Silnik do Mazdy CX-9

[RobertGX]

Cześć
Szukam silnika 3,7 do mazdy CX-9 2015r z rozsądnym przebiegiem i w rozsądnej cenie od NIE oszusta i złodzieja, z przyzwoicie udokumentowanym pochodzeniem i przebiegiem.
Niekoniecznie po zderzeniu czołowym
Dotychczas kontakt urywa się z wszelkimi sprzedawcami jak proszę o nr vin pojazdu i zdjęcia sprzed demontażu silnika i potwierdzającymi przebieg. Nie wierzę w ustne deklaracje sprzedawców .

[MKamilS]

Hej... a tak z ciekawości silnik się popsuł

[rafik85]

Znajdź na alledrogo SapCars z Zagościńca. Kupowałem tam przez kilka lat części do cx9ek i polecam.

[RobertGX]

Nie tyle silnik się popsuł co podobno pompa wody i silnik się zagotował

Niestety nie ma żadnej kontrolki (typu czerwona dioda) mówiącej o przegrzewaniu silnika (w alfie tak mam), tylko wskaźnik temperatyru. A dioda silnika i tak się od czasu do czasu zapalała bo miałem jakiś błąd (już nie pamiętam jaki, coś z czujnikiem paliwa w układzie odpowietrzenia czy coś takiego) i na nią nie zwracałem uwagi Więc zanim się zorientowałem co jest grane było za późno.

O tyle szkoda mi tego silnika bo auto z 2015 z przebiegiem na poziomie 100k. A sprzedawcy z allegro jak dopytasz o przebieg, vin, uszkodzenia auta itp. nabierają wody w usta.

Dzięki za podpowiedź.

Dopisano 8 sty 2020, o 22:30:

Najlepsza oferta jaką znalazłem silnika to ta:
https://allegro.pl/oferta/mazda-cx-9-3- ... 8833642886

Niestety sprzedawca nie udzielił mi mailowo żadnych dodatkowych odpowiedzi.

Czy na silniku są nabite jakieś numery z datą produkcji ?

[RobertGX]

Oczywiście jak zadzwoniłem w sprawie tego silnika i zaczynałem wypytywać o szczegóły to sprzedawca nie może ustalić VIN, nie ma zdjęć itp. Najlepiej to wywalić 7k bez żadnych pytań i nie truć pupy uczciwemu handlarzowi. Przy tym oszukują urząd skarbowy i sprzedają silnik "pod stołem" bez faktury. Co za branża

Czy wie ktoś z was, czy ten silnik 3,7 montowany był w samochodach innych marek ? Na jednej z aukcji znalazłem opis, że silnik od mustanga można zamontować w maździe.

[MKamilS]

Ford Edge.

[Kolbi]

Jak szukasz po rozrządzie do Mazdy CX9, to można znaleźć jeszcze takie dopasowanie:
Czy te silniki można na 100% zastosować nie wiem ale są to bliźniacze jednostki.
Tych 3,5 od Forda Edge będzie pewnie najwięcej w EU, Lincolny to już wynalazki u nas.

2010 Ford Edge Limited Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Edge SEL Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Edge SE Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Edge Sport Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Flex Limited Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Flex Limited Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
2010 Ford Flex SEL Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Flex SEL Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
2010 Ford Flex SE Sport Utility 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Fusion Sport Sedan 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Taurus Limited Sedan 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Taurus SEL Sedan 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Taurus SE Sedan 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Ford Taurus SHO Sedan 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
2010 Lincoln MKS Base Sedan 4-Door 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC
2010 Lincoln MKS EcoBoost Sedan 4-Door 3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged
2010 Lincoln MKT Base Sport Utility 4-Door 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 GAS DOHC

[matylda]

Najlepiej to wywalić 7k bez żadnych pytań i nie truć pupy uczciwemu handlarzowi. Przy tym oszukują urząd skarbowy i sprzedają silnik "pod stołem" bez faktury. Co za branża
.

Dlaczego nie pojedziesz do serwisu Mazdy. Tam sprzedadzą Ci silnik bez przebiegu, ładny, czysty, nawet zamontują, no i nie oszukają Urzędu Skarbowego, dostaniesz fakturę z Vatem, serwis zapłaci podatek dochodowy od zysku, przypuszczam, że faktura będzie na około 70 000zł brutto.
Bez urazy, ale zadzwoń do serwisu, popytaj ile nowy kosztuje, potem zastanów się czego oczekujesz za 7tys. zł (gwarancja, pewność przebiegu), przecież to stary motor, zepsuć się może w każdej chwili. No i dlaczego szukasz takich okazji, gdy jest proste rozwiązanie.

RobercieGX – bez przesady. Daj znać ile nowy silnik kosztuje, bo skrzynia biegów 50tys., skrzynka rozdzielcza 16tys.

