Klub MazdaSpeed

Drogie forum
Mam kilka spostrzeżeń i pytań do właścicieli cx9.
Na początku dodam że posiadam madzie od miesiąca i jestem pod dużym wrażeniem całego auta i czerpie radość z jazdy ale...
Czy to normalne że jest tak słabo wyciszony wiem że było na forum coś o tym ale ciekawi mnie czy u was też tak słychać wiatr przy 130 km/h w środku jest przy tej prędkości około 72 db to normalne spodziewałem się lepiej wyciszonego auta a może to mój model tak ma oprócz wiatru słychać strasznie w tylnej części wodę podczas deszczu.
Czy wibrujące lusterko kierowcy to normalne ?
Czy można dorzucić czytnik kart nawigacji i to wystarczy? Bo mam przycisk navi ale nie mam czytnika kart i nic nie działa.
Wymieniłem olej w dyfrze czy dolewacie coś do niego aby lepiej smarował.
Czy mieliście problem z mokrą podłoga pasażera widziałem na YouTube że jest tam jakiś ściek który się zapycha wiecie coś o tym ?
Wysłałem zapytanie do serwisu o akcje serwisowe i 2 tydzień cisza niby wysłali do USA zapytanie ile trwało to u was?
Podobno była akcja serwisowa też z wymianą dyfa czy to prawda?
Czy czepiają się na stacjach o światła symetryczne ?
Czy dodał ktoś elektrycznie składane lusterka ?
Wiem że dużo tego ale za wszystkie odpowiedzi dziękuję

To duża krowa więc opory powietrza też duże,nie jest wyciszona jak Q7 bo to 50% ceny Q7ki.Czytnik masz koło lewego kolana,a jeśli nie to dołożenie wystarczy.Olej w dyfrze ja wymieniałem co 40kkm,w skrzynce rozdzielczej raz w roku.Do świateł nikt się nie przyczepiał.Z lusterkami daj sobie spokój.

Dzięki za info a co z:
– wibrującym lusterkiem tam jest jakaś śrubka którą trzeba przykręcić?
– co z serwisem ktoś ma doświadczenie z akcją serwisową z wersjami z USA ile czekaliście na odpowiedź?

jelonpan napisał(a):Drogie forum
Mam kilka spostrzeżeń i pytań do właścicieli cx9.
Na początku dodam że posiadam madzie od miesiąca i jestem pod dużym wrażeniem całego auta i czerpie radość z jazdy ale...

Witaj w CX-9 Club :–)

Czy to normalne że jest tak słabo wyciszony wiem że było na forum coś o tym ale ciekawi mnie czy u was też tak słychać wiatr przy 130 km/h w środku jest przy tej prędkości około 72 db to normalne spodziewałem się lepiej wyciszonego auta a może to mój model tak ma oprócz wiatru słychać strasznie w tylnej części wodę podczas deszczu.

Nie ma co się dziwić to jest relatywnie tanie autko, w porównaniu do SUV typu premium to zwykły autobus na 7 osób. Ja swoją wyciszyłem, jest lepiej, ale to jest jeszcze nie to co bym chciał uzyskać. Samemu zajmuje to jakieś 2-3 dni ciągłej pracy i jakieś 1500 PLN, ale efekt jest zauważalny. Dodatkowo dokupiłem komplet uszczelek z aliexpress, do zamontowania pomiędzy drzwi, też dużo daje zwłaszcza przy większych prędkościach. Szkoda że nie poczekałeś jeszcze trochę i nie kupiłeś najnowszej Maździochy, całkowicie przebudowana i o niebo lepiej wyciszona, z szybami akustycznymi, na podłogę poszło w fabryce ponad 25 kg materiału wygłuszającego – robi wrażenie :–), no ale nie zapłaciłbyś za nią 50 kPLN tylko 150 kPLN.
Próbowałem mierzyć komórką poziom hałasu, ale to się mija z celem, trzeba zainwestować w porządny zestaw do pomiarów, bo różnice w pomiarach komórką mogą dochodzić do 10 dB :–)

Czy wibrujące lusterko kierowcy to normalne ?

Pierwsze słyszę aby coś takiego miało miejsce, ale sprawdź wał czy nie ma bicia, bo czasami się to na lusterko właśnie przenosi oraz na całą budę.

