Mazda 2 DJ – mała, ładna, czerwona i na diecie by PioMA2

[zadra]

Świece ze zdjęcia wyglądają jakby przejechały 50x więcej niż 10tys km.
Być może trafiłeś na jakieś podjebki, bo elektrody irydowe nie upalają się po 10tys km.
Planuję wymieniać własne zaniedługo – aktualnie mają przebieg 105tys km na lpg i przy 80tys km wyglądałyby przy Twoich jak fabrycznie nowe.
Nawet iskry z dużego Fiata 20lat temu nie zużywały się tak na przestrzeni 10tys km.
Masakrycznie wyglądają. Dobrze, że wymieniasz na nowe.

Jesteś pewien, że te świece były oryginalne ?

[PioMA2]

Niestety, nie mam żadnej pewności, mimo 59 zł za sztukę, po rabacie w lokalnym(zaprzyjaźnionym od lat), sklepie motoryzacyjnym. Dzisiaj wybieram się do Pana Zdzisława, pokazać te super świece(może zmieni dostawcę ?)i do IC po następne. Chyba zakupię, te od Denso ZC20HPR11, bo takie mu założyli na przeglądzie w Finlandii

Dopisano 12 lis 2025, 14:46:

Dodatek: ZC20HPR11 w IC nie było , więc kupiłem... też Denso, ale IXEH22TT, znalezione po nr VIN jako zamiennik. Co ciekawe obie wersje są świecami irydowymi, TT mają na elektrodzie masowej dodatkową stopkę. Na zamontowanych pojeżdżę połowę dystansu i zobaczę co z nich zostanie i zamontuje nowe, oraz zamieszczę porównanie.

[zadra]

Na zdjęciu wklejam moje świece, które przejechały 104tys km a od ostatniej kontroli minęło 32tts km.
Szczelina była ustawiona na 0,9mm i we wszystkich po tych 30tys km nadal jest "zbliżona" – 1,0 blaszka nie wchodzi a w 2szt 0,9 nadal sztywno..
Wszystkie 4 świece wyglądają podobnie. Irydowe denso..

[PioMA2]

Parę dni temu zmieniłem alu felgi z oponami na stalówki z oponami zimowymi, więc żeby dodać trochę szyku czarnym felgom zakupiłem oryginalne kołpaki z alledrogo. Mazda wygląda o wiele lepiej niż bez nich. Na tym kończę wydatki na samochód, żeby nie słuchać narzekania, że zbyt mało inwestuję w płeć pięknie... wkurzającą

[PioMA2]

Wpadł mi w oko przeglądając oferty pana chińczyka podłokietnik dedykowany do Mazdy 2 i CX-3, więc w związku z tym mam do Was drodzy użytkownicy tych modeli, czy coś takiego macie i używacie, oraz czy warto go zakupić? Cena w porównaniu z oferowanym w serwisach jest atrakcyjna, bo wynosi z wysyłką 349 zł. Szkoda, że pan Ali nie oferuje wyboru innych kolorów skóry ekologicznej
P.S. zastanawia mnie czy można go podnieść do pionu, bo nie zawsze jest potrzebny. Wygląda na to, że tak(śruba na łączeniu podstawy i podłokietnika), ale pewności i informacji o tym nie ma.

[zadra]

sprawdź, czy masz możliwość zwrotu towaru.
Ja raz kupiłem u Chinczyka jakiś drobiazg za niecałe 5dych i (w związku z tym, że nie pasował gdzie miał pasować) zdecydowałem się testowo zwrócić.
Zwrot bezproblemowy i kasa wróciła na konto.
Aż się zdziwiłem, że to zadziałało.
Może gdyby Ci się nie spodobało, nie pasowało, to udałoby Ci się odzyskać kasę..

[PioMA2]

No cóż, znowu muszę sam, bez porad i podpowiedzi, na sobie testować wyrób pana Ali
Podłokietnik zamówiony w dobrej cenie. Podobno ma dotrzeć do 2.02.2026.
Jak tylko go przywloką, zamontuję, zrobię zdjęcia i opiszę czy było warto wymienić mały, tylny schowek na coś co pomieści więcej i przy okazji podeprze łokieć

[kaguars]

Dobra cena tzn. jaka?
Przy okazji, to dobre warunki – https://oznakowane.com/ ?

[PioMA2]

Dokładnie 280,05 PLN-ów, po uwzględnieniu kodu rabatowego i z wysyłką. W porównaniu za to co oferuje dealer za 1100 zł uznałem, że to jest tanio. Dodatkową zaletą taniego podłokietnika jest to, że nie trzeba wiercić by go zamocować, w odróżnieniu od tego za 1100
Pozdrawiam.

