Mazda 2 DJ – mała, ładna, czerwona i na diecie by PioMA2

[PioMA2]

Wczoraj z okazji 50-ki na liczniku, kolejny serwis z wymianą oleju, wszystkich filtrów i świec zapłonowych. Przy okazji do schowka na rękawiczki wpadło małe acz wydajne oświetlenie od pana Ali o nazwisku Express. Bezproblemowa obsługa na dotyk, z prostą , w razie czego wymienną baterią, w postaci pastylki. Działa i zdaje wieczorem egzamin.

[PioMA2]

Dzisiaj dwa gadżety od pana Ali wpadły na pokład Mazdy.
Osłony na ogranicznik drzwi – fajne.
Osłony gumowe na zaczep zamka drzwi – takie sobie, bo z tyłu jest na tyle dużo blachy, że jest do czego przykleić osłonki, zaś z przodu mogłyby być trochę mniejsze. Pierdoły za parę złotych, jeżeli się nie sprawdzą, spowodują zwiększoną ilość pracy w sortowni na taśmie

Dopisano 30 cze 2026, 13:40:

Dzisiaj wpadła nowa osłona dźwigni zmiany biegów(zakupiona na alledrogo), tym razem z prawdziwej skóry, zamiast przetartej w 3 miejscach dermy udającej skórę.

Mała porada, warto ze starego mieszka ze skayu wyjąć oryginalny plastik i wkleić w miejsce tego który daje wraz z mieszkiem sprzedawca. Wygląda estetyczniej i pozwala dokręcić gałkę zmiany biegów tak jak w fabryce, dokładnie tak jak na załączonym zdjęciu, zachowując kierunek wypustek wzdłuż środka szwów na skórze.

Dopisano 1 lip 2026, 08:45:

Przyszedł czas na kolejny gadżet...tym razem zamiast mniej lub bardziej potrzebnych pierdół...kamera cofania. Pan Ali o nazwisku Express dostarczył, więc znowu będzie coś, przy czym można będzie pogrzebać w samochodzie , lekko zwiększając jego "zaawansowanie technologiczne"
Muszę jeszcze dokupić mała tubkę silikonu(by zabezpieczyć wychodzący z kamerki przewód, bo ma zbyt duży luz w obudowie i może tamtędy dostawać się wilgoć i woda)... i worek trytytek

[PioMA2]

Dokonało się. Najlepiej zainwestowane 128,19 zł , parę godzin zeszło na dłubaninie i rozkminianiu którędy poprowadzić kabel, by było jak najmniej rozbierania... więc trochę pracy z wysiłkiem umysłowym, tubka silikonu, wiadro trytytek i już... jest i działa! Obraz z kamerki jest bardzo wyraźny(gdyby ktoś chciał się skusić na zakup – polecam nabyć za pomocą Pana Ali, tą od firmy VKAuto, w wersji plug & play – w ofercie są dwie, a ta, jak sama nazwa wskazuje, jest prostsza w montażu, bo nie wymaga lutowania). Teraz trochę marudzenia: mogła być trochę bardziej schowana pod zderzakiem(była fabryczna zaślepka) bo w czasie deszczu szybko się zachlapie. Zapewne znowu trzeba będzie poprosić pana Ali o jakiś gustowny daszek nad nią

[PioMA2]

Dokończenie tematu montażowo-kamerowego.
"Gustowny" daszek nad kamerą cofania...wygląda tak jak na zdjeciu, choć mógłby być gumowy, zamiast twardego plastiku, ale dobrze chroni oko kamery przed wodą lecąca z góry, nie zamazując obrazu wyświetlanego na ekranie, dodatkowo kolejny gadżet będący osłoną obiektywu kamerki, mający poprawiać kąt widzenia i zapobiegać parowaniu(tej poprawy kąta widzenia nie zauważyłem, na szczęście niczego nie pogorszyła i być może będzie ochronić obiektyw przed brudem i piaskiem, oraz zupełnie niepotrzebna osłona zacisku minusowego akumulatora, wzięta tylko po to, by nie płacić za przesyłkę .

[PioMA2]

Mały update dotyczacy dodatkowej półki bagażnika. Wymagała pewnych poprawek, które zostały wprowadzone przy pomocy pana Adriana(Polish Dragon na YT). Dzięki niemu, jego pracy i drukarki 3D mam dodatkowe wsporniki obniżające mocowanie półki i dosunięcie jej do oparć tylnego siedzeniana, na tyle by nie zawadzała o fabryczną półkę zakrywającą bagażnik podczas otwierania i zamykania tylnej klapy. Znowu kolejne poprawianie fabryki

[PioMA2]

Stało się, fajnie napisać, że się stało, ale to ja musiałem działać, żeby zaistniało.
Mazda dostała nowy komplet hamulcowy od Brembo. Teraz jest super, bo nie słychać chrobotania przy hamowaniu. Oryginalne tarcze nie bardzo lubiły klocki hamulcowe Brembo, które wymieniłem przy przebiegu 37500 km. Od 54270 km chodzi nowy komplet. Zaczynam testować ile kilometrów wytrzyma Brembo przy normalnej eksploatacji, bez zbyt częstego hamowania.

[zadra]

16tys km na klockach to dla mnie bardzo słaby wynik.
Gdyby u mnie tak je zjadało, to miałbym co rok wymianę a co 3- rok 2 kpl do założenia..
Na szczęście mam znacznie wyższe przebiegi między wymianami.
Szacuję, że przednie mają już jakoś 120tys nalotu, zatem jakoś prawie 8x więcej niż u Ciebie.
Nie ma to jak troszkę się pochwalić podskakując na cudzej biedzie

Ciekawe dlaczego u Ciebie tak to działa..

[PioMA2]

zadra musisz zajrzeć do działu technicznego, tam trochę więcej wyjaśnień.
Tarcze Mazdy nie lubią klocków Brembo. Same klocki Brembo przy tarczach Mazdy po 16700 km zużyły się tylko o 3 mm, bo nowe mają tylko 8 mm okładziny. Zobaczymy co się będzie działo przy obecnie zastosowanym komplecie jedynie słusznej firmy . Mam nadzieję, że tym razem będzie zdecydowanie lepiej i osiągnięcie przebiegu 80 – 100 tyś nie będzie niczym spektakularnym.
Więc nie tylko u mnie tak działa niedopasowanie techniczne. Tym razem klocki okazały się lepsze niż tarcze, także skakanie na cudzej biedzie nie jest tak wysokie i skuteczne jakbyś oczekiwał , opisuję to dla potomnych, by wiedzieli jakich błędów nie popełniać i nie popadać w biedę

[zadra]

klocki Brembo przy tarczach Mazdy po 16700 km zużyły się tylko o 3 mm, bo nowe mają tylko 8 mm okładziny

To by znaczyło, że ich "koniec" przypadłby na jakieś 40tys km a to znacznie lepiej niż "kilkanascie"