Klub MazdaSpeed

wojciechBYDGOSZCZ napisał(a): filtr powietrza(ten wymieniam średnio co miesiąc:)),

?

A co tego oleju tak dużo?

Nie zapomnij o rozrządzie.

odnośnie oleju to nie pali go , tylko troche za duzo kupiłem, rozrząd jak na razie jest ok i mam go nie ruszać (jakby co cały zestaw już mam).

Dzisiaj Madzia została zaprowadzona do firmy krucza18 na naprawy blacharskie i lakiernicze( m.in. zlikwidowanie rdzy), poprosiłem ich o zrobienie zdjęć przed i po, także po odbiorze na pewno wrzuce

Pod maską trochę się zmieniło.

+ wymiana:
kopułka z palcem rozdzielacza
przewody NGK
świece NGK R

Dopisano Pt, 21 lipca 2017, 14:54:

Przy okazji zmiany uszczelki i czyszczeniu pokrywy pokusiłem sie o pomalowanie

Dopisano Pt, 21 lipca 2017, 15:12:

Nie wyszło idealnie ale jak na pierwszy raz jestem zadowolony z efektu.

Dopisano Pt, 21 lipca 2017, 16:27:

Teraz tylko to dostroić

Podłączyłem seryjny dolot aby sprawdzić czy lepiej będzie się wkręcać na obroty. Dolot alu miałem 77mm i okazuję się że te rury są za wielkie, także zamówiłem już rury mniejsze znalazłem tylko 60mm i zobaczymy.

grubo to wygladało z tym przerobionym dolotem

Mam już mniejsze rury,które będę montował. Jak założyłem na testy oryginalny dolot to było dużo lepiej dlatego rury bedą jak najbliżej serii tyle ze Alu. W końcu ma nie tylko wyglądać ale tez jeździć.

wojciechBYDGOSZCZ napisał(a):ma

wojciechBYDGOSZCZ napisał(a): jeździć

wojciechBYDGOSZCZ napisał(a): nie

wojciechBYDGOSZCZ napisał(a):wyglądać

przynajmniej na zewnątrz

Zabawiasz się w media typu TVN?

W końcu udało się zamontować dolot alu tym razem rury mają 60mm i jest lepiej.
Przy okazji przeczyściłem przepustnice, Madzia zaczęła się dławić trochę, ale już jest ok.

W międzyczasie, miałem chwilę i zabrałem się za odnowe lusterek. Były już mocno wyblakłe.
Teraz wyglądają dużo lepiej

Czym robies obudowy lusterek?

Pomalowałem je lakierem bezbarwnym Trochę z tym zabawy jest, ale warto.
1 warstwa bardzo cienka
2 i 3 normalnie

Malowałem je sprayem obudowa lusterek ma swoją strukturę bo są wykonane z ABSu także malowanie sprayem takich elementów jest spoko.

Dopisano Pn, 28 sierpnia 2017, 23:00:

Dzisiaj przepłukałem silnik płukanką TEC 2000 i wymieniłem olej ENEOS 5W30 oczywiście z filtrem oleju.

Wyniki z hamowni:

83,1 KM – 5363 rpm seria ma 74,7 KM – 5000 rpm
114,8 Nm – 4545 rpm seria 116 Nm ( tak podaje autocentrum.pl)

Dużo roboty zrobiłeś i masz bardzo dobrze utrzymane autko, super Mechanicznie też nie ma nic do zarzucenia jak widać na wykresie Powodzenia, będę śledził

różnica w niutonach wydaje mi się ze mieści się w granicy błędu pomiarowego jeśli chodzi o odchył od serii;) jest dobrze;)

Dzięki

Dzisiaj miałem chwile czasu, tak więc oczyściłem i pomalowałem osłony aku, nie wyglądały za ładnie wcześniej teraz się komponuje z resztą

Wow, mocy trochę przybyło Ta osłona stożka chroni przed ciepłem ?