Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich bardzo serdecznie.

Mam Mazdę CX7 2,3T chciałbym ją zagazować- rocznie robię około 60 tys.km. Jaką instalację możecie mi polecić? Dziękuję

Z mojego doświadczenia wiem, że bardzo dobrze w japończykach sprawuje się włoska instalacja landirenzo omegas direct, bardzo solidna konstrukcja reduktora.
W załączeniu przesyłam film z montażu takiej instalacji
https://www.youtube.com/watch?v=wp1r-LBLV1I&t=105s

poczytaj tu:
viewtopic.php?f=511&t=199313&start=20

STAG 400 mam zakładałem w grudniu 2016 i dobrze się spisuje.

Witam
Podłączę się pod temat lecz bardziej w kwestii cen LPG do naszych CX7, a mianowicie;
skąd biorą się ceny ~4000 zł za STAG 400 skoro całą instalację wraz ze zbiornikiem można kupić za niecałe 2000 zł czyżby robocizna była tak droga ??
nie wspomnę o innych firmach np Landi Renzo komplet to 2400 zł
Zastanawia mnie to czy instalatorzy nie robią ludzi w ,,,,, tłumacząc że to przez bezpośredni wtrysk ? przecież to mit i kit.

Witam!

Zalożylem instalacje LPG BRC SDI 2.0, jestem zadowolony, spalanie srednio 13 lpg oraz 3l pB98
Zbiornik zamontowany to 73l w koło zapasowe, podłoga podniosla się 10cm ale i tak lepsze rozwiązanie niż co 250km zajeżdzać po gaz – ja robię zazwyczaj 400 do 430km , butle nabija ok. 55l
Po 45 tys przejechanych kilometrów pojawia mi się błąd silnika zwiazany z wypadaniem zapłonu
na 1 cylindrze. Wymieniłe swiece na takie jak były czyli NGK dla Mazda, nic sie nie zmieniło.
Na starych swiecach przejechałem 80tys km w tym 45tys na gazie i fachowiec powiedział ze jeszcze by pochodzily. Narazie wybieram sie ponownie do serwisu gazu..........Objawy na zimnym silniku podczas przełaczania sie na gaz mocno szarpie i wyskakuje błąd/ usterka silnika.
Tak jak wczesniej wspomnialem z uniesieniem podłogi tez nie ma problemu, wystarczy kupić styrodur min. 300 twardości najlepiej 500 grubość 10cm i wyciąć w nim pół księżyce tak aby wypełnić przestrzeń między butlą gazową a kufrem.
Nastepnie podnosimy płyte kufra w raz z schowkami i opieramy na styrodurze przykręcająć długa śruba do podlogi samochodu w tym samym miejscu co było orginalne mocowanie.

Lechu777 napisał(a):Po 45 tys przejechanych kilometrów pojawia mi się błąd silnika zwiazany z wypadaniem zapłonu
na 1 cylindrze. Wymieniłe swiece na takie jak były czyli NGK dla Mazda, nic sie nie zmieniło.

U mnie miałem podobny objaw i pomogła dopiero wymiana cewki zapłonowej. Niestety, chyba dobrze jest wymienić od razu wszystkie, bo u mnie po przejechaniu ok 2 tyś km powoli znowu zaczyna delikatnie szarpać. Niemniej jednak, po wymianie jednej, śmiga aż miło

Witam!
Zdjagnozowałem problem wypadania zapłonu w Mazda cx7 LPG, poprotu był zaniski poziom plynu w chłodnicy (brakowało) około 2l, przypominam ze w tym czasie były duze mrozy. Pierdoła, ale pomogło.
PS. w załączniku dorzuciłem raport spalanie LPG + PB – bardzo dokładny.

Od czasu modyfikacji map gazowych czyli od sierpnia 2017 również prowadzę statystykę spalania, może nie tak dokładną jak Lechu777 ale pozwalającą ocenić czy zmiany poszły w dobrym kierunku.
Lechu777 – zauważyłem że czasem lejesz 95, nie boisz się o silnik?
Czy zdiagnozowałeś którędy uciekło Ci 2 litry płynu?

Witam kolegów chciałbym zapytać czy któryś z Was ma zainstalowaną instalację KME NEVO-SKY Direct lub co sądzicie o tej instalacji do Mazdy cx7

na youtube są filmiki jakie instalacje montują do cx7

Filmiki znam chodzi mi bardziej oto jak KME pracuje z naszymi autami

Lechu777 – zauważyłem że czasem lejesz 95, nie boisz się o silnik?
Czy zdiagnozowałeś którędy uciekło Ci 2 litry płynu?

Tomek 670 – witam, czytałem w instrukcji obługi CX7, żeby lać PB 98, natomiast mechanik zapewniał mnie że można lać PB95, jezeli chodzi o płyn chłodniczy w warsztacie robili mi test chemiczny i naszczęście nie wykazało żeby brał silnik, powiedzieli żebym wymienił chłodnice ponieważ jest wyciek. Naszczęście nie wymieniłem chłodnicy tylko zainwestowałem w Liqui Moly (Kuchler Dichter w żelu) – uszczelniacz chłodnicy, bardzo dobry uszczelniacz, polecam! Skutecznie chroni komorę spalania przed przenikaniem do niej płynu chlodzącego.

No i zainstalowałem LPG elektronika STAG reduktor KME Gold pierwsze 100km i tank weszło 13.60 l na początku auto było muliste lecz zbiegiem przejechanych km wrzuciło do normy . Silnik na LPG zdecydowanie ciszej pracuje . Zobaczę jej będzie dalej . Oczywiście jazda to 80% miasto . Co do spalania benzyny to trudno powiedzieć lecz według moich obliczeń to nie przekracza 2.5l. Koszt instalacji 3900 zł

13,6 to dobry wynik również 3900 to jak dla mnie rewelacyjna cena. Zobacz ile wyjdzie w trasie, Co do spalania benzyny to sprawdzanie ma sens tylko w trasie ponieważ przy krótkich odcinkach i częstych uruchomieniach silnika wynik jest zakłamywany.

Jak szybko na zimnym silniku wlacza się wam gaz , dziś rano włączył mi się po 2 min gazowników mówił że po uzyskaniu 37 st . Jeszcze jedno bagażnik podniósł się o 7cm do góry

Mam u siebie ustawione 40, dziś przy +13 na zewnątrz przełączył się po ok 3min

Tomku powiedz mi jeszcze jedną rzecz, co by się stało gdyby brakło paliwa PB w czasie jazdy.

Mogę tylko zgadywać że uszkodzeniu ulegną wtryskiwacze benzynowe i już nigdy więcej nie uruchomisz Madzi

Kurcze to trzeba pilnować aby nie doszło braku PB
Jeszcze jedna sprawa gość od LPG mówił żeby na 20l PB dolać jeden olej taki do kosiarek ponoć poprawi smarowanie wtrysków i je schładza