więcej jak 5 konie nie powinien zabrać
Po założeniu musiał byś wzbogacić mieszankę, żeby jako tako dało się z nim jeździć, więc na pewno trochę więcej weźmie gazu.
Kupno to jakieś 50 zeta plus dwie godziny z założeniem.

Nie wiesz czy zmieniony był tylko silnik? Osprzęt sterownik jest od starego czy nowego silnika?
Kolektor jest od starego, wiem może i reszta.

[kawal]

Nie wiesz czy zmieniony był tylko silnik? Osprzęt sterownik jest od starego czy nowego silnika?
Kolektor jest od starego, wiem może i reszta.

Niestety nie mam zielonego pojecia ... koles od ktorego kupiłem pewnie nawet nie wiedział ta jak ja , ze to silnik od nowszej generacji

[kawal]

orientuje sie ktoś ile by wyniosła polerka alusów ?

[djakob]

U mnie w okolicy okolo 50-70zł za rant 1szt rozmiar 15". Ale chyba nie chcesz robić polerki na tych felach..

[Lukano]

Niestety nie mam zielonego pojecia ... koles od ktorego kupiłem pewnie nawet nie wiedział ta jak ja , ze to silnik od nowszej generacj

Aha, kiedyś mnie ciekawiło co by było jak by złożyć Nowy BP 114 koni i osprzęt od starego BP.
Mechanicznie podobno są takie same. Tak, że może coś by dało. jak zdejmiesz gazior kiedyś to jedz na hamownię, to by było wiadomo

orientuje sie ktoś ile by wyniosła polerka alusów ?

Nie pytaj się cały czas o ceny trzeba coś zacząć samemu robić
Kilka papierów ściernych za kilka złotych, dwa wieczory i jeden rant gotowy.
Przy tych felgach co masz jak bym polerował tylko rant, spoko wtedy będzie spoko.

[damian]

Kilka papierów ściernych za kilka złotych, dwa wieczory i jeden rant gotowy.

a później czekasz parę dni aż paluszki odrosną, żeby się na forum pochwalić ciekawe czy sprawdza się ten sposób, że podnosi się przednie koło na lewarku, wrzuca się bieg, i przykłada się papier ścierny do rantu

[Lukano]

heheh fakt, ale jak to się mówi "mordeczka nie szklanka"
Tak samo i palce, kiedyś się poprawią A sporo kasy zostaje w portfelu

[kawal]

a jakim papierem najlepiej ? całość polerować czy tylko rant jak sądzicie?

[damian]

a jakim papierem najlepiej ?

180 na sucho, później na mokro 320, 500, 800, 1000, 1200, 1500 i na koniec pasta polerska. papier zmieniaj na drobniejszy dopiero wtedy kiedy nie będzie już efektów tarcia

[kawal]

dzieki

[folley]

Ale chyba nie chcesz robić polerki na tych felach..

Nie są złe te felgi trochę pielęgnacji i będzie git