[PioMA2]

Chiński pan Ali okazał się być bardzo słowny. Paczka miała dotrzeć na dzień 2.02.2026, więc dotarła i jest. Załączam kilka zdjęć, dla ewentualnych chętnych na taki podłokietnik z schowkiem i dodatkowym "śmietnikiem". Wykonanie, jak za tą kasę porządne, klapa po zwolnieniu staje pionowo(sprężyna) i to co mnie najbardziej trzymało w niepewności zostało wyjaśnione. Można podnieść podłokietnik do pionu, by nie przeszkadzał podczas miejskiej jazdy, bo, moim zdaniem, najbardziej sprawdzi się na trasie. Miejsce na kubek/śmietnik- bardzo dobry pomysł. Pokrywa schowka dość miękka, bardzo podobnie jak podpórka łokcia w drzwiach(dodatkowy atut: można rozebrać i wymienić czarną skórę ekologiczną na coś co bardziej będzie przypominało kolor ekologicznej skóry z tapicerki).
Montaż – banalnie prosty, wystarczy wyjąć przegródkę, odkleić od spodu stopy trzy taśmy, wprowadzić, docisnąć i...pozamiatane.

[zadra]

ciekawa ta proteza.

Ja z alli mam kilka detali i nie mogę napisać złego słowa.
Oczywiście nie wszystko jest idealnie, ale biorąc pod uwagę cenę...

[PioMA2]

No cóż, pan Ali być dobry , choć dzisiaj sprawdzając pocztę(z zachętą od pana Ali by dalej kupować na potęgę ) dowiedziałem się, że można ten sam podłokietnik kupić jeszcze taniej. Chyba robią specjalnie na złość

[PioMA2]

No i znowu zaszalałem, choć obiecałem, że nie będę
Mazda dostała nową półkę-schowek pod oryginalną półkę bagażnika. Wymaga trochę poprawienia wyżłobień oryginalnej półki, ale to zrobię jak tylko będzie cieplej. Ot, dodatkowe miejsce na drobiazgi zamontowane i dzisiaj będzie testowane.

[zadra]

No i znowu zaszalałem, choć obiecałem, że nie będę
Mazda dostała nową półkę-schowek pod oryginalną półkę bagażnika. Wymaga trochę poprawienia wyżłobień oryginalnej półki, ale to zrobię jak tylko będzie cieplej. Ot, dodatkowe miejsce na drobiazgi zamontowane i dzisiaj będzie testowane.

Fajne to. Sztywne?
Nawet nie wiedziałem, że takie cóś istnieje
Też "Pan Ali" ?

[PioMA2]

Fajne to. Sztywne?
Nawet nie wiedziałem, że takie cóś istnieje
Też "Pan Ali" ?

Fajne, sztywne, mocne i z Polski. Jak się szuka, zawsze coś można znaleźć
Firma CIK car, tutaj adres strony na której możesz dobrać do swojego samochodu i sobie kupić. Jeżeli nie mają, to dorobią, tak jak w moim przypadku. Super firma i super kontakt
https://sklep.cikcar.pl/akcesoria-samoc ... bagaznika/

Dopisano 27 mar 2026, 07:50:

Mały update dotyczący podłokietnika. Nie wiem czy się komuś przyda, ale napiszę, że bez poprawiania fabryki(w tym przypadku chińskiej) żyć się nie da. Otóż okazało się, że przy stawianiu schowko-podlokietnika do pionu wszystko się wypina z mocowań i się przesuwa ok 0,5 cm w przód i tył. Winą jest modułowość podłokietnika. Główny element jest ten sam, ale zmienia się mocowanie w zależności od samochodu. Większość większych podłokietników "zabiera" jedno miejsce na kubek, dla większej sztywności, a w moim przypadku to nie wchodzi w grę, więc trzeba było sięgnąć po udoskonalenia. 4 zaczepy na jakich trzyma się mocowanie w schowku to zbyt mało, powinny być conajmniej 2 lub 3 na każdej stronie mocowania. Problemem jest również działanie fizyki i zasady dźwigni, opierając się trochę mocniej schowek fabryczny Mazdy wyskakuje z mocowań. Więc wpadlem na pomysł, by kupić z alledrogo używany i przytwierdzić go 3 blachowkrętami w bezpiecznych miejscach by go ustabilizować (i zachować możliwość dojścia do regulacji naciągu hamulca ręcznego). Po wykonaniu przeróbki, okazało się, że jest kolejny problem, opisany wyżej. Więc po rozebraniu mocowania, poszedł w ruch klej dwuskładnikowy i mam nadzieję, że będzie lepiej niż jeszcze lepiej. Po tej modyfikacji przyklejenie podłokietnika na taśmę dwustronną do dna schowka jest niepotrzebne. Trzyma się w nim jak diabeł sołtysa.
P.S. przy pionowaniu podłokietnika, trzeba usunąć to co wystaje ponad wysokość dodatkowego schoweczka.

[PioMA2]

Update 2 dodam zdjęcie pokazujące miejsca w które można bezpiecznie wkręcić blachowkręty. Po wyjęciu oryginalnego schowka(zakupionego z alledrogo), od jego spodu zaznaczyłem dokładnie 5cm oraz wywiercilem otwory wiertłem 2,5 mm(bez nawiercenia w plastikach tunelu) by łatwiej wkręcić wkręty. Najłatwiej wkrętarką z zastosowaniem przedłużki kątowej.