Klub MazdaSpeed

Witam.
Posiadam fabryczny centralny zamek we wszystkich drzwiach + klapa bagażnika i wlewu.Chciałem podłączyć do niego sterownik z pilotami i mam pytania:
– sterowanie zamka jest minusem?
– wie ktoś która to dokładnie kostka?
– gdzie najlepiej wpiąć się do kierunków?

Znalazłem jakąś kostkę,która przy zamykaniu zamka pyka


Próbowałem się wpinać w niektóre przewody,ale tylko lekko stuknie siłownikami i nie zamyka/ nie otwiera.
Coś jest nie tak? Czy może to objaw,że sterownik potrzebuje przekaźnika,aby ruszyć zamkami?

Doszedłem co i jak, centralny na pilota śmiga! A o to krótka instrukcja dla Demio FL 2000r.:

Fabryczny centralny zamek sterowany jest minusem,także taki sterownik należy kupić.Sterownik zamka i jego kostka znajdują się po lewej stronie-od strony kierowcy za plastikami.


Do zaznaczonej nakrętki możemy przykręcić masę wychodzącą z centralki na pilota.

-Do żółtego przewodu podpiąłem przewód z centralki potrzebujący +12v
-Do niebieskiego przewodu podpinamy dwa przewody wychodzące z centralki : ZAMKNIJ i OTWÓRZ.


Z tym,że w przewód ZAMKNIJ musi być wpięty opornik (ja dałem 1K -kiloom ). Mniej więcej wygląda to tak:



Jeśli chodzi o podłączenie kierunkowskazów,to kostka z przewodami znajduję się poniżej kierownicy,troszkę na prawo. Można zdjąć plastikową osłonę kierownicy (3 śruby),mamy lepsze pole manewru.Każdy z przewodów idący do kierunków musi mieć wpiętą diodę prostownicza.Ja nic nie dawałem, na moich przewodach takie się znajdowały.



U mnie przy takim podłączeniu zamek na pilota w Demio działa bez problemu.Może ten opis coś komuś pomoże.

Witam. Podepne sie do ladnie opisanego manuala,zrobionego przez kolege. Mam pytanie,czy podlaczal ktos w ten sam sposob dodatkowa centralke na pilota do mazdy demio z 99r.? Wszystko jest podobne,tylko ja mam przy kostce od fabrycznego centrala o wiele wiecek przewodow i nie moge tego ogarnac. Porady mile widziane. Pozdrawiam.

Omegos napisał(a):... Mam pytanie,czy podlaczal ktos w ten sam sposob dodatkowa centralke na pilota do mazdy demio z 99r.?...

Ja próbowałem w ostatnią sobote i podzielę sie z wami moimi wnioskami,spostrzeżeniami i teorią w tej sprawie , a wiec :
Kostka wygląda dokładnie tak
Po odpięciu kostki od sterownika centralnego na przewodzie zielono-czerwonym pojawia się na stałe masa gdy zamek od strony kierowcy otwarty (cypelek góra), gdy zamknąłem (cypelek dół) masa na stałe pojawia się na zielono-żółtym.
Tyle zdążyłem sprawdzić. Jeżeli faktycznie te przewody odpowiedzialne są za sterowanie centralnym to do ich sterowania przez zakupioną przez nas centralkę na pilota potrzebny byłby taki układ z dwoma podwójnymi przekaźnikami NC, NO bistabilnymi

w tym układzie będzie możliwość zamykania i otwierania jak z pilota tak z kluczyka.
Ponieważ zakupiona przeze mnie centralka z pilotem posiada tylko przekaźniki pojedyncze NC, NO wiec muszę dołożyć dodatkowe.
Nie wiem czy mój tok rozumowania jest poprawny (na razie nie mogę tego sprawdzić w praktyce),wiec jeżeli ktoś ma jakieś pomysły, uwagi to proszę je przedstawić.

Układ działa.

Potrzebuje naprowadzenia gdzie mogę popełniać błąd. Zakupiłem sterownik zamka w celu podpięcia pod oryginalny centralny w demio z 99r. Pomimo dobrej instrukcji i odnalezieniu odpowiednich przewodów siłowniki nie działają. Centralka otrzymuje sygnał z pilota (słychać cykanie) niestety nie uruchamia siłowników. Podpięcie zgodnie ze zdjęciem powyżej oraz schematem. Z góry dzięki za pomoc. Sterowik RTX firmy Remotronix.

Witam
Nie piszesz jaki konkretnie masz model tego sterownika, a trochę ich mają.
Zakładam że zamykanie kluczem działa.
O ile sobie dobrze przypominam centralka Mazdy musi być na stałe zasterowana masą, raz otwarcie raz zamkniecie.

Kluczykiem działa bez problemu. Próbowałem kilka wersji i z masą i z 12v niestety nie powoduje to ruchu siłowników w dzwiach. Model sterownika to RTX RANGER SE2C : http://www.remotronix.com/sterownik-zam ... -p-23.html. Niestety jeszcze nie udało mi się znaleźć problemu.

Spróbuj na "krótko" zewrzeć masę z np. zielono-żółtym, albo zielono-czerwonym.
Ewentualnie spróbuj z dłuższym czasem zamykania.
Ja musiałem dołożyć dodatkowe przekaźniki żeby mi działało.
Patrząc na schemat który umieściłeś po przerwaniu przewodów otwierania i zamykania nie miałbyś możliwości zamykać i otwierać z kluczyka.

Witam mam problem z podłączeniem sterownika centralnego do mazdy demio 1.3 1999r
kostka pod kierownicą o tę kostkę chyba chodzi?

kostka


posiadam sterownik Notokey model: NR KATALOGOWY – 500C/2P

dostałem taką instrukcję.




Proszę o porady

dajmos napisał(a):kostka pod kierownicą o tę kostkę chyba chodzi?

Wygląda że ta.
Sterujesz masą, ponieważ było to już jakiś czas temu więc pamieć możne mnie zawodzić, ale z tego co pamiętam to zawsze musi być podana na stałe jedna masa, tzn masa na zamykanie na otwieraniu nie ma masy w momencie zmiany z zamykania znika masa pojawia się na otwieraniu.
Dlatego ja dokładałem dodatkowo 2 przekaźniki bistabilne.

kolega wcześniej pisał o niebieskim przewodzie i oporniku 1Kiloom wszystko pięknie ale na tej wtyczce nie ma samego niebieskiego przewodu.

Wygląda że ta.
Sterujesz masą, ponieważ było to już jakiś czas temu więc pamieć możne mnie zawodzić, ale z tego co pamiętam to zawsze musi być podana na stałe jedna masa, tzn masa na zamykanie na otwieraniu nie ma masy w momencie zmiany z zamykania znika masa pojawia się na otwieraniu.
Dlatego ja dokładałem dodatkowo 2 przekaźniki bistabilne

A jak to mam podłączyć na bazie mojego sterownika?

Bo kolega pisał o Demonie po lifcie.
Jedynie co mi przychodzi mi do głowy to spróbuj z impulsem 3,5 s sterowany minusem, ale wydaje mi się że bez dodatkowych przekaźników się nie obejdzie ponieważ podając minusa z 500C/2P nie przerwiesz już podawanego minusa na sterownik centralnego auta.