Klub MazdaSpeed

jancio68 · przez **jancio68** » 27 lip 2009, 10:55

Chyba chodziło mi jednak o to, żeby g00rek wiedział, że wszystko jest ok. a nie zastanwiał się dlaczego nie pojedzie wspomniane 210

g00rek · przez **g00rek** » 27 lip 2009, 10:59

Dobra, pójdę do Mazdy – mam blisko – i spróbuję się z nimi dogadać dlaczego mam "le blockage"

)

pc131 · przez **pc131** » 28 lip 2009, 12:11

Witam

nie ma tematu o spalaniu to tu się dopiszę

Wczoraj na trasie Sandomierz – Warszawa spalanie 9.3L/100km (2 osoby, pół bagażnika bagażu). Jechałem w nocy 22.00-~01.00 więc nie miałem wiele do wyprzedzania, jednak droga nie zawsze równa (pod górę). Prędkość 60~90 zabudowany, 90~120 poza zabudowanym, bez zbędnego załączania turbo, 120kmh 6ty bieg 2200 obrotów.

Gdy już pewnego dnia powstaną drogi ekspresowe i wyprzedzanie będzie ograniczało się do zmiany pasa to będzie można osiągnąć 9L bez wyrzeczeń.

Pozdrawiam
T

domin1979 · przez **domin1979** » 28 lip 2009, 12:42

pc131 napisał(a):bez zbędnego załączania turbo

turbina pracuje cały czas jedynie między 2.5-4 tys. je czuć (większe ciśnienie doładowania)

pc131 · przez **pc131** » 28 lip 2009, 12:43

Nawet jak dostojnie sunę po prostej drodze 1500 obrotów/min?

domin1979 · przez **domin1979** » 28 lip 2009, 12:55

pc131 napisał(a):Nawet jak dostojnie sunę po prostej drodze 1500 obrotów/min?

Tak, dopóki są spaliny to przelatują przez turbinę i nią obracają. Też kiedyś myślałem że to się załącza/wyłącza

Więcej np. tu http://nubira.autokacik.pl/lektury/turb ... rbina.html

BEN · przez **BEN** » 5 sie 2009, 15:05

jancio68 napisał(a):Powiem wam, że irytujące jest to, że po umyciu samochodu, w czasie jazdy wylewa się z obudowy lusterek zew. mnóstwo wody która zachlapuje całe boczne drzwi. Szkoda, że nie zrobili jakiegoś odprowadzenia wody. No i zauważyłem ostatnio, że przednia szyba jest już trochę porysowana od mycia i wycieraczek. W toyotce tak nie było
To tyle z narzekań.

pozdrawiam

Zauważyłem coś podobnego w outlanderze i ravce wiec mazdzina nie jest osamotniona. polecam po umyciu psiknać powietrzem z kompresora. u mnie pomaga <lol>

pc131 · przez **pc131** » 5 sie 2009, 15:13

Jest pomysł bardziej ekstremalny. Włożyć pod szkło lusterka kawałek ręcznika papierowego. Podczas jazdy nasiąknie

Potem można wyjąć, chyba że sam wypadnie

domin1979 · przez **domin1979** » 13 sie 2009, 00:12

Żeby odmrozić temat: zapodałem sobie mazdowskie chalapacze. Wymiana samodzielna ok. godziny. Pisałem do różnych ASO ale odzew dostałem z dwóch. Z czego jeden przestał odpisywać

Koniec końców kupiłem w Oddysey W-wa za 366 PLN i nie policzono mi kosztów przesyłki. Zamówienie w piątek, na miejscu we wtorek. Później zapodam fotki jak to wygląda. Zobaczymy jak się sprawdza bo bez chlapaczy lubiło zapaskudzić cały bok.

Pawko_6 · przez **Pawko_6** » 13 sie 2009, 12:53

domin1979 napisał(a):Zobaczymy jak się sprawdza bo bez chlapaczy lubiło zapaskudzić cały bok.

