Klub MazdaSpeed

Wprawdzie inne auto ale w temacie SRI podzielam opinie Fenixa , auto muł kompletnie nie jedzie na trójce załamka , wywaliłem i powrót do serii – zaczeło jako tako jezdzić , zamówiłem chipa w US ale póki co wisi na cle , jak założe go i SRI to dam znać czy cos pomogło . Wniosek – same SRI dodaje tylko koni słyszalnych :d

Pozdr

heh żeby tylko koni słyszalnych ja mam wrażenie,że te konie zamieniły sie w kobyły nie chce demontować FMIC ale albo znajde kogoś kto mi ta rure co przeszkadza powygina inaczej albo bede musiał zdemontowac i założyć serię. zobaczę co poradzą w TTC

W przypadki trojki samo SRI dodaje konikow, i to sporo. Podawalem juz wykresy – z K&N dostalem ok 15 koni i calkiem pokazna paczke momentu obrotowego.

FeniX napisał(a):Myślisz że zwykłe Walbro wystarczy??

Nie wiem, co to jest... Pytasz sie o pompe? Jesli tak, to ludziska wymieniaja tylko "internalsy" :
http://www.protegegarage.com/1663-high-pressure-fuel-pump-internals-kit-mazdaspeed.html

Tak pytam o wysokowydajną pompę Walbro o mocy 255l/h zakładaną zazwyczaj do wszystkich starszych samochodów tuningowanych. ktos z forum miał juz jakieś doświadczenia z tą pompą z linka ,który podałeś?

FeniX owszem coś tam by sie znalazło merytorycznego ale juz nie miałem ochoty tego wszystkiego wycinać z ich bezsensownych paplań.
eemps i pan Maciej lorent.

oooo Lorent sie pojawił wątku nawet nie wiedzialem akurat mnie nie było kilka dni Spoko ja sie nie czepiam Karć skoro musisz pożadek musi być....

Hmm skoro w trójce dało aż tyle to w 6 też powinno w końcu silnik ten sam... a jaki dokładnie masz SRI nasz Austriacki kolego

K&N Typhoon.
Co do popmy – nie wiem, czy ktos u nas ja tuningowal. Wiem, ze w UK (zrodlo – tamtejsze forum) ludziska zmieniali internalsy z sukcesem.

Powiedz mi jeszcze skąd wziołeś FORGE BPV USA? no i do dolotu tez podaj linka jak możesz

Forge BPV kupilem u producenta. To Brytole: http://www.forgemotorsport.co.uk/
Maja tez odzisal w US... pewnie bedzie (...).com

Dolot kupilem na EBAY-u. Gdzie dokladnie, to nie wiem, bo zasr...ny Ebay nie pokazuje transkacji straszych, niz 60 dni.

Witam mam dziwne i już nie aktualne pytanie bo 6MPS-ów już nie robią, a mianowicie chodzi o to czy była możliwość kupienia nowej Mazdy 6, I generacji (najzwyklejszej, nie w wersji mps) z silnikiem 2.3turbo, albo odwrotnie z pakietem zderzaków MPS ze zwykłym silnikiem np: diesla lub 3.0v6 albo 2.3(bez turbo). Po prostu mi chodzi o to czy była wszelka możliwość konfigurowania nadwozia. Pytanie kieruje przede wszystkim do tych co kupili nową 6MPS.

Odnosząc się np. do Mercedesa, istnieje możliwość tak z konfigurować auto że można mieć silnik AMG w zwykłym nadwoziu z oznaczeniem małolitrażowego silnika, albo odwrotnie. I tu mnie nurtuje te pytanie czy można było mieć tak samo w Mazdzie 6 MPS ?

ps. nie wiedziałem gdzie dać to pytanie, a też nie chciałem zakładać nowego wątku wiec pisze tu.

a co Ci w mazdzie powiedzieli?

w mazdzie się nie pytałem, właśnie nie mam na ten tema żadnych informacji

wiec zapytaj tam .

a bardziej chcesz miec "mps line " czy mps pod maska" rozmawiamy o 6 z buda do 2008??

Do najbliższego salonu Mazdy mam ok. 100km więc po taką informacje nie idzie mi się tam wybierać i narazie nie zamierzam kupić MPS-a, tylko potrzebuje aby mnie ktoś oświecił na ten temat czy była możliwość takiej konfiguracji jak napisałem na początku (i nigdzie się jeszcze nie spotkałem z taką zwykłą mazdą 6 która by miała 2.3 disi turbo fabryczne pod maską, albo same MPS line ze zwykłym silniczkiem np: diesla), bo teraz fabrycznie nie da się już tak nic załatwić bo przecież 6MPS nie jest aktualnie produkowany.

eempes6 napisał(a):rozmawiamy o 6 z buda do 2008??

tak chodzi mi o 6 do 2008r.

IgorJuventus napisał(a):Do najbliższego salonu Mazdy mam ok. 100km więc po taką informacje nie idzie mi się tam wybierać i narazie nie zamierzam kupić MPS-a, tylko potrzebuje aby mnie ktoś oświecił na ten temat czy była możliwość takiej konfiguracji jak napisałem na początku (i nigdzie się jeszcze nie spotkałem z taką zwykłą mazdą 6 która by miała 2.3 disi turbo fabryczne pod maską, albo same MPS line ze zwykłym silniczkiem np: diesla), bo teraz fabrycznie nie da się już tak nic załatwić bo przecież 6MPS nie jest aktualnie produkowany.

moim zdaniem nie było możliwości zakupu 2.3 DISI turbo w zwykłęj wersji ani "MPS" ze zwykłym silnikiem

k... litanie mi wykasowalo a wiec

1.swap silnika disi do 2.3 zwyklek-wiemy co swap obejmuje
2. nie produkója ale interesujące Cie gtaty maja (zderzaki itp)
3.czy da sie na np v6 bude nacuiagnac zderzaki itp- nie wiem
4.Atakuj telefonicznie/internetowo/mazsde niech ruszą du.pska i zrobia chlopakowi mpsa w przebraniu

eempes6 napisał(a):4.Atakuj mazsde niech ruszą du.pska i zrobia chlopakowi mpsa w przebraniu

taa chyba z xedosa

eempes6 napisał(a):1.swap silnika disi do 2.3 zwyklek-wiemy co swap obejmuje
2. nie produkója ale interesujące Cie gtaty maja (zderzaki itp)
3.czy da sie na np v6 bude nacuiagnac zderzaki itp- nie wiem

nie chodzi mi o budowę MPS-a na bazie zwykłej 6, tylko chciałem zaczerpnąć informacji czy była dostępna konfiguracja przy kupnie nowego MPS-a, ale chyba z tego co widze to nie.

N I E

Nie ma i nie bylo.
Taka wersje znajdziesz gdzies zapewne a tylko po dzwonie. Handlarze kazda wersje zrobia.
Niektore takie widzialem ze szok. Kto zna budowe MPSa to sie nie da nabrac.