[6 GG MPS] Kontrolka "check engine" – jaka przyczyna?

[Dave1]

Czy ktoś miał problem pojawiającej się kontrolki silnika w MPS-ie ( speed )? Czasami gaśnie po tankowaniu i zdjęciu klem akumulatora ale na drugi dzień znowu się włącza po ok. 4-5 minutach od rozpoczęcia jazdy. Na zwykłym kompie pokazało bardzo ogólnie błąd w kolektorze ssącym, w piątek jadę do serwisu w Olsztynie na diagnostykę – nie wiem czy mam się bać czy nie...Auto nie ma gwarancji, zaledwie 22 k przebiegu.

[Stivi]

Czasami gaśnie po tankowaniu i zdjęciu klem akumulatora ale na drugi dzień znowu się włącza po ok. 4-5 minutach od rozpoczęcia jazdy.

odpinajac klemy tylko gasi kontrolke, ponoc blad jest dalej w pamieci kompa.
W tej sytuacji tylko podpiecie kompa w ASO inaczej mozna sobie gdybac.

[Faja]

Jakieś Modyfikacje przeprowadzone w Silniku?
Czy kompletna seria?
Kopci jakoś na niebiesko ten Speed?

[Dave1]

Bez tuningu, nic się nie dzieje...

[fazer72]

Pierdoła, nie przejmuj się i nie daj sobie wcisnąć kitu, że pół auta trzeba wymienić. TSB na to jest, ale w jueseju jak zwykle.

[rrr]

Ja mialem coś podobnego. W aso od razu wiedzieli ze chodzi o jakiś zaworek, wymienili i ok.

[Dave1]

Dzięki! Mam nadzieję, że to będzie jakaś pierdoła...Swoją drogą szukanie serwisu już po 3 miesiącach od zakupu auta to trochę dołujące...

[fazer72]

Nowe kupiłeś ? Jak używka zza wielkiej wody to się nie dziwuj

[Dave1]

Na kompie wyszło: czujnik położenia przepustnicy. Wgrali mi nowe oprogramowanie i powiedzieli, że powinno być ok.

[kowalesik]

fazer, co Ty chcesz od używek zza wielkiej wody? Moja już jest używka, chociaż kupiłem jako nówkę, z 12 milami przebiegu
J.

[fazer72]

Czepiam się jedynie tych "troszkę przytopionych" i po "lekkich" dzwonkach. Jak sam sobie na miejscu wybrałeś auto to wiesz co kupiłeś, ale takiego sprowadzanego od 1 właściciela i ze "sprawdzoną" historią w Carfaxsie to bym nie wziął.

[Dave1]

No niestety nie jest ok...Problem wrócił już na drugi dzień po wizycie w serwisie. Swoją drogą ten serwis w Olsztynie jakiś podejrzany: żadnego zlecenia przyjęcia auta, żadnego rachunku, wszyscy nabrali wody w usta i ciężko się cokolwiek dowiedzieć, po jeździe próbnej facet wyłączył od razu silnik jakby zapominając, że tam jest turbo! Jeszcze raz utwierdziłem się w mojej niechęci do tzw.autoryzowanych serwisów...

[fazer72]

No to chyba bez wizyty w stolycy się nie obejdzie

[Dave1]

Ja mam do tej tzw.stolicy 350 km...

[fazer72]

A jaki jest nr błędu ?

[Dave1]

Facet w serwisie przez pół godziny nie potrafił uruchomic kompa – program nazywa się bodajże IDS. Żadnego numeru błędu tam nie było, było opisane jako "PCM otwarcie" , chodzi podobno o otwarcie przepustnicy ale nie wiem czy to prawda...Żadnego wydruku oczywiście nie dostałem, bo nie mają drukarki

[DISItune]

fachura

[fazer72]

Weź podjedź do kogoś kto się zna. To może być albo pierdoła albo 600-1000 $ w plecy jeśli trzeba wymienić PCM. Z tego co wiem europejskie PCM'y są inaczej programowane niż amerykańskie (kontrola emisji).