Niewiele pomogą, przedni jest mikry. Już chciałem zamówić, ale widziałem u znajomego, że nic nie pomagają, więc zrezygnowałem. Poza tym, tylne powodują, że sylwetka robi się ciężka, masywna, szczególnie z tyłu. Rzecz gustu.

jancio68 · przez **jancio68** » 14 sie 2009, 09:55

Można z gumy (starych wycieraczek) wyciąć takie większe aby tarły o asfalt. Takie a'la rajdowe. <lol>

Pawko_6 · przez **Pawko_6** » 14 sie 2009, 11:58

Jak zrobisz, to wrzuć fotki.

domin1979 · przez **domin1979** » 24 sie 2009, 10:12

Fotki sie pojawia po powrocie z wakacji

TomaSan · przez **TomaSan** » 25 sie 2009, 20:03

Witam szanownych grupowiczów. Od listopada 2008 jestem szczęśliwym posiadaczem cx-7 (wersja ue). Chciałbym nawiązać jeszcze do tematu ogranicznika prędkości. Po przeczytaniu kliku postów dochodzę do wniosku, że jestem nielicznym posiadaczem auta bez prędkościowego kagańca – licznikowo jechałem już 225 km/h (wtedy przypomniałem sobie, że opony mają indeks tylko do 210 <glupek2>

). Właśnie w związku z oponami nie mogłem sprawdzić maksymalnej prędkości.

Dodam, że auto zostało kupione w salonie, a testy robiłem na niemieckiej autostradzie.

jancio68 · przez **jancio68** » 26 sie 2009, 10:15

Ogranicznik na 210 km/h. Jak przejrzysz wcześniejsze posty to te 225 km/h licznikowo jedzie ale wynika z przekłamywania (zawyżania) prędkości. GPS powinien wskazać dokładniej. Opony wytrzymają. Daj znać jak pójdzie 240-250 km/h <faja>

BEN · przez **BEN** » 26 sie 2009, 10:30

jancio68 napisał(a):Ogranicznik na 210 km/h. Jak przejrzysz wcześniejsze posty to te 225 km/h licznikowo jedzie ale wynika z przekłamywania (zawyżania) prędkości. GPS powinien wskazać dokładniej. Opony wytrzymają. Daj znać jak pójdzie 240-250 km/h

W salonie wersja testowa która jeździłem miała ściągnięty ogranicznik i koleś się chwalił że paka zamyka licznik. jak dla mnie bardzo możliwe bo jadąc 210 ma 4,5 tysiąca obrotów i czuć że poszła by dalej gdyby nie kaganiec.

Lucass · przez **Lucass** » 26 sie 2009, 11:59

Ja mimo że przejechałem już 38 tkm to nie sprawdzałem prędkości MAX.

Nigy nie pytałem ale teraz się was użytkowników zapytam . Jadąc z prędkością 120-130 km/h pojawiają się u mnie lekkie wibracje kierownicy , zawsze tak było tzn. od wyjechania z salonu , teraz po wymianie słynnego kompletu hamulcowego też.Czy u was tak jest ?

jancio68 · przez **jancio68** » 26 sie 2009, 12:07

Lucass napisał(a):Jadąc z prędkością 120-130 km/h pojawiają się u mnie lekkie wibracje kierownicy , zawsze tak było tzn. od wyjechania z salonu , teraz po wymianie słynnego kompletu hamulcowego też.Czy u was tak jest ?

Nie. Zgłoś w serwisie.

TomaSan · przez **TomaSan** » 26 sie 2009, 12:30

Rozumiem, że licznik przekłamuje w góre, ale z ogranicznikiem powinienem móc rozpędzić się do licznikowego 210 km/h, a miałem 225

. No chyba, że w samochodzie jest ukryty GPS

i zblokuje mnie na realnym 210...

jancio68 · przez **jancio68** » 26 sie 2009, 14:30

Dobrym tropem idziesz. Na pewno jest taki mini gps-ik. <lol>

Tak czy owak jechałeś zapewne 210 a wskazuje 220-225. I dalej nie pójdzie.

Klub MazdaSpeed

Mazda CX-7 (ER) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderatorzy