Klub MazdaSpeed

Hej... ja to mam chyba zawsze szczęście do kupowania samochodów... dlatego mam pytanie do użytkowników cx9. Zauważyłem (trudno tego nie zauważyć), ze gdy odpalę silnik i zmieniam z P na D to jest szarpnięcie całym autem. Takie uderzenie... sytuacja zawsze się powtarza przy w biciu biegu D. Podczas jazdy nie zauważyłem by skrzynia źle biegi zmieniała... tez tak macie w swoich mazdach czy w mojej coś się psuje??

Powiem tak. Jakiś czas temu rozmawiałem z fachowcem od skrzyń i powiedział mi, że:
– jeżeli są delikatne szarpania przy powolnej jeździe lub falowanie obrotomierza to do naprawy konwerter
– jeżeli szarpie lub bije przy przerzucaniu biegów na postoju to do naprawy lub czyszczenia sterowniki hydrauliczne
– jeżeli szarpie przy zmianie biegów w górę lub w dół to do naprawy skrzynia.
Oczywiście najpierw zalecał wymianę oleju oraz jeżeli można to też wymianę filtra.
Może ktoś z fachowców to zweryfikuje, tak usłyszałem i u mnie się sprawdziło bo w poprzednim aucie Dodge Juorney też mi lekko biło przy wrzuceniu na D i wystarczyło przeczyścić sterowniki hydrauliczne bo były tam jakieś paprochy w zaworach i oczywiście filtr i olej do wymiany.

Hej... poszukałem w internecie troszkę i dziwie się ze na forum nigdzie nikt nie poruszył tematu, ze te skrzynie są bardzo awaryjne. W każdym rankingu występują ze należy ich unikać ) ... wypada chyba, ze sterownik... jutro podjada do magików i zobaczymy co mi ciekawego powiedzą

Skrzynie same w sobie nie są awaryjne to są dobre skrzynie firmy Aisin. Tylko zależy dużo od eksploatacji oraz częstotliwości wymiany oleju a przecież Mazda nie zaleca wymiany w ogóle !!!!! Mechanik powiedział mi, że wymiana co około 60 tys. km w skrzyni a w transferze i moście co 40-50 tys. km . Co około 40-50 tys. km zaleca wymontowanie transferu, przeczyszczenie wieloklinu oraz nasmarowanie świeżym smarem a przy zakładaniu uszczelnienie połączenia ze skrzynią jakimś uszczelniaczem w płynie bądź odpowiednim silikonem.
Tylko uważaj na fachowców bo na pewno będą chcieli od razu wyciągać skrzynię a do czyszczenia sterowników hydraulicznych można dojść bez demontażu skrzyni. Gdzieś na forum czytałem o firmie która je regeneruje.

Hej.. własnie tu jest ciekawa sprawa bo mam faktury, że olej w ASO był wymieniany. Zobaczymy co mi dzisiaj magicy od skrzyń powiedzą i napiszę na forum. Może komuś na przyszłość się to przyda..

A może parkujesz z gorki lub pod górkę? Może poduszkę masz wysraną? Ja osobiscie będę bronił honoru silnika i skrzyni w cx9 bo zjeździlem nimi hohoho i jeszcze 100kkm. To proste niezawodne konstrukcje. Oczywiście wszystko da się zepsuć głupotą lub zaniedbaniem. Prawidłowo eksploatowane i serwisowane jednostki żyją do 400kkm bez awarii. Sprzęgło(konwerter) nie jest częścią skrzyni, żeby nie było.

Witam. Mam dokładnie taki sam objaw a dopiero co zakupiłem Mazdę cx9. Co było przyczyną takiego szarpnięcia autem w Twoim przypadku?

https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 4&t=209458
tu masz wątek o tym. U mnie, odpukać, przeszło. Olej zmieniony.