Czy można dorzucić czytnik kart nawigacji i to wystarczy? Bo mam przycisk navi ale nie mam czytnika kart i nic nie działa.

Ja mam czytnik nawigacji chyba jeszcze, mogę Ci opchnąć za dobrą rudą, bo od razu radio wymieniłem na chinola z Ali i nie żałuję. Oryginalna nawigacja jest totalnym nieporozumieniem, nie podoba mi się i nie gra toto odpowiednio

Wymieniłem olej w dyfrze czy dolewacie coś do niego aby lepiej smarował.

W którym dyfrze ? przednim czy tylnym, bo są dwa. W obu olej się wymienia oczywiście, ale zależy jaki masz przebieg w autobusie. Nic nie dolewasz, bo możesz sobie tylko pogorszyć, poszukaj wątków jest tego sporo.

Czy mieliście problem z mokrą podłoga pasażera widziałem na YouTube że jest tam jakiś ściek który się zapycha wiecie coś o tym ?

Oczywiście, że mieliśmy, normalna sprawa, coś się tam zapycha przy wylocie wody z klimy i trzeba udrożnic, poszukaj, jest tego na YT, kilka HOWTO.

Wysłałem zapytanie do serwisu o akcje serwisowe i 2 tydzień cisza niby wysłali do USA zapytanie ile trwało to u was?

Tak, ja jestem świeżo po wymianie 3 rzeczy, poszukaj na forum, czekałem w sumie jakieś 3 tygodnie, ale gładko poszło.

Podobno była akcja serwisowa też z wymianą dyfa czy to prawda?

Zależy co w Twojej CX-9 wyjdzie do wymiany, najwidoczniej Mazda w PL dostała masę zapytań o akcję do CX-9 bo się rozniosło, to i czas wymiany się wydłużył. Mi wymienili m.in. dyfer przedni (ten niby wadliwy, chociaż nic się ze starym nie działo), wszystko za darmochę i to jest najważniejsze :–)

Czy dodał ktoś elektrycznie składane lusterka ?

Jak nie masz silniczków i ręcznego składania lusterek, to nie ma kompletnie sensu w inwestowanie w takie zbędne bajery, wolę zainwestować te pieniądzory w lepsze audio.

Pozdro
DD

Czy moge prosic o link alliexpress do tych uszczelek? Dziekuje

Dzięki

Za wszystkie uwagi

Pierwsze słyszę aby coś takiego miało miejsce, ale sprawdź wał czy nie ma bicia, bo czasami się to na lusterko właśnie przenosi oraz na całą budę.

Mechanik sprawdzał i niby było wszystko ok. Miałem jedynie problem z łożyskiem które huczało ale zostało wymienione.

Ja mam czytnik nawigacji chyba jeszcze, mogę Ci opchnąć za dobrą rudą, bo od razu radio wymieniłem na chinola z Ali i nie żałuję. Oryginalna nawigacja jest totalnym nieporozumieniem, nie podoba mi się i nie gra toto odpowiednio

Jestem zainteresowany jak możesz sprawdzić czy go masz to było by super.

W którym dyfrze ? przednim czy tylnym, bo są dwa. W obu olej się wymienia oczywiście, ale zależy jaki masz przebieg w autobusie. Nic nie dolewasz, bo możesz sobie tylko pogorszyć, poszukaj wątków jest tego sporo.

Czy w tylnym tez trzeba wymieniać co 40kkm. Maja ma przejechane 70 000 mil i wymieniłem już w przednim olej a w tylnym jeszcze nie. Czy to ten sam olej co w przednim?

Tak, ja jestem świeżo po wymianie 3 rzeczy, poszukaj na forum, czekałem w sumie jakieś 3 tygodnie, ale gładko poszło.

A gdzie robiłeś? I ile czekałeś aby sprawdzili czy mogą zrobić? Ja już czekam prawie miesiąc i żadnej odpowiedzi.

Pozdrawiam

A jak ogólnie opinia o tym sprzedającym bo zauważyłem że często ma cx9tki i wogóle mazdy z usa.

Sprzedający ok do dogadania nie ukrywał jak auto wyglądało przed wprowadzeniem wysłał zdjęcia z aukcji które sam znalazłem w necie zobaczymy jak auto będzie się sprawować w podróży do Chorwacji

To fajnie,bo po niedzieli jedziemy do niego oglądać cx9 dla kolegi,bo ty mu sprzątnąłeś sprzed nosa
Montujesz LPG? Jeśli tak,to nie zapomnij o montażu dodatkowej elektrycznej pompy wody.

