Klub MazdaSpeed

Witam jak w temacie. Upatrzona trójka z norwegi, służyła w policji z win zaczytałem że po niewielkim dzwonie(czujnik lakieru mam), proszę o porady co sprawdzić przed zakupem. Szczególnie interesuje mnie silnik na co zwrócić uwagę i gdzie są słabe punkty ognisk korozji.

Jak się da sprawdzić kompresję .

Teraz właśnie wróciłem z oględzin, wiem co jest z karoserią nawet spoko, tylko martwi mnie stukot dochodzący od strony rozrządu wyraźnie słyszalny na wolnych obrotach, taki metaliczny (to nie wtryski).
Ktoś coś wie na ten temat? Auto służyło w policji więc musiało dużo na wolnych obrotach chodzić. Proszę o pomoc. Morze ktoś robił głowice jaki koszt naprawy?