[k31t]

Oczywiście jak zadzwoniłem w sprawie tego silnika i zaczynałem wypytywać o szczegóły to sprzedawca nie może ustalić VIN, nie ma zdjęć itp. Najlepiej to wywalić 7k bez żadnych pytań i nie truć pupy uczciwemu handlarzowi. Przy tym oszukują urząd skarbowy i sprzedają silnik "pod stołem" bez faktury. Co za branża

Czy wie ktoś z was, czy ten silnik 3,7 montowany był w samochodach innych marek ? Na jednej z aukcji znalazłem opis, że silnik od mustanga można zamontować w maździe.

Nie wiem ale chyba on był jeszcze w Ford Transit.
Jedz do gościa wykręć świece i zobacz jakimś endoskopem powierzchnie tłoka , czy nagar jakiś jest.

[rafik85]

Nagarów w tych silnikach raczej nie było, to nie szajsowaty europejczyk. Swego czsu znajomy kupił taki motor za 3400pln z alle i hula do dziś. 7k to jakiś kosmos.To dobre jednostki i nie trzeba kupować najdroższych.

[RobertGX]

Najlepiej to wywalić 7k bez żadnych pytań i nie truć pupy uczciwemu handlarzowi. Przy tym oszukują urząd skarbowy i sprzedają silnik "pod stołem" bez faktury. Co za branża
.

Dlaczego nie pojedziesz do serwisu Mazdy. Tam sprzedadzą Ci silnik bez przebiegu, ładny, czysty, nawet zamontują, no i nie oszukają Urzędu Skarbowego, dostaniesz fakturę z Vatem, serwis zapłaci podatek dochodowy od zysku, przypuszczam, że faktura będzie na około 70 000zł brutto.
Bez urazy, ale zadzwoń do serwisu, popytaj ile nowy kosztuje, potem zastanów się czego oczekujesz za 7tys. zł (gwarancja, pewność przebiegu), przecież to stary motor, zepsuć się może w każdej chwili. No i dlaczego szukasz takich okazji, gdy jest proste rozwiązanie.

RobercieGX – bez przesady. Daj znać ile nowy silnik kosztuje, bo skrzynia biegów 50tys., skrzynka rozdzielcza 16tys.

Oj coś czuję że Matylda to ma męża handlarza częściami zamiennymi i robi za adwokata.
Co tu mają do rzeczy koszty nowych części i autoryzowane serwisy. NIC ! Problemem nie jest to, że silnik jest używany tylko podejście pseudohandlarzy do klienta i przekazanie rzetelnych informacji na temat stanu silnika.
Może 7tys. to dla ciebie żaden pieniądz, ale bez urazy, dla większości ludzi to spory wydatek. A przecież do kosztu samego silnika dochodzi niemały koszt wymiany. Dlatego kupowanie silnika "na słowo handlarza" bez jakiejkolwiek weryfikacji to skrajna głupota. Minimum to vin i dla auta z ameryki można już naprawdę sporo ustalić. Jeżeli ktoś mi rzuca przebiegiem na poziomie 35k mil, a ja w stanach widzę używane silniki z tego samego rocznika na poziomie 60-100k mil to niespecjalnie będę wierzył we wszystko co mi handlarz napisze.

[matylda]

Najlepiej to wywalić 7k bez żadnych pytań i nie truć pupy uczciwemu handlarzowi. Przy tym oszukują urząd skarbowy i sprzedają silnik "pod stołem" bez faktury. Co za branża
.

Dlaczego nie pojedziesz do serwisu Mazdy. Tam sprzedadzą Ci silnik bez przebiegu, ładny, czysty, nawet zamontują, no i nie oszukają Urzędu Skarbowego, dostaniesz fakturę z Vatem, serwis zapłaci podatek dochodowy od zysku, przypuszczam, że faktura będzie na około 70 000zł brutto.
Bez urazy, ale zadzwoń do serwisu, popytaj ile nowy kosztuje, potem zastanów się czego oczekujesz za 7tys. zł (gwarancja, pewność przebiegu), przecież to stary motor, zepsuć się może w każdej chwili. No i dlaczego szukasz takich okazji, gdy jest proste rozwiązanie.

RobercieGX – bez przesady. Daj znać ile nowy silnik kosztuje, bo skrzynia biegów 50tys., skrzynka rozdzielcza 16tys.

Oj coś czuję że Matylda to ma męża handlarza częściami zamiennymi i robi za adwokata.

Nie, Matylda nie sprzedaje części, nie jest handlarzem, prawnikiem również nie. Natomiast nie podoba się mi, gdy obrażasz jakąś grupę zawodową, bez powodów. Osoby sprzedające części samochodowe to nie oszuści, malwersanci. Jeśli się może jakiś zdarzył i sprzedawał części, to wg Ciebie pozostałe tysiące ludzi parające się tym fachem to osoby z góry podejrzane, że najprawdopodobniej oszukują? Nie wystawiają faktur? Oszukują US?
Czym się zajmujesz, gdzie pracujesz? Znajdę Ci przykład nieuczciwej z Twojej branży, pewnie niejednej osoby i nazwę wszystkich, łagodnie powiedziawszy "nieuczciwymi".