Już zamontowałem LPG ale o dodatkowej pompie wody nie słyszałem a gdzie ją się montuje? Czy to robi gaziarz czy można to samemu zamontować? Po co ta pompa? Czy wasze spalanie na LPG w mieście to około 20 l/100 km?
Ostatnio wysyłał mi że ma do sprzedania CX5 i volvo XC60

Dodatkowa pompa wody jest dlatego bo cx9 ma 2 nagrzewnice i ciężko jej tłoczyć jeszcze wodę z obiegu LPG.Montuj,lepiej schłodzisz silnik a w zimie lepsze ogrzewanie.Pompa nowa od dowolnego auta ok.200zł,ja miałem zamontowane(miałem 3 szt z LPG)po prawej stronie pod maską.Dziwne że gazownik nie wspomniał ci o problemach z ogrzewaniem bez dodatkowej pompy.Małe doświadczenie chyba miał.Co do spalania to 16 uważam za normę z 3ch aut,20,to przy dużo.Najprawdopodobniej nie dogrzewa reduktora i pali jak smok.Spróbuj dać w palnik gdzieś na obwodnicy i zobacz czy ci nie odłączy lpg.
Więcej masz tu:
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 1&start=20
Mi mówił że cx5 sprzedał odrazu ale ma 2szt cx9,pojedziemy zobaczymy.

Nie mam drugiej pompy i grzeje/chłodzi jak trzeba, przełącza na gaz w miarę szybko/normalnie. Rozmawiałem o tym z moim nadwornym gazownikiem i powiedział "...bo trzeba wiedzieć gdzie się wpiąć". Pewnie każdy z nas ma w tym temacie rację.

Z doświadczenia wiem co innego,ale twoje auto twoja sprawa.Zobaczymy w lecie jak wyskoczysz na autostrady gdzie jest 45°C czy nie ugotujesz auta,a w zimie czy je dogrzejesz.Życzę bezproblemowego użytkowania.

Witam
Moja lata bez dodatkowej pompy od 120 tys km.Zima fajnie grzeje latem się nie przegrzewa.
Kolejne dziwne teorie.

Oby tylko teorie,tego wam życzę.

Proponuje się nie unosić tylko chwile .....wystarczy porównać wydajności pompy chłodzącej silnika,z tą dokładana,która z założenia ma wymusić obieg w piecyku od webasto.
Mysle ze wydajnosc tej drugiej można spokojnie porównać do takiej z 100 litrowego akwarium.
Jak to ma pomoc ?
Cud jakiś chyba.

Dokładana pompa wspomaga a nie zastępuje fabryczną,to pompka samochodowa np. Z BM? czy OPL?

A kto twierdzi że zastępuje?
Porównałem tylko wydajności tłoczenia i nie rozumiem w czym taka dokładka miałaby pomóc.

W tym że dokładasz do fabrycznego dodatkowy obieg płynu,zresztą róbta co chceta,ja mialem i mi to pasowało.Mój gazownik,jeden z lepszych w tych stronach,robił dużo dużych aut z usa i wiedział co robi.Udowodnił mi jakie ogrzewanie jest na fabrycznej a jakie z dołożoną.Bez porównania.

Powiem tak. Kupiłem auto z zamontowaną instalacją niestety bez dodatkowej pompy i jeszcze wpięta była przed nagrzewnicą przednią. To co się działo to smutek i żal. Zimą ciągłe problemy z ustawieniem temperatury z przodu nie mówiąc o tyle. Reduktor się długo nagrzewał. Przy szybkiej jeździe w trasie z nagrzewnicy przedniej i tylnej leciało zimno bo większość zabierał reduktor bo był dodatkowy obieg. Zgroza. Dopiero zmiana miejsca wpięcia w obieg plus dodatkowa pompka załatwiło sprawę równomiernego rozłożenia temperatury pomiędzy nagrzewnicami jak i reduktorem nie mówiąc już,że reduktor nagrzewa se błyskawicznie bo zasilanie ma po stacyjce. I teraz mogę regulować sobie temperaturę wnętrza z przodu jak i z tyłu jak chcę.