Współczuję Ci, że uszkodził Ci się silnik, który w dobie powszechnego dziadostwa w motoryzacji, stanowi nieliczny przykład udanej jednostki napędowej. Dziwny jest wątek, przez Ciebie założony, o gazie i silniku 3,7. Podtekst jest taki, że szukasz kogoś na którego można zwalić swoje zaniedbania, chociażby sprawdzanie regularne poziomu płynu chłodniczego, czy nawet patrzenia na wskazania wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. Proponuję poszukać wśród pracowników stacji paliw, tankowałeś paliwo, oni są również w grupie osób podejrzanych, bo są związani z tzw. "branżą".

Ostatnia rzecz, jeśli nie możesz znaleźć silnika używanego za 7tys., bo taka branża, proponowałem Ci ASO. Musisz zrozumieć, że używany silnik to ryzyko, brak ryzyka kosztuje 10 razy więcej.

A teraz od serca – znajdz sobie jakiś egzemplarz po strzale, ale z palącym silnikiem. Podjedz do gościa, jeśli auto będzie paliło, wymontuj go i tyle. Będziesz miał pewność, że jest sprawny, ale na fakturę bym nie liczył. Co nie zmienia faktu, że rozsypać może się po 300 kilometrach.

Powodzenia w poszukiwaniach.

[rafik85]

Taaaak, nowe tylko z fabryki. Jak się nie patrzy na wskaźniki, które w ważnym celu umieścił producent na wierzchu, to się później płacze. To brdzo udane jednostki i padają tylko z zaniedbania właścicieli lub duuuużego nalotu. Zrób jak kolega napisał, szukaj silnika z możliwością odpalenia lub nr vin.

[RobertGX]

Słyszałem że te silniki są mało awaryjne, dlatego pierwsze podejrzenie przyczyny awarii padło na gaz.
Z dodatkową pompą wody dopytuję, żeby w razie czego uniknąć podobnych niespodzianek na przyszłość. Wiem że powodów awarii może być wiele.
I nie wyobrażam sobie ciągłego wpatrywania się we wskaźnik temperatury cały czas. Raz na jakiś czas rzucę okiem i tyle. Dlatego uważam że rozwiązanie w alfie jest dużo lepsze. Tam jak temperatura przekracza wartości dopuszczalne zapala się mocna czerwona dioda, której nie sposób przeoczyć.

Na oku mam kolejny silnik... ale jak poprosiłem o zdjęcie numeru silnika to... zgadnijcie co ... kolejny uczciwy handlarz stwierdził że ..... uwaga .... NUMER SIĘ JAKBY STARŁ ! ! ! Ręce opadają.

[rafik85]

Nie szukaj wrażeń tylko kupuj i bierz na piśmie gwarancję rozruchową.

[RobertGX]

Witam ponownie.
Mam kolejny silnik na oku, najbardziej obiecujący.
Silnik z 2016r. 3,7 277KM Europejczyk.
Dostałem zdjęcie z numerami silnika i tu pojawia się jedyna wątpliwość. Końcowe 2 litery/cyfry są inne.
U mnie nr to
7T4E-6C086-5I (lub GI – zrobiłem nieco rozmazane zdjęcie i nie mogę teraz odczytać)
F960G 2
Numer silnika do zakupu to
7T4E-6C086-GG.
F960G Fl
W serwisie Mazdy nie byli mi w stanie pomóc, stwierdzili że mogą być jakieś różnice w osprzęcie.
Dodam że moja maździocha to amerykaniec z przednim napędem 3,7 277KM.
Co wy o tym sądzicie ? Czy sam silnik (blok, rozrząd) jest jednakowy ?
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

[Przemek0101]

Na innym forum czytałem że to są te same silniki które montowali w fordach mustangach 2011-2015r na allegro kilka takich jest ale nie mam 100% pewności że będą pasować może ktoś z obecnych ma wiedzę na ten temat i się podzieli. Z pozdrowieniami

[Kolbi]

Silnik 3.7 w Mustangach ma trochę modyfikacji, to co widać na pierwszy rzut oka to pokrywy zaworów są z tworzywa u nas aluminiowe. Moc w przedziale 305-310 KM i w Mustangu silniki są zamontowane wzdłużnie. Pewnie się da ale już z większymi problemami niż od aut które wkleiłem we wcześniejszym poście.

[Przemek0101]

Z ciekawości pytam, bo z tego co oglądam na allegro, ceny różnią się diametralnie Mustang Mazda.

[rafik85]

A przypadkiem w Mustangu od 13r nie był już wtrysk bezpośredni?